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【保值率】2022年3月中国汽车保值率报告
发布时间:2022-04-07 18:24:58    浏览量:2005次    
2022年4月,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年3月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反应该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。


政策方向——地方政策支持


新车方面,深圳市商务局开展2022年“以旧换新”汽车购置奖励,推动了置换,也将利好当地的二手车交易。3月28日后消费者可在线申请:购买燃油车价格在30万元(含)以上奖励5000元、30万元以下奖励3000元。购买新能源汽车统一奖励5000元。


热点事件——北京消协“点名”二手车交易平台


今年“315”晚会虽然没有提及汽车,但消费者权益保护工作并没有停步。对于二手车这个热门话题,北京市消费者协会于3月发布了调查报告,样本显示线上平台的问题明显偏多。消协提出的意见建议包括:强化信息公开,推动交易公平公正;建立评估体系,明确车辆检测标准;打击违法行为,维护市场经营秩序;完善服务体系,促进行业良性发展;科学、理性消费,注重保护自身权益。


线上车源量变化——月度车源量环比下降


由于出现了全国范围的疫情,汽车经销商也不能幸免,4S店置换车源减少一方面原因是部分地区暂停营业,另一个原因是新车“交付难”,导致消费者推迟换车计划。二手车的线上车源表现比线下略好。一些电商平台开展了新能源车业务,对整体车源量是一个补充。本月车源量的降幅收窄。


各级别保值率——保值率显著下降


交易淡季叠加疫情等多个不利因素,导致二手车的流通速度已经显著减缓。背负库存压力的车商需要降价的手段促成交。本月二手车降价是普遍性的,在品牌和车型偏好上没有显著的特征。小型SUV保值率降幅最小,这一类别因此成为了经营风险最小的品类,价格长期维持稳定。


新能源车市场变化——海南省新能源汽车提速


海南省是推广新能源汽车最激进的地区之一。2021年底,海南新能源汽车渗透率达到25.8%;远高于全国平均。今年3月底,海南工信厅连续推出多项举措,推广新能源汽车的工作提速。具体措施包括对B端的营运车辆、企业的支持,包括新能源货车的补贴,也包括对C端消费的在使用环节的补贴。此外,海南省新能源汽车监管平台对车辆的行驶里程和充电情况均有记录,因此在核算金额方面更加精准。


不同类型新能源车保值率——老款车型加速淘汰


最新的插电混动车型与老款相比,技术飞跃主要体现在:是否支持高压快充,是否有较高的纯电续航里程,综合能耗等方面。这些技术提升,在用户使用环节已经能够体验出差异。在新车市场,新能源汽车出现了涨价潮,价格上涨的同时车辆性能也有提升,维持了“性价比”的恒定,这对整个价格体系有益。进一步分析新车市场,涨价往往难以带动销量和收入,只能够筛选客户。部分客户会选择延期购车。