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【保值率】2024年9月中国汽车保值率报告
发布时间:2024-10-17 15:58:07    浏览量:3977次    

2024年10月9日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率


通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系,同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价(B2C)进行计算


政策方向 淘汰更新国四及以下客货车

本次发布的地区政策一方面创造了大量新车需求,一方面也对车辆使用年限和残值给出了新的预期。商用车领域也将加快置换更新的速度。新车方面,纯电动和氢燃料电池车辆是北京划定的新能源汽车范围


热点事件 深化车险综合改革

除了车险之外,车贷和租赁也迎重磅政策,助力车市再迎“金九银十” 旺季。金融监管总局提出“在车辆置换环节向消费者提供置换车接续贷等金融服务,适当减免提前还款违约金,支持汽车以旧换新”;还提出鼓励消费金融公司和汽车金融公司提供更多服务。《金融租赁公司管理办法》修订发布,将于11月起实施。内容包括修改完善主要出资人制度、强化业务分类监管、加强公司治理监管、强化风险管理、规范涉外融资租赁业务、完善业务经营规则等方面

线上车源量变化 车源量加速增长

二手车外迁和报废继续为新车市场的增长做出贡献,是存量市场的必要一环。线上平台重新活跃,与传统车商的业务相互支撑,逐渐成为稳定可靠的产业链。与去年同期相比,2024年“以旧换新”的力度更大,二手车交易的速度也更快


各级别保值率 中型SUV、MPV上涨

新车预售拉动部分车系价格反弹,这与以往新车上市大量铺货不同。预售时新车和二手车都处于供不应求的阶段。近期SUV的需求旺盛,在新车市场还出现了哈弗H9上市延期的情况,进一步影响了供求关系。MPV上市的新车同样较多,自主品牌正在实现高端化,细分市场的价格稳步上涨



新能源车市场变化 上海市加快推进绿色低碳转型

在交通领域,除了单位和个人购车之外,还提到市区货运车、租赁汽车、市内包车也将鼓励更新为新能源车。在循环经济领域,原文提出“推动二手商品交易有序发展,培育一批二手商品交易龙头企业,建设集中大型“跳蚤市场”不低于2个/百万人。开展报废机动车、废旧电子电器产品、废旧动力电池等领域先进拆解利用技术示范推广,发展资源循环利用装备产业”


不同类型新能源车保值率 电动车优于混动车


混动车的能耗水平相比燃油车有显著的优势,同时,电动车的充电成本相比混动车也有优势,目前消费者将这一使用成本放在了更加重要的位置,影响换车决策。通常认为电动车的性能衰减程度大于混动车,但从价格来看电动车贬值并不多。相比车辆性能的变化,影响价格最重要的因素已经发生变化,市场竞争环境更能影响车主的价格预期