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【月度排名】2021年11月零售销量排名快报
发布时间:2021-12-09 16:27:05    浏览量:18220次    

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%;1-11月份累计销量1804.1万辆,同比增长6.1%。

其中:
    ·11月份轿车销量89.2万辆,同比下降11.4%,环比增长6.0%;累计销量879.7万辆,同比增长7.5%。
    ·11月份MPV销量8.4万辆,同比下降24.8%,环比下降3.7%;累计销量98.2万辆,同比增长3.1%。
    ·11月份SUV销量84.1万辆,同比下降12.6%,环比增长7.0%;累计销量826.1万辆,同比增长5.0%。
    ·11月份新能源狭义乘用车销量37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.4%;累计销量251.4万辆,同比增长178.3%。

    11月分析:进入11月,由于我国防疫措施到位,前期疫情散发正平稳过度;芯片供给有所改善,促进产销攀升和库存筑底回升。11月零售整体不强。分大类看,出现传统燃油车萎缩与新能源车大增并存的局面。

TOP15车企合计零售销量133.6万辆,市场集中度为73.6%,较上月下降1.3百分点。11月车系销量结构如下:

    德系车(两家):一汽大众、上汽大众分获本月冠军和季军头衔。11月德系车市占率为13.6%,较上月微降0.7个百分点,德系品牌进入调整期。
    日系车(五家):市占率为21.5%,较上月微降0.3百分点。五家厂商名次趋近,两田整体销售规模在提高,丰田都超过七万,本田均超过6万。
    美系车(一家):市占率为5.5%,较上月微降0.3个百分点。
    自主品牌(七家,新晋者广汽传祺):榜单中接近半数为自主品牌企业,市占率为33.0%,较上月微升0.1个百分点。吉利汽车由上月的季军再上一位,晋级亚军;在各企业同比普遍负增长的情况中,比亚迪(+81.9%)成为增长最快的市场黑马。

注:本文数据是基于乘用车市场信息联席会月报表-初稿。本月起新增“新能源厂商”榜单,新能源车型分解为“新能源轿车、新能源SUV”榜单。

厂商榜单



轿车榜单



MPV榜单



SUV榜单



高端轿车榜单



高端SUV榜单


新能源厂商榜单






新能源轿车榜单



新能源SUV榜单