您好!欢迎访问中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会
今天是:    
【保值率】2023年1月中国汽车保值率报告
发布时间:2023-02-10 16:58:44    浏览量:21359次    
2023年2月6日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年1月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。


通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系,同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价(B2C)进行计算。


政策方向——车险自主定价


自2020年开始车险综合改革以来,"市场化"始终是关键词,赋予企业(保险公司)更大的自主权是改革的方向。此前二手车的实际市场价格略低于保险公司的计算,使保险公司等金融机构承担了较高的风险。随着新能源汽车保有量的提升,车险自主定价也引起了更高的关注。


热点事件——新能源车置换补贴


在国补结束之后,新能源汽车的地方补贴并没有完全退出,但细节方面有所调整。本次上海延续新能源汽车补贴,精准面向置换用户。置换也将带动大量二手车流入市场,形成新的商业机会。上海市的补贴截至2023年6月30日,而其他省份的财政补贴多截至3月底,这将对不同地区、不同时间点的车辆价格带来显著影响。


线上车源量变化——车源量“筑底”


春节假期和“过峰”都发生在一月份,造成二手车交易的暂时停滞,但这些短期影响都将快速消散,市场活跃度回升是必然。二月份假期已经结束,市场新年开工热情较高,二手车行业也是“拼经济”的一部分。


各级别保值率——低价车型重新活跃


春节期间二手车交易会暂停,并且新年之后的行情变化也是车商要面对的风险,在此前提之下,收售低价车型的风险相对较小。小型车和紧凑型车不仅符合低价这个特点,保有量大也是显著优势。


新能源车市场变化——新能源车物流畅通


汽车产业是国民经济的重要支柱产业,新能源车产销快速增长,促使物流问题引起了广泛重视。虽然《意见》主要支持新车商品(强调出口),但在二手车的商品属性已经确认之后,二手车流通预计也将受益。新能源车的跨省流通,有可能在2023年迎来增长。


不同类型新能源车保值率——新能源车保值率大幅提高


电动车里程焦虑基本解除,理性规划行程,使得电动车的实际体验提高,二手车价格上涨是消费者的客观反馈。之前担忧的政策不确定性已经彻底消除,新能源车的发展从“弯道”进入“直道”也将面临新挑战,预计价格上涨的情况只是暂时的。随着产品更新,新能源市场又将进入新一轮洗牌。