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【预测】9月狭义乘用车零售预计210.0万辆,新能源预计110.0万辆
发布时间:2024-09-20 17:05:17    浏览量:7211次    
8月市场回顾

随着以旧换新政策效果逐渐显现,8月车市热度提升显著,零售市场在新能源市场的有力支撑下持续走强,高于此前预期。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示,8月狭义乘用车零售190.7万辆,同比-0.9%,环比增长11.2%,延续去年“淡季不淡”的趋势。其中燃油车全月零售88.2万辆,同比下滑26.9%,同比降幅仍未收窄。新能源市场零售102.5万辆,渗透率53.7%,新能源单月零售量首次突破100万。


国家统计局数据显示,2024年8月社会消费品零售总额同比增长2.1%,其中汽车类消费品下降7.3%。报废更新政策带来8月汽车市场消费结构的明显变化,入门级车型受惠更多,因此尽管终端零售销量增长且终端价格较为稳定,但汽车类消费品零售总额降幅相较于7月仍有所扩大。


9月车市展望

国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳定发力,大力拉动车市增长,叠加“中秋”及“十一”节日效应,9月车市呈高速增长态势,“金九”效果显著。


一、 厂商销售动向


最新调研结果显示,9月第2周整体车市折扣率约为24.0%,与上月基本持平。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比上月增幅约10%,初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为210.0万辆左右,同比去年增长4.0%,环比上月增长10.1%,新能源零售预计可达110.0万,渗透率约52.4%。


二、 周度走势推算


9月第1周日均零售4.84万辆,同比10.5%,环比5.4%,8月底的较高市场热度得以延续。第2周为中秋节节前且有6个完整的工作日,日均零售达6.29万辆,同比26.2%,环比17.8%。第3周包含了中秋假期及节后,终端在节日期间吸引了大波订单并陆续交付,日均零售7.14万辆,同比19.5%,环比29.8%。2023年中秋假期较晚,与国庆假期连放,2023年的9月第4周为节前集中交车,因此同比基数较高;今年9月第4周节奏预计相对较为平稳,日均零售9.65万辆,同比-14.4%,环比11.8%,综合估算9月零售可达到210万辆左右。

三、“金九”车市发力


自8月起,报废更新补贴申请量增长迅速,9月补贴申请量仍保持高位,截至9月14日,全国累计收到汽车报废更新补贴申请超100万份。截止9月19日,全国几乎所有省份均已出台并落实汽车置换补贴政策,单车补贴金额均较为可观,预计将为车市带来新一波增长动力。经销商端调研结果显示,9月终端人气逐周平稳提升,中秋假期客流处于明显高位,且新能源增长势头略强于传统燃油车。近期又有新势力品牌的入门级纯电车型相继上市,继插电混动之后,纯电市场也有望进一步下探,打开入门级私人消费者市场。


综上,本月狭义乘用车零售市场约为210.0万辆左右,同比去年增长4.0%,环比上月增长10.1%,新能源零售预计110.0万辆左右,同比增长47.3%,环比增长7.3%,渗透率约52.4%。



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