来源:中商产业研究院

    ETC不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费。近年来，ETC推广工作取得成效。截至2019年，ETC全国覆盖任务全面完成，全国高速已启动货车高速入口称重。数据显示，截至到2019年底，全国改造完成了48211条ETC车道。其中，截至12月23日，全国高速公路ETC平均使用率超过71%，同比增长28个百分点，通行效率明显提高。截至11月27日，全国9116个高速公路省界收费站已连通9023个，占比99%。

　　从用户规模来看，2019年ETC推广任务、发展目标明确，ETC用户快速增长。截至2019年底，全国ETC推广发行了1.23亿户，累计用户达到2.04亿。此外，小客车ETC覆盖安装率也超目标完成。

　　从ETC的推行安装到应用的过程中，主要参与者包括各大高速公路企业、设备商、各大金融机构、移动支付平台等。

　　目前，我国ETC主要用于高速公路缴费，场景单一，后服务市场尚未打开，后续有望从单一场景出发，撬动庞大应用空间，实现盈利模式创新。例如对汽车在城市交通中涉及到的停车、加油、违章缴费、维修保养、保险等多种场景均未完全覆盖。

　　ETC+支付平台+汽车后市场：移动支付平台支付宝与微信，背靠的是阿里巴巴与腾讯，作为互联网巨头已布局渗入生活中的方方面面。基于平台的大量资源，移动支付平台可以将ETC用户与洗车服务、智慧停车、汽车金融、汽车后市场等相接，通过提供多样化的增值服务带来更多创新收益。