神车五菱自从推出了征途皮卡 之后，就一跃成为了皮卡市场上的弄潮儿。自带“神车光环”的五菱品牌，首次涉足皮卡市场推出的产品，直接成了“网红爆款”。而最近，五菱征途的售价还有一些细节来了！
从公布售价的宣传上来看，我们可以看出五菱征途不像当时发布时的样子，它似乎“换了个路线”。犹想当时发布之日，五菱征途发布多款官方改装车型，什么御寒征途、越境征途、激浪征途等等车型看得咱们眼花缭乱。
帅气的改装车，加上鲜艳的配色与亮眼的外形，让不少人直接被五菱征途的这股子“酷爽”的味道直接圈了粉。而现今发布价格的时候到了，五菱征途赫然在价格的海报上打出了“创业新装备 青春型皮卡”的字样，似乎这就像是一辆叱咤风云的五菱宏光一样，是年轻人创业路上的一个好伙伴。
当然，不仅是口号喊得响，五菱征途皮卡的预售价也确实对得起年轻人创业的需求。进取型5.98万元，开拓型6.38万元的售价，也确实对得起刚刚开始创业，兜里没什么钱的年轻人。
产品本身 为拉货考虑的很多
曝光售价的同时，五菱征途曝光了一些关于车的细节，比如货箱内部的样式，以及货厢栏板打开的样子，从样式来看，这款车为载货还是考虑了很多的。
比如，车辆在货厢内部喷涂了一层非常厚重的货箱宝，这对于日常拉货来说，无疑是一个非常实用的配置。任凭你拉的货物不太干净，上面粘附着砂石，还是你拉的货物本身就自带尖锐的棱角，货箱宝都能有效保护货箱内部不受剐蹭侵袭，完好如初。
同时，我们能够看到征途的货厢栏板和底部都进行了塑性加强，这样的设计能够有效提升栏板和货厢底板的强度，这样的设计，能够使其面对重载工况时，更好的抵抗货物带来的冲击，避免自身变形。
此外，五菱征途采用了三面可开的货箱设计，这样能够有效扩大货物的进出口，方便货物装载。这对于装载大件货物来说无疑是一个难得的福音。由此来看，五菱征途的整体为装载的考虑还是比较多的。
这么看征途就完美了？
不过，如果仅凭这些，就说一款车完美，那你还差点意思。因为五菱征途毕竟是一款小排量的皮卡车型。其载重和动力都将会是未来所存在的问题。虽然其为装载考量了很多，但受制于车身和动力的匹配，这款车注定不能拉得太重。
而且在公告上，我们也能看到，其载重只有500公斤左右。所以，买了五菱征途，你可以给自家的小卖店补货，也可以拉着一车货物穿梭于各大市场做一些生意，但是如果你想靠它跑运输，还是算了吧。
另外，我们在此再多提醒一点。五菱征途虽然整车不大，油耗接近SUV水准。市区工况油耗达到了8.2L每百公里，综合工况在7升每百公里。但你可别把它当轿车买回家，因为6万元左右的售价，以正常逻辑来推论的话，这款车不会给你太多的舒适性配置。
此外，其售价公布的时候，主打了创业的标签，那它必定会向着实用倾斜。而实用的车，同样不会太过于在舒适性上下成本。这样来看，它开着、坐着不一定会有多舒服，几乎就是实锤了的事情。
