您好!欢迎访问中国汽车流通协会汽车市场研究分会官网
今天是:    
【库存系数】2020年11月汽车经销商库存系数为1.72
发布时间:2020-12-11 16:42:57    浏览量:1707次    

2020年12月10日,中国汽车流通协会发布2020年11月份“汽车经销商库存”调查结果:11月份汽车经销商综合库存系数为1.72,同比大幅上升15.4%,环比上升9.6%,库存水平位于警戒线以上。


一、11月库存系数同比大幅上升




“金九银十”过后,车市增长势头减弱。尽管11月广州及其他地方车展、双11购车等营销活动开展,但相比厂家任务指标,终端需求支持明显不足。对比去年翘尾效应,今年春节较晚,节前热销延后,经销商为冲刺全年任务目标,被动补充库存,库存压力持续增大。

虽受疫情影响,但多数厂家并没有下调任务目标,经销商仍为达成全年任务目标拿到年终返利,降价促销以价换量,库存增加盈利能力下降。


二、高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数环比上升




高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数与上月相比,库存压力均有增加。高端豪华&进口品牌库存系数为1.58,环比上升20.6%;合资品牌库存系数为1.67,环比上升6.4%;自主品牌库存系数为1.87,环比上升9.4%。

豪华、合资品牌延续前期增长态势,加上年末冲刺补库,库存系数较上月有所上升。自主品牌处于传统冲刺旺季,库存压力相对较大。


三、谨慎预期12月份市场需求 合理控制库存


临近年关,多数促进汽车消费政策时效到期,对12月车市起到一定推动。厂家及经销商为完成年度销售计划会继续进行促销活动,促进销量增长,预计12月销量与11月相比,略有上升,同比有所下降。

中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。


附:汽车经销商库存调查说明


中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设,并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销存调查,计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量),反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度,引导厂家合理安排生产,降低经营风险。


汽车经销商库存调查的目的:第一,把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查,及时掌握行业总体状况,预测未来市场趋势;第二,辅助调控决策。通过了解经销商库存变动,为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三,监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动,为厂家合理安排生产计划,为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。


根据国际同行业通行的惯例,库存系数在0.8~1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。


本月经销商库存调查对象主要为2017年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店,并具有广泛的品牌覆盖面,在原有国内市场上主要量产销售的汽车品牌基础上,已增至55个汽车品牌。