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【库存系数】2021年5月汽车经销商库存系数为1.51
发布时间:2021-06-11 16:25:47    浏览量:1150次    

2021年6月10日,中国汽车流通协会发布2021年5月份“汽车经销商库存”调查结果:5月份汽车经销商综合库存系数为1.51,同比下降2.6%,环比下降3.8%,库存水平接近警戒线。


一、5月库存系数同环比双降


5月,各类优惠促销活动贯穿全月,实际对终端销量的提振效果有限。对比往年,经销商库存呈现下降趋势,回落近警戒线水平。经销商库存下降主要原因有两方面:

一是在短期内,芯片短缺,厂家调整生产结构,减少滞销车的生产,经销商库存结构优化,同时总体库存水平下降。但热销车型供应紧张、新车订购周期延长,经销商为保证一定库存,需不断加订,未来经销商库存可能有所上升。

二是五一假期出行返乡人数较多,再加上疫情在部分区域反复,以及连续降雨等天气因素影响,终端需求明显不足,导致销量减少。如果未来库存及销量仍保持不断下降趋势,经销商可能会面临整体利润下滑问题。

二、高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数环比下降



高端豪华&进口品牌库存系数为1.43,环比下降4.7%;合资品牌库存系数为1.55,环比下降1.9%;自主品牌库存系数为1.59,环比下降8.1%。


三、谨慎预期6月份市场需求 合理控制库存


6月高考季将带动一定销量,但终端需求不足仍是主要问题。芯片短缺,经销商库存持续低位,优惠活动回收、厂家促销政策有所回调,经销商难以完成第二季度和上半年的销量考核。目前,经销商多以保价销售为主,预计6月销量环比5月将继续下降。

中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。


附:汽车经销商库存调查说明


中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设,并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销存调查,计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量),反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度,引导厂家合理安排生产,降低经营风险。


汽车经销商库存调查的目的:第一,把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查,及时掌握行业总体状况,预测未来市场趋势;第二,辅助调控决策。通过了解经销商库存变动,为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三,监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动,为厂家合理安排生产计划,为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。


根据国际同行业通行的惯例,库存系数在0.8~1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。


本月经销商库存调查对象主要为2017年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店,并具有广泛的品牌覆盖面,在原有国内市场上主要量产销售的汽车品牌基础上,已增至55个汽车品牌。