4月狭义乘用车终端销量达166.09万辆，同比增长0.8%，环比下降12.7%。1-4月累计销量达709.24万辆，同比微降0.2%。本文排名以终端数为基准。
厂商榜单 4月，一汽大众、上汽大众和上汽通用依然领衔行业前三位置，上汽通用五菱和吉利紧随其后，成为乘用车行业的佼佼者。从1-4月累计销量的排行榜看，厂商间的销量差距正在缩小。
轿车领域 4月，轿车销售达83.64万辆，同比下降3.9%，环比下降8.3%；1-4月累计销售341.21万辆，同比下降8.1%。在这前15的轿车榜单中，德系车型占有8位，超过半数；轿车榜中有“平均化”趋势，即前6个车型销量增长乏力，而后7个车型均出现正增长。日系车在累计榜单中，增长明显提高。这是一个变化的时代，用户对新车型的喜好度昭然若揭。
MPV领域 4月，MPV销量13.52万辆，同比下降24.2%，环比下降32.3%；1-4月累计销量68.95万辆，下降18.5%。当月表现较好的是宝骏730和别克GL8；累计排名中表现较好的是别克GL8、艾力绅、欧尚、大通G10等。
SUV领域 4月，SUV销量达68.94万辆，同比增长15.1%，环比下降12.8%；1-4月累计销量299.09万辆，同比增长17.2%，是乘用车中唯一增长的子市场。哈弗H6在换型迭代过程中，哈弗H2有可观的增长，吉利博越具备了行业黑马的特征，上汽通用五菱增加了宝骏510新车后，五菱SUV增长率可观；CR-V、XR-V、RAV4等日系车均有良好表现。
豪华轿车领域 当月和累计销量都是宝马5系拔得头筹。
豪华SUV领域 当月和累计销量都是奔驰GLC独占鳌头。
新能源乘用车领域 北汽新能源EC系列、知豆D2、荣威RX5在累计榜单中夺得前三位。
