车市扫描-2013年第2期
发布时间：2013-01-15 14:08:38 浏览量：3616次
本周车市概述
1.1月中下旬厂家销售将同比暴涨
2.1月零售快速走好
3.12年车市转移量大
4.北方雾霾天气的车市压力
5.开新车买年货回家过春节很幸福
6.中国车市大型化与美国小型化的反差
7.退休金暴涨也是有利于车市
新品、降价扫描
1.售15.97万-21.47万 东风标致3008上市
宏观环境和政策信息
1.海关总署：2013年我国进出口增速将略好于上年
2.国务院发布“城市优先发展公共交通的指导意见”
3.城镇化规划仍在征询意见 发展重点或在县镇级
4.12月CPI同比涨2.5% PPI同比下降1.9%
5.去年地方财政总收入广东连续22年第一
6.汽车“三包”政策第四次征求意见
7.公安部：闯黄灯暂不处罚
8.企业退休人员基本养老金提高10%
9.四川首部机动车污染防治政府规章即将出台
10.广州1月1日起 对外地车不发绿色环保标志
11.兰州：六项大气污染物控制有了“硬指标”
12.建设规范董事会中央企业已达51家
13.合肥新能源车领跑全国
新车信息
1.一汽大众新速腾将配备1.2TSI发动机
2.思锐/秦/S7 比亚迪2013年新车计划曝光
3.3月上市/多种颜色选择 奇瑞新QQ下线
企业动态
1.一汽-大众官方否认呼市武汉建新厂：近期无此计划
2.吉利汽车2012年出口突破十万辆 同比增长164%
3.东风标致急施“升蓝计划”
4.青年莲花汽车遭贵航抛售股权
5.吉利营销调整再深化 五大事业部框架成形
6.中兴谋上市 欲接盘广汽CP2
7.广汽菲亚特将投产Jeep
8.华晨宝马副总裁戴雷或离职
9.奥迪2012中国销量首超40万辆 Q32013年国产
10.三大日系车企中国工厂将恢复昼夜两班倒制
行业动态
1.质检总局否认说过不用召回 大众DSG再陷召回压力
2.大众DSG在台召回
3.年产40万辆萨博汽车项目落户青岛市
4.2013华晨汽车销量目标锁定75万辆
5.传中投欲购奔驰母公司戴姆勒4%至10%股份
6.一汽汽车金融公司牵手农行
7.大众汽车：在华销售车款数将增至94款
8.雷诺进入武汉时间表排定 整车厂3月奠基
9.丰田2013在华销量目标同比降一成
10.2012年全国乘用车销1468.2万辆 同比增长6.8%
11.我国25个城市示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆
12.部分车企2013年计划
车市信息摘要
跨国集团和海外市场
1.大众雷诺发力低端车 抢夺新兴市场份额
2.德媒：中国市场对德国汽车制造商而言日显重要
3.福特将季度派息提高至3.7亿美元 创七年新高
4.2012年美国市场新车平均百公里油耗9.88升
5.大众汽车借助MQB平台推进零部件标准化
6.本田将推新平台 有望降低3成采购成本
7.丰田汽车未来3年内将在全球停止兴建新工厂
本周车市概述
1.1月中下旬厂家销售将同比暴涨
在12月车市批发达到134万的零售年度新高，而12月厂家批发124万的超强增长背景下，1月的车市开局仍呈现高起步特征。
1月的第1-2周的厂家销量较12月同期销量增长21%，相对于12年1月的同周期销量增长33%。
12年12月的很多厂家目标完成较好而保存实力，今年1月初开始加速出货。从出货节奏看合资主力厂家与12年1月初的进度差不多，但部分自主厂家的走势持续12月冲刺特征而继续在1月走势很强，这也是令人振奋的。
而12年1月的第3周开始的厂家销量就开始进入节前10天的开票收缩期，由于春节厂家即使开票考虑装车和运输的时间延迟也在春节前运不到经销商处。因此今年的春节在2月10日，即使1月末厂家开票也能在节前运到经销商处，因此1月后面几周的销量相对12年1月同期将是暴涨局面。
2.1月零售快速走好
由于12月和1月的特殊差异政策环境，12月的厂家零售仍是力求较高的水平，终端的价格回升的不太大，经销商希望多零售些获取最大的厂家返利。而1月开局的经销商心态已经是考虑回收价格力争节前高销量期的销量利润平衡。
由于4季度的厂家产量始终小于销量，且批发小于零售，这为1月的价格回升创造较好的条件，因此元旦后的零售走势开局低迷些，但随后7号开始的零售逐步回升目前又达到较12月初15%左右的增幅。市场热销与预期相一致。
3.12年车市转移量大
12年的乘用车厂家在年末收缩销量的现象较普遍，这是车市的重大利好，说明车市的实际状态远好于数据，这对13年车市增长打来较强的动力。由于11年的年末销量转移到12年的少，12年1季度的车市出现1季度的严重低增长，并拖累了12年的车市总体增速。但随着12年4季度的经济走出谷底，乘联会统计的车市零售明显走强，尤其是主力合资企业的表现超强，这对市场的增长的贡献很大。而12年的厂家目标相对保守，因此12年底完成目标后形成较大的转移量，这也是对13年车市的开局就减压的最好的保增长措施，相信13年的车市开门红必将出现，而如果没有政策性打压，车市的增长会更好。
4.北方雾霾天气的车市压力
近日北方雾霾天气，这是涉及每个人健康的大事，媒体也给与重点关注，而汽车又毫无悬念的中枪。
客观说空气质量与汽车尾气的关系不小，尤其是柴油车的尾气污染较重，且我们的成品油质量差，含硫量高，乘用车也有一定的污染责任。此次说的黄标车的确是污染的重头。但各国都会遇到严重的大雾天气，中国的雾霾天气问题更大，这其中并非主要是乘用车的责任，其原因是我们的大城市的私车以新车和次新车为主，而这些新车的尾气控制应该是接近欧美水平的，最多也是咱们是平均欧二，欧美国家是平均欧四水平。其中的汽油车污染本身就轻，中国的乘用车与国际接轨最好，国家环保部的分析就是机动车颗粒物的污染源中1%是小型乘用车产生的，而60%以上是重卡和大客等重型柴油车造成的。
我们的污染控制核心是改善油品质量，让清洁燃油从源头减少颗粒物产生，而这是三桶油等垄断集团的责任，国五标准无法出台也有垄断集团的责任。我们的乘用车行业发展和人民生活改善需要社会各环节的有效支撑，但相关行业太落后了，我们乘用车也因此总是成为空气污染责任的挡箭牌。
5.开新车买年货回家过春节很幸福
春节是中国最重要的家庭团圆的日子，近些年的无数年轻人飘进大城市，甚至是扎根大城市，但家仍是在那遥远的村镇，回家过年是最幸福的事情。今年的高速免费将刺激很好的开车回乡过年潮。记得当年的摩托大军春节返乡也是蔚为壮观的，现在的春节购车返乡潮是最体面和展示成就的衣锦还乡的概念，颇具传染性，相信春节返乡潮将是中国车市的新增长点。
由于返乡潮与假日出游不同，相信不会出现国庆期间的高速严重拥堵现象。而今年的春节购车返乡潮的形成将对未来车市的增长带来新的强刺激点，今后的春节前购车火爆将更明显。
6.中国车市大型化与美国小型化的反差
根据乘联会数据，2012年全年，SUV市场是乘用车中增速最为强劲的领域，共实现销量184.3万辆，同比增长21.8%；轿车销售1017万辆，同比增长6.2%；MPV车型共销售51.3万辆，同比增长0.6%。
而2012年美国市场轿车销量同比增长18%，而皮卡等高油耗轻卡只有9%。中型车、紧凑型车和微型车销量增速高于车市整体水平，尤其是雪佛兰斯帕可、Smart ForTwo、菲亚特500和Scion iQ等小型车和微型车。
中美间的车市反差也体现了我们鼓励豪华大型化的高耗能思路，节能减排也是相对节能减排，这与世界的节能趋势反向的。我们的特大城市仍在追求汽车整车厂的数量，甚至武汉和重庆在比拼能有多少整车长落户，北京也要更多的汽车制造企业，这对抑制城市大型化，实现战略布局的节能减排有很大的差距。
7.退休金暴涨也是有利于车市
现在感觉退休金远高于上班的工资，虽感不公，但也是对车市的好事。上班职工2000元/月，退休的4000元/月，现在是很多工龄长不破产的企业的职工都有高退休金，而上班的是农民工和公务员高工资，这样的环境对车市也是有利的。拼爹游戏也是拼退休工资，由于老人的节俭习惯，退休的拿高工资是不会自己花的，转移给年轻的子女购车买房是普遍现象，这样的收入转移也是有利于家庭与社会和谐，同时促进年轻人购车持续火爆。
新品、降价扫描
1.售15.97万-21.47万 东风标致3008上市
1月9日，东风标致3008正式上市。此次上市的新车有2.0L自然吸气和1.6T两种动力选择，共分四款车型，售价区间为15.97-21.47万元。国产后的3008车身设计更加符合中国人的审美观，犀利动感的线条，较为大气的外观，加上在轴距不变的情况下，加长加宽加高的车身尺寸，(国产3008长/宽/高尺寸：4428/1840/1652mm;进口3008长/宽/高尺寸：4365/1837/1639mm)。2.0L自然吸气发动机，最大功率：147马力(108kW)/6000rpm，最大扭矩：200N•m/4000rpm。 1.6L涡轮增压发动机。最大功率：163马力(120kW)/6000rpm，最大扭矩：240N•m/1400-4000rpm。传动方面，国产3008的2.0L车型配备的是5MT变速箱和6AT变速箱，而其1.6T车型则仅提供6AT变速箱这一种选择。
分析：产品更符合国人偏好，价格更实惠，欧系SUV可能改变大众途观独揽的局面。
宏观环境和政策信息
1.海关总署：2013年我国进出口增速将略好于上年
2012年我国外贸进出口总值38667.6亿美元，比上年增长6.2%。其中出口20498.3亿美元，增长7.9%；进18178.3亿美元，增长4.3%；贸易顺差2311亿美元，扩大48.1%。海关总署认为2013年我国外贸进出口的走势情况可能略好于2012年。2012年我们所遇到的三个外贸增长的不利因素，在2013年仍然存在。比如说全球经济复苏的动力不足，外需难以有效好转，国内生产经营成本的上升导致竞争优势的削弱，企业的订单不足，加上种类繁多的贸易保护主义，这都将进一步恶化企业2013年对外贸易的外部环境。但是，同时我们更要看到一些有利的因素、一些积极的变化。比如说，国际上一些主要经济体经济刺激政策可能将使世界经济增速停止下滑，国内各项促进外贸稳定增长的政策效果也会逐步加以释放。
分析：较大的贸易顺差情况下人民币币值稳定且国内贷款紧张，问题复杂。
2.国务院发布“城市优先发展公共交通的指导意见”
1月5日，中国政府网发布《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》。根据《意见》，“十二五”期间，免征城市公共交通企业新购臵的公共汽（电）车的车辆购臵税；依法减征或者免征公共交通车船的车船税；落实对城市公共交通行业的成品油价格补贴政策，确保补贴及时足额到位。对城市轨道交通运营企业实施电价优惠。《意见》明确提出，以节能减排为重点，大力发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统，加快新技术，新能源，新装备的推广应用，倡导绿色出行。
分析：小城镇的公共交通是无法满足出行需求的，小城镇的私车普及仍是趋势。
3.城镇化规划仍在征询意见 发展重点或在县镇级
1月7日悉，全国城镇化工作会议正在积极筹备，城镇化发展总体纲要《全国促进城镇化健康发展规划 (2011~2020年)》已经编制完成，有望在今年两会后出台。日前浙江正争取国家在浙江率先开展撤镇设市试点，将条件具备的镇升格为小城市。按照计划，首批入选的27个实力强、人口多、城区面积大的中心镇将有望变成镇级市。
分析：江浙车市有可持续发展的动力。
4.12月CPI同比涨2.5% PPI同比下降1.9%
12月CPI同比涨2.5%，创下7个月新高。去年全年CPI同比涨2.6%。12月份，全国工业生产者出厂价格同比下降1.9%，环比下降0.1%。工业生产者购进价格同比下降2.4%，环比下降0.1%。2012年，工业生产者出厂价格比上年下降1.7%，工业生产者购进价格比上年下降1.8%。
分析：13年的通胀压力较大。
5.去年地方财政总收入广东连续22年第一
2012年，来源于广东财政收入完成14724亿元，同比增长7.72%。全省地方公共财政预算收入累计完成6228亿元，同比增长12.96%，略高于全国的12.8%。财税收入累计增幅连续8个月平稳回升，地方财政收入总量继续位居全国各省市第一。
分析：广东的产业调整和发展很不错。
6.汽车“三包”政策第四次征求意见
1月4日，从国家标准委获悉，《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》国家标准征求意见稿出台，1月31日前面向社会征求意见。
•新标准明确，“汽车三包”的概念是指汽车产品生产者、销售者和修理者在质量保证期内，因汽车产品质量问题，对汽车产品修理、更换、退货的行为。其中，质量保证期包括包修期、三包有效期和易损耗零部件的质量保证期。
•标准规定，汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，以先到者为准，发动机、变速器的主要零件出现质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。在汽车产品三包有效期内，发动机、变速器累计更换两次总成后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换两次后，仍不能正常使用的(总成和主要零件更换次数不重复计算)，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。
分析：中小车企面临更严峻的淘汰风险，经销商的压力也更大了。
7.公安部：闯黄灯暂不处罚
1月6日，公安部交管局发布通知，要求各地交管部门对目前闯黄灯行为，以教育警示为主，暂不予以处罚。“新交规”今年1月1日实施，其中，“闯黄灯扣6分”的规定引起广泛质疑与争议。
分析：这也是利好。
8.企业退休人员基本养老金提高10%
国务院总理温家宝9日主持召开国务院常务会议，决定继续提高企业退休人员基本养老金水平。会议决定，自2013年1月1日起，继续提高企业退休人员基本养老金水平，提高幅度按2012年企业退休人员月人均基本养老金的10%确定。在普遍调整的基础上，对企业退休高工、高龄人员等群体适当再提高调整水平，对基本养老金偏低的企业退休军转干部按有关规定予以倾斜。
为保障企业退休人员生活，2005年至2012年，国家已连续8年较大幅度调整企业退休人员基本养老金水平。2012年调整后企业退休人员月人均养老金达到1721元，与2005年调整前月人均700元的水平相比，8年累计月人均增加1021元。
分析：养老金过高也是社会严重隐患，我就盼着退休能拿比上班更多的工资，农民工和退休人员高工资，普通大学毕业生的生活日益艰难。
9.四川首部机动车污染防治政府规章即将出台
1月4日悉，四川首部拟以政府规章形式推进机动车污染防治的《四川省机动车排气污染防治办法》经省政府常务会原则通过，即将正式出台。这将是四川首部专门规范机动车排气污染防治的政府规章。《办法》拟规定，禁止生产、进口、销售不符合国家规定标准的机动车燃料。销售机动车燃料的单位，应当明示燃料标准，违反该规定可处200元以上1000元以下罚款。”
分析：标准本身就较低，加上掺假行为，成品油质量堪忧。
10.广州1月1日起 对外地车不发绿色环保标志
1月8日悉，《广州市环境保护局、广州市公安局、广州市交通委员会关于对在用汽车核发环保检验合格标志的通告》正式发布，并于今年1月1日起实施。新规最大的变化是，广州原则上不对外地籍号牌汽车核发环保标志。
分析：这也是变相的限制外地车通行。
11.兰州：六项大气污染物控制有了“硬指标”
1月9日，兰州市发改委发布消息称，日前兰州市“十二五”规划中有关大气污染治理的内容和标准均进行调整，并且调整结果已通过市人大常委会审议。调整后的标准为，到2015年，兰州市二氧化硫年均浓度下降14%；二氧化氮年均浓度下降8%；可吸入颗粒物年均浓度下降14%；细颗粒物年均浓度下降4%；工业烟粉尘减排15%；重点行业现役源挥发性有机物排放削减10%。
分析：兰州的地貌环境不利于环境改善。
12.建设规范董事会中央企业已达51家
截至目前，建设规范董事会的中央企业达到51家。国资委副主任邵宁在鞍钢集团建设规范董事会工作会议上表示，国资委推行外部董事占多数的董事会制度有助于企业决策组织与执行组织的分离，改变企业一把手个人决策体制，实现真正的集体决策。目前，中央企业建设规范董事会工作取得积极进展，董事会规范运作的制度体系基本形成，董事会在推进企业完善发展战略和风险管理体系以及深化企业改革等方面发挥积极作用，初步实现了董事会对企业的个性化管理。”邵宁表示。目前，中央企业大多处于关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域，近年来，中央企业的规模和社会影响力大幅提升，构筑中央企业持续稳定发展的制度基础迫在眉睫。
分析：效果较差。从中石化等央企看，其社会责任远远不足，且干扰媒体舆情，汽车行业很受中石化这样的垄断央企的伤害。
13.合肥新能源车领跑全国
作为全国新能源汽车试点市，合肥市十分重视新能源汽车研发、生产和推广工作。在支持企业加速研发和推广的同时，要求各级党政机关、事业单位和国有企业购买或更新公务用车时，原则上采购新能源汽车。据江淮汽车乘用车二厂的车间工作人员介绍，新能源车间两班日产50台新能源汽车，年产可达1万台。经过三年推广，4585辆“合肥造”电动轿车被市民使用，全市有180台安凯纯电动客车分布在14条公交线路上运行。为方便使用新能源汽车，合肥已建成8座大型公交充换电站，2000个电动轿车充电桩，10座维修保养服务站。在向省外推广的成绩单上，截至2012年底，已逾千辆合肥造电动客车在北京、上海、大连、昆明等27个城市示范运营和批量使用。
分析：国企的新能源不应期待太高。
新车信息
1.一汽大众新速腾将配备1.2TSI发动机
大众1.2TSI发动机国产已通过国家相关部门审批，未来将在一汽-大众成都工厂生产。据了解，该发动机将在全新速腾中使用。最新装备的车型应该是明年即将国产的全新一代速腾，取代老款的1.6L发动机。届时，新速腾应该会全系配备TSI DSG的动力组合，发动机序列则是：1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI。目前该款1.2TSI发动机已随大众进口全新甲壳虫引入中国销售，最大功率也达到了77kW，最大扭矩为175N.m。
分析：都用增压小排量，机舱空间也应缩小，有利于减重。
2.思锐/秦/S7 比亚迪2013年新车计划曝光
比亚迪将在今年推出多款新车，其中比亚迪思锐将在春节后上市，比亚迪秦将于6月份推出。在下半年，比亚迪将推出2.0T动力系统，一款比S6定位更高的S7将搭载这款发动机。比亚迪秦采用的是DM II双模技术，搭载了1.5T的发动机，电池重量较F3DM减轻一半，实现了纯电动（EV）和混合动力（HEV）两种工作模式。据王传福介绍，秦10度电即可行驶50公里，0-100km/h的加速时间为6.9秒。 在今年下半年，比亚迪还将推出一款2.0T的发动机，其将被搭载于有望年底推出的比亚迪高端SUV S7。据悉，S7定位要高于S6，预计车身尺寸也要比S6更大一些。除了这几款车外，比亚迪未来还将推出更多采用绿混技术的产品，该技术有些类似于大众的蓝驱技术。
分析：比亚迪的车偏大了，向下延伸的SUV系列更能获得消费认可。
3.3月上市/多种颜色选择 奇瑞新QQ下线
新QQ的长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距方面则仍旧为2340mm。动力方面，先期推出的新QQ将继续使用1.0L发动机，不过重新调校之后的发动机在燃油经济性上将有一定提升，与之相匹配的则为5速手动变速箱。
分析：产品变化不大，等瑞麒的产品改为奇瑞，其产品线更细化。
企业动态
1.一汽-大众官方否认呼市武汉建新厂：近期无此计划
1月6日，一则《一汽-大众或武汉建厂》的消息引发关注。文中表示，武汉市委常委、武汉经济开发区工委书记朱毅表示已经与一汽-大众进行了接洽，目前正在积极争取中。一汽-大众被传建新厂的消息并非首次，去年10月，一汽-大众将在内蒙古呼和浩特市建新工厂的消息被媒体普遍报道。当时连线呼和浩特市政府招商引资处核实消息并得到肯定答复：“发改委已审批通过一汽-大众呼市建厂项目，签约仪式应该会在近期举行。”
今日，一汽-大众对武汉及呼和浩特建新工厂的传闻均予以否定：“我可以负责任的告诉你，这两则的消息均不属实，一汽-大众目前没有任何新建工厂的计划，而且短期内也不会在建新工厂。
分析：地方政府对整车企业的GDP的追求过于强烈，做法有些过分。
2.吉利汽车2012年出口突破十万辆 同比增长164%
2012年帝豪EC7先后在黎巴嫩、俄罗斯、科威特、伊朗等市场上市，并首次进军非洲市场，在埃及成立CKD工厂并上市，帝豪品牌和品质在海外市场得到高度认可。纵观2012年吉利汽车海外市场表现可以看出，吉利汽车国际业务的运营模式已逐步由早期的出口贸易型向整合营销型转变，尤其是近年来在海外采取的合资或合作建厂等灵活多样的商业模式，极大地促进了海外业务的快速发展。在产品竞争力方面，吉利狠抓质量管理体系，大力提升产品品质，加快新产品推出和品牌建设；在软实力建设方面，吉利创办了海外销售人员培训中心，努力提升售后服务水平和消费者满意度。2013年，吉利汽车将加大埃及、伊朗、阿尔及利亚等市场的开拓力度，加快在这些市场上的新产品推出步伐。将现有的俄罗斯、乌克兰、伊拉克和沙特四大重点市场升级为七大市场，并确保埃及、伊朗、白俄罗斯等三大重点CKD项目的实施，实现全面辐射北非、中亚、东欧等市场的格局。
分析：吉利的海外突破不错。
3.东风标致急施“升蓝计划”
1月9日悉，PSA集团与东风将加快在中国市场产品与技术的推出速度，决定从合资公司东风标致开始，启动“升蓝计划”。在未来的3年里，东风标致将推出6款全新车型；4S网点数量将扩展至500家、以及相对于2012年年销量实现倍增。此次推出的“升蓝计划”是整合了之前神龙公司提出的“5A计划”以及东风标致提出的“E动战略”，其大致内容是在2015年内针对三个大方面升蓝，分别为技术升蓝、产品升蓝以及用户体验升蓝。
● 技术升蓝：2015年内将实现动力配置更新以及更多新技术。东风标致将继续推进“E动战略”，争取在2015年内实现更换目前在售车型的动力配置，并进一步开发、推出胎压监测、盲区监控、电子智能科技等舒适便利的配置。
● 产品升蓝：东风标致将推出6款全新车。“产品升蓝”意味着东风标致会引入更多的产品，抢占各个细分市场，东风标致将在在2013-2015年期间在中国市场投入6款全新车型，并针对国人的审美进行本土化的改造。标致301也将于2013年年底引入国产，标致301长4440mm、2650mm的轴距还将提供在同级车中领先的达506升的行李箱容量和座舱空间。新款301在上市国家可能会颠簸不平的路面上能够拥有舒适的驾驶品质。 尽管是一款廉价车型，但是其内饰将配备一系列更为高端的装备。这款301将会是继208之后第二款将配备标致新款三缸1.2升VTi汽油发动机的车型。在301车型上，这款发动机将提供70马力的最大动力，可以配备一款手动变速箱或一款手自一体变速箱。
● 用户体验升蓝：2015年内将拥有400家4S店。东风标致将通过服务品质升级、建立用户俱乐部等措施，进行全面优化；同时还将增强网络覆盖率提升到店便利性，力争实现拥有500家4S网店、覆盖全国85%城市、完整的营销服务网络，售时/售后满意度在全国行业排名中双双进入前五名。
分析：产品是关键，其廉价车类似于桑塔纳的波罗平台升级线路。
4.青年莲花汽车遭贵航抛售股权
1月7日，中国贵州航空工业（集团）有限责任公司拟出售所持贵航青年莲花汽车有限公司31%股权，挂牌价格为1100万元。股权结构显示，中国贵州航空工业（集团）是标的公司的第一大股东，持股比例为31%；金华青年汽车制造有限公司持股比例为24%；浙江青年乘用车集团有限公司的持股比例为20%；贵州联合汽车工业集团公司持股13%；青年汽车集团有限公司持股12%。
分析：青年或将接手，续写其“豪车”梦想。
5.吉利营销调整再深化 五大事业部框架成形
吉利汽车控股有限公司 0175.HK 表示，设订2013年的汽车销量目标为56万部，较去年完成的销售量增长16%。吉利汽车声明称，去年全年的汽车销售量为483,486部，按年增加约15%，高于原来46万部的销售目标，主要获益于出口市场表现强劲。
1月10日悉，吉利内部刚下发了统一文件，营销架构再次深化，从原先的三个事业部调整为五大事业部，分别为华北、东北、华中、西北和华南，其内部更简称为1、2、3、4、5区。以前是由三个品牌事业部来对三个品牌进行规划和管理，现在这三个品牌演变成区域营销事业部以后，他们只负责这三个区域的营销事物，三个品牌的优化和管理工作则上升到销售公司的总部层面。目前，吉利内部成立了全球鹰品牌与市场管理部，英伦品牌与市场管理部，帝豪品牌与市场管理部，专门负责三个品牌的规划与管理工作。
分析：总部层面更好的协调和管理资源。
6.中兴谋上市 欲接盘广汽CP2
在中兴汽车重启上市规划的同时，一场在多方资本推动下的博弈之局围绕中兴汽车宜昌基地展开。去年12月18日，广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）、中国汽车零部件工业公司（简称“中汽零”）、河北中兴汽车制造有限公司（简称“中兴汽车”）和宜昌市政府在湖北宜昌签署战略合作备忘录，欲打造千亿级汽车产业集群。记者从广汽内部人士处获悉，上述四方签署这份意义重大的战略合作备忘录只是一个表象，其实质是轿车生产线的“买卖”。意图进军轿车、盘活宜昌基地并重谋上市的中兴汽车，与急于出售原隶属长丰汽车的CP2轿车生产线及相关资产进行套现的广汽集团，在原中国机械工业集团有限公司（简称国机集团）副总裁王松林的牵线搭桥下走到了一起。记者从广汽内部得到的最新消息是，目前双方已基本谈妥CP2资产的交易价格，若不出意外，中兴汽车生产的CP2轿车将于2014年6月份正式亮相。
分析：轿车资质极其宝贵，估计广汽获益很大。
7.广汽菲亚特将投产Jeep
《晚邮报》称，菲亚特-克莱斯勒已经与广汽集团建立了广汽菲亚特合资子公司，未来将由广汽菲亚特位于广东的工厂投产Jeep品牌车型;菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内可能在本届底特律北美车展(1月14日开幕)上宣布双方签订协议。菲亚特对上述报道未予置评。 另外，《晚邮报》还强调称，克莱斯勒位于美国俄亥俄州托莱多的工厂是生产Jeep的主力，Jeep在华投产后，托莱多工厂所承担的生产任务不会转移到中国，就业岗位也不会因此减少。
分析：必然的选择。
8.华晨宝马副总裁戴雷或离职
1月10日悉，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷日前已递交辞呈，或将近日正式离职。。
分析：宝马在中国表现应算优秀，但合资企业的体系优势抵冲人士波动。
9.奥迪2012中国销量首超40万辆 Q32013年国产
2012年奥迪在中国销量创下最高记录，包括中国内地以及香港在内的总汽车销量首次突破40万辆，较去年增长29.6%。据悉，国产奥迪A4L、A6L和Q5 2012年销量共计达到322，700辆，比去年同期增长28.1%，其中奥迪Q5售出89488辆，较去年增幅为64.9%；改款奥迪A6L售出132872辆，实现17.3%的增长；奥迪A4销量100340辆，增幅达18.7%。
另外，奥迪进口车销量比去年同期增长36.2%，实现83138台的销量。其中，奥迪Q7表现最为出色，共售出21360台，较去年增长10%；奥迪A8S8共售出18857台，增幅达51.7%。2012年年中上市的奥迪Q3也受到中国消费者的欢迎，共售出2145台。去年奥迪在中国的经销商网络建设进一步扩大。经销商数量从60家增至290家，已经覆盖中国的130个城市，平均每一个星期就有至少一家新的4S店开业。奥迪汽车有限公司透露，2013年奥迪Q3将实现国产，今年年底奥迪在中国的新工厂佛山工厂将正式投入使用。
分析：奥迪的中高端豪车表现优秀，而奥迪Q3是挑战。
10.三大日系车企中国工厂将恢复昼夜两班倒制
1月9日消息，丰田及本田的中国工厂均开始恢复两班倒的工作制，日产汽车的广东花都工厂将在1月下旬恢复昼夜两班倒的正常工作时间。
分析：日系恢复到正常的8成以上零售，未来基本能恢复正常，但中日关系不确定因素影响大。
行业动态
1.质检总局否认说过不用召回 大众DSG再陷召回压力
大众汽车迫于台湾交通部门压力对搭载DSG变速箱的车型实施召回后，大陆地区《缺陷汽车产品召回管理条例》的执行力度再遭质疑。国家质检总局5日公开回应，称从未说过大众DSG问题不用召回。大众在台湾的总代理太古标达汽车日前宣布，为提升行车安全，太古标达汽车将针对2012年3月之前生产配备7速DSG双离合变速箱的车型实施主动性召回，进行软件升级。这份召回文件中，大众承认，在特定条件下，尤其是外界温度和湿度较高并且长时间驻停车后，少数配备7速双离合变速箱的车型可能会因硼结晶或因电子故障，导致车辆于行进间失去动力或失去部分挡位，或以固定挡位行驶，出现排挡指示灯闪烁、行进间抖动以及离合器无动力输出等情形，少数车辆可能无法继续行驶。上述问题与DSG变速箱在大陆地区出现的问题基本相似。
2.大众DSG在台召回
2012年12月27日，大众汽车的台湾总代理宣布，将针对2012年3月之前生产的配备7速DSG双离合变速器的车型进行召回，并进行软件升级。并宣布将4年不限里程保养延长至5年不限里程，并自领牌日起算。2013年1月6日，大众中国的官方回复关于大众DSG在台湾地区召回的问题时称：在台湾市场进行召回的具体措施是对相关车辆变速箱控制单元进行软件升级，此次台湾地区的召回实质内容与中国大陆市场3月份主动公布并通知客户及其它市场随后进行的服务活动内容一致。1月9日，《大众中国澄清：未放弃使用DSG》大众中国最新声明：1.大众汽车没有放弃7速DSG变速箱技术。2.大众汽车已经进行了相关生产线的调整。3.延长DSG质保的举措清晰地表明了大众汽车对于DSG技术的信心。
分析：大众的DSG应属核心动力总成战略的组成，应该能化解公关危机。
3.年产40万辆萨博汽车项目落户青岛市
青岛青博投资有限公司、国能电力集团有限公司及其瑞典公司昨日正式签署项目投资协议，计划投资100亿元在我市设立整车厂，生产萨博品牌的传统燃油及新能源汽车。国能电力集团有限公司是全球新能源产业成功典范之一，拥有近350项的发明专利，核心技术位于全球领先水平。2011年6月13日，国能电力集团有限公司的姊妹公司瑞典国家电动汽车公司成功收购萨博汽车公司、萨博汽车动力系统公司以及萨博汽车工具公司三家企业的主要资产，并依托萨博先进技术及管理在中国投资设立汽车厂。萨博整车工厂的引进，将成为我省第一家拥有完整乘用车资质的整车工厂，对于带动汽车上下游产业链发展，推动产业高端化、拉动经济增长具有重要意义。该项目达产后，年产值可达1200亿元。项目设计年产能40万辆，一期投资40亿元，生产汽车20万辆。该项目同时计划在我市投资设立萨博（中国）汽车研发中心、制造中心、采购中心和销售中心。”
分析：地方政府可能想的太乐观了，整车技术的升级不是一个萨博孤立的产品就能持续升级的，未来的项目是无底洞，独立车企没有大集团的技术持续导入艰难生存，这样的企业可能是烂摊子。
4.2013华晨汽车销量目标锁定75万辆
华晨汽车集团拥有华晨宝马、中华轿车和金杯轻客、金杯车辆，以及四川绵阳华瑞、绵阳华鑫6大整车厂，及大连、上海等专用基地，其中为这些整车及专用车配套企业超过400家。集团拥有员工近4万人。近五年，华晨汽车集团上缴税金超过400亿元，成为对沈阳经济社会贡献最大的企业之一。
同时，华晨汽车2013年发展目标确定：确保实现整车销量75万辆，同比增长11.9%；确保实现整车出口6.9万辆，同比增长46.8%；确保实现发动机销售89万台，同比增长5.8%。华晨汽车预计全年实现销售收入1200亿元，同比增长11.5%，同比2012年净增200亿元，预计实现利税217.8亿元，同比增长13.9%。
分析：华晨独立发展才有这样的成果，这也激励很多地方车企一定要独立，中央的兼并重组会越来越难。
5.传中投欲购奔驰母公司戴姆勒4%至10%股份
《人民日报》(People’s Daily)网站曾报道称，中投可能收购戴姆勒4%至10%的股权。按当前市值计算，收购价值约为18亿至45亿欧元。对于中共机关报《人民日报》来说，在官方消息发布之前报道涉及国有实体的投资交易，是颇为罕见的事情。但奔驰中国的相关负责人对此不臵可否。但中投公司表示，自己是一家着眼于获取经济收益的长期投资机构。在早期入股多家金融机构，结果却在全球信贷危机中遭到亏损后，中投公司已把投资范围限定在自然资源和基础设施领域。
分析：中投属于投资性质，不敢参与企业经营，这对德国戴姆勒极其有利。
6.一汽汽车金融公司牵手农行
1月6日消息，日前，经农总行批准，农行吉林省分行已为一汽汽车金融有限公司完成第一笔10亿元授信。
分析：长春的支持力度太小，重庆的汽车金融公司给本地一个企业的贷款就是百亿。
7.大众汽车：在华销售车款数将增至94款
根据大众汽车去年12月发布的报告，到2015年该集团计划在最大市场中国销售94款车型，其中34款在中国本土生产。据悉，大众计划到2015年在华销售94款车型，包括34款CKD本土组装车型，以及60款进口车型，覆盖大众乘用车、奥迪、斯柯达、保时捷、西亚特、大众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。
分析：这需要多套经销商网络支撑。
8.雷诺进入武汉时间表排定 整车厂3月奠基
1月7日获悉，雷诺汽车与东风公司合资共建新整车厂确认落户武汉，一期投资72亿元，计划3月20日奠基，5月开工建设，预计2015年建成投产。
分析：到时的市场不知饱和成啥样。
9.丰田2013在华销量目标同比降一成
丰田中国1月7日宣布，2013年度丰田计划在中国市场的销量目标达到90万辆，不过该目标与2012年制定的年度100万辆销售目标相比下降了一成。丰田2012年度在中国大陆地区市场销量达到84万辆，由于受到钓鱼岛事件的影响，丰田在中国仅完成2012年制定的100万销售目标的84%。丰田中国的规划，2013年将推出多款全新车型，其中包括跨界车Venza、跑车86，以及分别在广汽丰田和一汽丰田推出的两款新开发的小型车。
分析：丰田13年需要更多的强化产品力，改善动力总成等，实现品质和技术的被重新认可。
10.2012年全国乘用车销1468.2万辆 同比增长6.8%
从全国乘用车联席会获悉，2012年12月份车市火爆程度超预期，155.97万辆的销售数据刷新历史纪录。2012年全年，广义乘用车市场共实现销量1468.2万辆，同比增长6.8%。“至少有10家企业藏销量，大部分会在1月份吐出，加上年终奖到手、春节高速公路免通行费等因素刺激，1月份汽车市场必然火爆，同比销量增长可能达30%左右。”乘联会秘书长饶达预测。2012年全年，SUV市场是乘用车中增速最为强劲的领域，共实现销量184.3万辆，同比增长21.8%；轿车销售1017万辆，同比增长6.2%；MPV车型共销售51.3万辆，同比增长0.6%；微型客车共销售215.6万辆，同比增长0.7%。
分析：MPV的低迷趋势值得关注。
11.我国25个城市示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆
1月6日从科技部获悉，我国北京、上海、深圳等25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆。其中，公共服务领域2.3万辆，私人领域0.44万辆。2013年3月底将完成财政补贴清算，示范推广规模将达到3.97万辆。“十一五”期间，国家863计划节能与新能源汽车重大项目共安排国拨经费11.6亿元，设置技术开发、公共支撑平台、示范推广、标准战略研究等方面课题，带动企业、地方等资金投入超过60亿元，共有432家单位的1.46万人参与了相关研发工作。目前，形成节能与新能源汽车研发平台55个，建成产业化基地87个，建立15个国家试验室和工程技术中心；申请专利2011项(发明专利1015项)，正式发布标准62项(国家标准30项，行业标准32项)。根据汤森路透相关数据显示，我国在2005至2012年期间申请的清洁汽车专利数与德国、韩国持平，均占全球专利数的8%，并列全球第三。目前，我国建成充(换)电站174个，充电桩8107个，建立了相对完善的技术标准及检测体系，商业化示范运行规模国际领先。
分析：基地多、平台多，科研经费的分摊较广，突破仍不确定。
12.部分车企2013年计划
车企、2013年计划量（万辆）、同比增速：丰田、90、7.1%；东风悦达起亚、52、8.3%；华晨、75、11.9%；神龙、50，13.6%；北京现代、100、17.6%。
分析：每个车企都应努力超越行业发展速度，太过于理性也就被淘汰了。
车市信息摘要
1. 据路透社报道，起亚汽车日前表示，其计划于今年在斯洛伐克工厂生产29万辆轿车，略低于该工厂2012年创下29.2万辆汽车产量的最高记录。
2. 据综合外电报道，现代汽车任命原俄罗斯分公司总裁Byung Kwon Rhim为新任欧洲区CEO兼总裁，他已于1月9日上任，在德国法兰克福的现代汽车欧洲总部工作，负责欧洲地区业务。
3. 据印度《经济时报》报道，菲亚特集团印度公司日前宣布，其计划于今年年底之前在印度市场开设100家独资经销店。
跨国集团和海外市场
1.大众雷诺发力低端车 抢夺新兴市场份额
为了抵消在欧洲和日本等成熟市场的销量下滑，大众和日产都在新兴市场发布低成本品牌，以实现总销量增长。如日产复活达特桑品牌车型并计划在2014年以2300欧元低价销售。分析机构预测，在2012至2015年之间全球汽车销量将增长340万辆。其中大部分增长将来自首次购车者，车型售价5000欧元至7000欧元的细分市场非常看好。大众计划在成长性市场发布一个售价在5000欧元左右的车型，并启用全新品牌。不过，大众产品开发负责人表示这一品牌最快在2016年才会投产。雷诺已经通过达契亚品牌证明低成本车可以取得成功。雷诺一位负责人介绍，达契亚为雷诺带来了丰厚利润，并预计2012年将销售95万辆到100万辆该品牌汽车，2011年仅为81.3万辆。雷诺有计划进一步扩大低成本汽车的车型，比如轿车，掀背车型和紧凑型SUV。
分析：中国自主品牌本身具有优质低价的优势，未来的出口潜力巨大。
2.德媒：中国市场对德国汽车制造商而言日显重要
德国“南德意志报”援引德国汽车工业协会（VDA）数据报道称，过去一年在华汽车销量首次超过欧洲市场，当年欧洲汽车销量减少了100万辆至1250万辆，而在中国共卖出了1320万辆。 德国汽车工业协会主席魏斯曼（Matthias Wissmann）表示，德国汽车生产商从中国市场良性发展中受益，他们“中国一路顺风顺水”。去年，德系车在华获得市场份额增长了足足两个百分点至22%，德系车在华销量超过本土市场70万辆。德国几大汽车公司如大众、宝马、戴姆勒等都已在中国建厂实现本地化生产。尤其是大众，1991年就开始在华生产汽车，产量一度超过600万辆。中国已成为大众最大的单一销售市场。中国富裕阶层人数急剧攀升，对高档车情有独钟，成为德国豪华车制造商垂青目标。戴姆勒公司为着力开发中国市场，更是棋高一着在华设立了专门的董事机构。德国杜伊斯堡大学汽车研究中心主任杜登霍夫（Ferdinand Dudenhoefer）表示：“中国在汽车销量方面超越美国只是个时间问题”，最迟至2016年，在华汽车销量将超过美国。2030年之后，中国汽车市场之大，将超过欧洲、美国和日本的总和。
分析：中国车市超越美国应该是很快的。
3.福特将季度派息提高至3.7亿美元 创七年新高
1月10日，福特汽车对外表示，将该公司的季度派息水平翻番达到每股10美分。这是福特汽车在过去七年里最高的派息标准。福特汽车在上调季度派息后，其在第一季度向普通股股东的这一支出总规模将超过3.7亿美元。而福特汽车家族将在这一季度获得700万美元的派息。据了解，福特家族单独持有具有更多投票权的福特股权。
分析：福特是美国战略最棒的公司，其战略值得学习。
4.2012年美国市场新车平均百公里油耗9.88升
据美国密歇根大学交通研究学院（University of Michigan Transportation Research Institute）日前发布的报告，去年美国销售的1,449万辆新车，平均每辆车每燃烧1加仑燃油，续航里程可达23.8英里，该燃效约合百公里油耗9.88升，较前几年有所改善。美国车市新车平均燃效增长、油耗降低具有多方面因素。首先是中小型车销量增速比皮卡等高油耗更快。2012年美国市场轿车销量同比增长18%，而皮卡等高油耗轻卡只有9%。中型车、紧凑型车和微型车销量增速高于车市整体水平，尤其是雪佛兰斯帕可、Smart ForTwo、菲亚特500和Scion iQ等小型车和微型车。菲亚特2012年在美国市场销售了43,772辆菲亚特500，超过2011年一倍以上。 其次是电动车、插电式混合动力车和油电混合动力车销量均有所增长。雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车销量增长到2011年的三倍，为23,461辆。丰田汽车表示2012年在美国市场上混合动力车销量增长接近83%，主要由普锐斯系列混合动力车推动，该车销量同比增长73%至236,659辆。
分析：中国的微车市场越来越萎缩，SUV越来越火爆，这样的相对节油减排世界罕见。
5.大众汽车借助MQB平台推进零部件标准化
大众汽车集团计划通过新一代MQB平台推进零部件标准化进程，从而达到控制车辆制造成本的目的。大众汽车计划对旗下大众、奥迪、斯柯达、西雅特等几大主要乘用车品牌进行标准化零部件的设计，为上述品牌下一代小型车及中型车共享零部件。2012年发布的模块化横置组件平台MQB（Modular Querbaukasten）将成为实现标准化的重要途径。MQB属于大众汽车未来模块化平台之一，用于开发小型至中型轿车，覆盖大众、奥迪、斯柯达和西雅特等多个品牌。该平台为发动机采用横向前置布局，在此基础上可调整轮距、悬挂和轴距，开发出不同车型；并可在同一条生产线上制造不同的车型，从而大幅提高了生产灵活性并缩减了成本。MQB其他优点在于：车型更具备市场针对性，开发制造成本均有所降低；车身结构和重量都得到优化，各项电子系统集成难度减小，如安全控制系统和车载影音多媒体组件等。
分析：设计降成本是最好的降成本的方式。
6.本田将推新平台 有望降低3成采购成本
《日本经济新闻》称，本田将为2015年至2017年上市的新款雅阁、思域和CR-V SUV采用新通用平台。通常每款车的零部件数量在30,000个左右，本田希望通过新平台将三大车型的通用零部件比例在价值上提高到40至50%，从而将零部件成本降低3成左右。当前，思域和雅阁采用不同平台，共用零部件比例只有几个百分点；而思域和CR-V采用相同平台，共用零部件比例达到20%。
分析：国内车企的平台较乱，应该考虑整合建设自己的平台。
7.丰田汽车未来3年内将在全球停止兴建新工厂
据《日本经济新闻》日前报道，到2016年4月(2016至2017财年起点)之前，丰田将不会再兴建新工厂。由于当前业务环境恶劣，丰田将更多地着眼于提高现有工厂的生产效率，并削减制造成本。预计2013年春季丰田将在新战略报告中公布新的投资策略。 《日本经济新闻》解释称，未来丰田的投资将集中用于当前已有的工厂设施，重点建设高技术先进柔性生产线，能够根据需求灵活调整产出。
丰田计划放慢在华扩产计划，一汽丰田将推迟天津第四工厂建设进度，广汽丰田也在考虑后延广州第三工厂项目。这也是自9月日系车在华受抵制后日本车企作出的第一项投资项目调整。 按照媒体透露，一汽丰田天津第四工厂将主要生产小型车，2014年12月左右完成兴建工作，预计年产能200,000辆。而广汽丰田广州第三工厂年产能同样为200,000辆，大约将在2015年完工。
分析：未来的扩张主要在中国等新兴市场，中国暂缓建设的影响不大。
