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4月17日，东风汽车发布“东方风起”计划，“十四五”战略行动的谋定，将推动东风加快向科技型企业转型。按照规划，东风汽车将打造整车、科技和服务“三大事业群”，重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。到2024年，东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化。
东风公司董事长、党委书记竺延风表示，将努力在汽车产业“五化”领域加强科技创新，形成领先的新能源、智能驾驶等技术能力，打造有竞争力的平台化产品，强化产业链、创新链开放合作，把东风打造成为原创技术策源地和现代产业链链长。
打造整车、科技和服务三大事业群
东风 “十四五”发展战略规划，即“东方风起”计划，寓意东风融合清洁能源之风、智慧科技之风、变革发展之风，栉风沐雨，乘风破浪，奋力起势突破，建成卓越，开启一流。
按照目标，东风要实现3个“一百万”，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量到2025年分别达到100万，东风自主品牌规模进入行业TOP3。同时，净资产收益率行业领先，实现资产的保值增值，创造更多社会财富。
为此，东风在“十四五”研发投入将增长到千亿元级。其中，自主品牌研发投入强度不低于6%。到“十四五”末，再自主掌控2000多项关键核心技术，掌控率达到95%，累计发明专利数增长5倍，达到6000项以上，科技和服务创新业务创造的收入占自主业务收入的比重达到四分之一。
同时，东风要做到自主乘用车客户满意度进入行业TOP3，商用车客户满意度力争位居行业TOP1。履行社会责任走在前列，大力实施“绿色东风2025行动”，万元产值综合能耗下降15%，新能源汽车销量占公司总销量的20%以上。
竺延风表示，东风将按照“提升、强化、拓展”的思路，调整和优化事业布局，打造整车业务、科技板块和服务生态“三大事业群”。
在竺延风看来，提升整车业务，要坚持乘商并举，持续提升发展质量和内涵。在商用车领域，巩固商用车事业国内第一品牌的领先优势，深化业务转型，努力实现市场份额和质量效益双提升在自主乘用车领域，强化差异化布局，重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。
按照规划，东风风神作为东风自主乘用车的主力军，定位为主流科技驾趣品牌，“十四五”销量力争提升至30万辆以上。而在燃油和混合动力领域，将打造龙擎和马赫两大动力品牌。
主力乘用车品牌全新车型100%电动化
为了推动“十四五”战略规划，东风同时发布了科技创新“跃迁行动”。东风公司党委常委、副总经理尤峥表示，东风将通过实施科技跃迁行动，在新能源、智能驾驶两大领域，谋求跨越式前进，致力于打造技术产业化，建立起新的竞争力，成为赋能汽车行业的科技型企业。
按照目标， 2024年，东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化。为此，东风将在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能源等领域全面进阶，不断进行技术创新和新商业模式探索。
目前，东风完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化架构，已率先推出岚图品牌车型。而正在打造中央集中式SOA电子电器架构，将于2022年底在岚图的第三款车上实现搭载量产。ESSA与SOA架构的有机结合，将实现汽车开发的软硬件解耦，服务定义软件、软件定义汽车的开发理念将就此落地。
在氢能方面，东风已完成了80kW燃料电池系统开发，实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动，推出了110kW 6X4氢燃料电池牵引车，即将在武汉、佛山率先示范运营东风风神AX7氢燃料汽车。
在智能驾驶跃迁方面， 东风在“十四五”期间，将实现L4级智能网联汽车规模化示范应用，并掌握L5级智能网联汽车关键核心技术。
竺延风表示，未来将更加清晰化、具体化地实践东风“品质、智慧、和悦”的品牌价值理念：建设品质东风，让东风成为倍受信赖的经营典范；建设智慧东风，让东风成为赋能汽车产业创新发展的领航企业；建设和悦东风，让东风成为为客户、社会及员工创造价值的伙伴。
