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【保值率】2023年8月中国汽车保值率报告
发布时间:2023-09-06 16:11:50    浏览量:12943次    
近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年8月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。


通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系,同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价(B2C)进行计算。以下是数据的表现排名:



政策方向——商用车强制性国标

降低轻型商用车的燃油消耗量,也是我国“碳达峰”的重要一步。与乘用车相比,轻型商用车的行驶里程通常更长,使用强度更大,降低油耗非常重要。从技术角度来看,很多厂商已经在乘用车领域研发了多项节能技术,今后在轻型商用车上应用最新技术,也符合汽车产业升级的需要。


点事件——公安交管连续发布便民措施

公安交管此次公布的具体措施包括:国产小客车注册登记生产企业预查验试点扩大至36个城市33家企业;积极支持在银行、汽车金融公司等金融机构设立机动车登记服务站,便利群众一站办理贷款和抵押登记手续;二手车转让登记一证通办范围扩大至摩托车;对二手车出口企业异地收购车辆的,允许在企业所在地申请注销登记;在二手车出口企业积极支持设立机动车登记服务站。



线上车源量变化——车源量降幅收窄

下半年宏观经济压力仍然较大,汽车消费在7月暂缓之后,8月开始大量发布新品,有望刺激一波换车潮,而新品交付时间点预计将在9月到来。二手车将再次受益于置换需求的释放。今年成都车展热度不及以往,厂商发布新品也并不集中于这一时间段,这使得车市季节趋势有所变化。



各级别保值率——保值率整体下降

市场对于下一步价格战的担忧,是二手车价格下降的主要原因,这个影响覆盖了燃油车、新能源车、轿车和SUV等各个细分市场。中型车价格降幅最小,相对更加保值,各品牌的中型车通常产品力也较强。小型车暂时的保值率回升,无法掩盖交易量收缩的现实。



新能源车市场变化——关注新能源汽车安全

安全是企业的头等大事。2023年新能源汽车的普及程度高于监管的完善程度,因此企业自查非常必要。近期新能源汽车召回事件较多,也从侧面反映出安全隐患仍然存在。与往年相比,2023年的安全隐患排查工作覆盖更广,由往年的抽查升级为对平台接入和报告的严格要求。



不同类型新能源车保值率——新能源车价格承压

个别地区充电价格上涨,结合近期比亚迪等品牌的售后服务价格上涨,都对价格敏感型消费者产生了影响,使电动车的售后再度引起关注。蔚来等高端电动车的官降也对市场整体价格产生影响。