中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会，简称乘联会）与广州威尔森信息科技有限公司（简称威尔森）将每月联合发布“OTA监测月报”。

OTA（空中下载技术）即通过移动通信技术来进行无线系统升级。

OTA月报，是以全市场OTA升级信息为基础，通过智见OTA平台，进行解析测评、专家解说、车主反馈、数据分析等模块，梳理出的全面行业OTA研究报告（本报告为简约版）。

行业整体

• 2023年3月，行业共计更新396项功能，相较上月大幅提升。其中智能行车辅助和行车安全上升幅度较大，较多品牌在本月开放和新增了L2及L3功能。
  

新势力品牌

• 新势力共计更新248项内容，在经历1-2月节奏放缓以后，在本月集中释放。整体上都有一个明显的增长，尤其在智能车机及仪表、智能行车辅助、IOT方面。
  

自主品牌

• 自主品牌共计更新109项内容，相较上月有所下降。个别OTA频率较低的自主品牌在本月推送了智能座舱相关内容，如北汽、领克、吉利。

合资&豪华品牌

• 本期合资&豪华品牌当中只有smart和凯迪拉克推送了OTA升级，其中smart更新内容较多，主要集中在智能座舱方面，而凯迪拉克推送较少，但开放了达到L3能力的全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。

OTA迭代速度

车联网及OTA商业化：现有商业化内容

• 现有的商业化内容有车辆功能、内容服务、养车服务、智能硬件、出行服务、在线商城共六大类型。但随着车辆智能化及用户个性化需求的不断发展，会有更多服务内容逐渐涌现出来。
  

商业化内容分析：车辆功能类

• 未来发展方向：做好硬件预埋的前提下，将简单的车辆控制类功能作为基本服务，推送给车主免费升级，而像自动驾驶包等体现高价值的功能则告知用户有偿使用。
  

商业化内容分析：内容服务类

• 未来发展方向：弱化对基础功能的有偿使用，打造为内容付费的价值主张，迎合用户的个性化需求。
  

商业化内容分析：养车服务类

• 未来发展方向：在做好现有售后业务的前提下，促进与汽车保险业务的融合，共同实现对车辆全生命周期的服务运营。
  

商业化内容分析：智能硬件类

• 未来发展方向：当前的硬件加装多以实用为主，随着智能座舱的日渐进化，更为丰富的娱乐休闲类体验将随着更多外接设备的引入而逐渐被释放。

商业化内容分析：出行服务类

• 未来发展方向：电动汽车中远途出行的前提是补能设施的健全，在此基础上拓展多元化商业活动。
  

商业化内容分析：在线商城类

• 未来发展方向：以蔚来为榜样，将商城定义为营造生活方式的平台，通过优秀的商品销售强化品牌调性。
  

商业化成功实施的关键

• 需要在车企的主导下通过软硬结合的方式对场景进行深入研究，挖掘不同人群的差异化需求，并为其提供个性化服务保证用户满意度。