中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会，简称乘联会）联合上海福蓝汽车技术有限公司（简称CAM汽车咨询）发布“产品竞争力指数”，旨在通过构建成熟的产品评价标准，研究产品竞争力的影响因素，洞察市场的变化趋势。

2020年4月指数概览：以2019年1月为基期，2020年4月整体市场产品竞争力指数为90.3，环比持平；分细分市场来看，Sedan的市场竞争力指数上升0.8个点，SUV和MPV则分别下跌1.0和1.1个点。

整体市场产品竞争力指数走势：2020年4月，整体乘用车销量已基本达到去年同期水平，同时各地政府为加快车市复苏，纷纷出台各项购车惠民补贴政策，促使4月价格力度有所提升，随着消费热情恢复，市场热度也止住上月下滑态势；同时由于4月上市新车暂未上量，对整体市场影响较小，因此产品评价仍小幅下降，但下滑幅度已大幅缩小；整体市场竞争力指数与3月持平。

轿车市场产品竞争力指数走势：总体来看，2020年4月轿车市场产品竞争力指数为90.7，环比上升0.8个点，其中除市场热度有所下滑外，其余用户口碑、产品评价和价格力度均有上升。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

SUV市场产品竞争力指数走势：2020年4月SUV市场产品竞争力指数为89.8，环比下滑1.0个点，该细分市场除市场热度有所提高，其余指标均为下滑。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

MPV市场产品竞争力指数走势：2020年4月MPV市场产品竞争力指数为89.6，环比下滑1.1个点，其中除价格力度小幅提升，其余指标均出现下滑。

备注：仅保留最近12个月数据，以2019年1月为基点100%

乘用车市场信息联席会

上海福蓝汽车技术有限公司

关于“产品竞争力指数”

在用户口碑、市场热度、产品评价、价格力度四个维度基础上构建产品竞争力指标体系。

第一步，构建四个维度的评价指标，如用户口碑包含外观、内饰、空间等二级指标。

第二步，将搜集到的四个维度的基础数据做一致性、标准化处理，使各维度数据量纲统一。

第三步，结合主客观设置评价指标的权重。客观主要依据数据间的差异, 化信息，主观则由专家小组判断。

第四步，加权计算产品竞争力指标。

指标说明：

数据来源：