1.城市电动车 宝马i3 Coupe明年量产上市

        宝马i3 Coupe概念车已在今年洛杉矶车展发布，日前据外媒报道，这款车将会在2013年底量产上市。

        宝马i3 Coupe概念车采用双色车身组合，其长/宽/高尺寸分别为3964/1768/1555mm，轴距为2570mm，拥有400升后备厢空间。该车大量采用透明材质，这样的设计为了传达出这款城市小车的轻盈感，并利于车内乘员欣赏到更多车外景观。

        宝马i3 Coupe概念车搭载的是一台最大功率170马力，峰值扭矩为250N·m的电动机，经过6小时完全充电后，这款车可行驶160km左右。另外，该车在快速充电状态下，30分钟可使锂电池组达到80％的电量。

2.与Macan竞争 玛莎拉蒂将推紧凑型SUV

        日前，国外媒体报道，玛莎拉蒂计划推出一款紧凑型的SUV车型。这款车型将竞争对手锁定为保时捷Macan。新车最快将会在2016年面世。

        据国外媒体报道，玛莎拉蒂的这款全新紧凑型SUV车型的外观将采用Kubang概念车的设计理念，整车设计将会更加偏重运动性。

        面对全球SUV市场的火热，玛莎拉蒂自然不会坐视不理。不过玛莎拉蒂想要凭借这款紧凑型SUV与保时捷Macan分享市场并非易事。保时捷凭借卡宴积累的SUV设计经验以及来自奥迪Q5的平台将使得Macan具备更强的竞争力。而SUV对于玛莎拉蒂而言却是全新尝试，想要在竞争中获得更多的胜算，玛莎拉蒂恐怕还需付出更多努力。

3.5秒内破百 捷豹XFR-S旅行版假想图曝光

        捷豹在刚刚结束的洛杉矶车展上发布了XF顶级性能版车型XFR-S三厢版车型。日前，国外媒体报道，捷豹未来还将可能推出XFR-S的旅行版车型，同时这款车的假想图也被曝光了出来。

        旅行车在欧洲有着巨大的消费需求，捷豹自然也不会对这块市场坐视不理。从效果图上看，XFR-S旅行版在全套空气动力学套件和大尺寸合金轮圈的武装下，显得十分动感。

        动力方面，XFR-S旅行版将依然搭载经过调校的5.0L V8机械增压发动机，其最大功率为550马力，最大扭矩为680N·m。与发动机匹配的是8速自动变速箱。预计XFR-S旅行版0-100km/h加速可以在5秒内完成。

4.预计2016年入市 大众"廉价车"首次曝光

        近日，外媒消息称，大众汽车正在研发全新廉价车型，价格在7000-8000欧元左右（约合人民币6万元左右），预计2016年推出，主要面对包括中国、印度在内的新兴汽车市场销售。

        外媒称，谍照中的测试车很可能就是大众研发的廉价车型。该车采用五门掀背设计，仔细观察其中网位置可以看到该车并非悬挂大众车标，因此，编辑推测不排除大众会将这一系列廉价车型划分到其它品牌，或建立新品牌来承载新品的可能。

        另据了解，这款掀背车型很可能采用第五代、第六代高尔夫使用的PQ35平台，出于成本考虑，该车会使用后扭力梁悬架，当然这也在情理之中，毕竟连第七代高尔夫的1.2TSI以及1.6TDI车型也是如此。另外，在动力方面，在大众研发的廉价车型中或许也不会有TSI发动机出现，可能搭载的是全新桑塔纳、新捷达中的EA211系列1.4L和1.6L发动机。

5.菲亚特计划在意大利产Jeep与菲亚特SUV

        据彭博社消息，马尔乔内即将透露菲亚特在意大利梅尔菲（Melfi）工厂投产菲亚特和Jeep SUV的详细信息。

        意大利总理蒙蒂（Mario Monti）已于本月辞职，该国政坛处于不稳定阶段，但菲亚特表示会在该国继续完成他们的计划。一位不愿透露姓名的消息人士表示，马尔乔内会在这周早些时候公布相关细节，其中包括梅尔菲工厂的预算情况。

        菲亚特计划在该厂生产500X车型并投放欧洲和美国市场，代替现役的Sedici小型跨界车，500X的生产线与Jeep牧马人（Wrangler）的生产线相邻。

        马尔乔内还计划提高其高端汽车的销量来缓解菲亚特在欧洲市场的亏损，据相关数据显示，菲亚特今年将亏损将近7亿欧元，因此，菲亚特下调了2014年的营业利润（trading-profit）目标至52亿欧元，下调幅度达31%。

        马尔乔内还计划于2016年在意大利推出19款新车型，其中有9款为阿尔法罗密欧品牌、6款为玛莎拉蒂品牌。这19款新车中，其中15款车将同时面向欧洲和其他市场。根据菲亚特10月30日的投资见面会上所说，菲亚特同克莱斯勒计划在未来两年内投资约180亿欧元在研发新车上，其中绝大多数车型将针对欧洲市场。

        菲亚特预计在2015年左右他们会改变其高端品牌的营销策略。

6.奔驰拟2015年重夺印度豪华车企第一宝座

        据印度《经济时报》报道，梅赛德斯-奔驰日前宣布，其将向印度市场引入更加契合市场需求的车型，从而到2015至2016年重夺印度市场第一大豪华车企的宝座。

        宝马于2009年超越梅赛德斯-奔驰，成为印度豪华轿车市场上销量最高的车企，并一直保持至今；在印度市场上，梅赛德斯-奔驰目前没有合适的车型同宝马X1及奥迪Q3等小型SUV车型展开竞争。

        梅赛德斯-奔驰轿车销售部副总裁Matthias Luhrs表示：“我们计划到2015至2016年重新回到印度第一豪华车企的位置，我们目前在印度某些豪华车细分市场中缺乏车型，这是我们的失误，我们在向印度推出小型轿车时行动过于迟缓。”

        梅赛德斯-奔驰目前已经在印度推出了汽油版B级轿车，该车型的柴油版本也将于明年上市，此外，梅赛德斯-奔驰将于明年向印度市场推出新款E级轿车，而另一款入门级豪华轿车——梅赛德斯-奔驰A级轿车也将于明年下半年在印度上市。

        梅赛德斯-奔驰表示，其计划到2015年向全球市场推出13款全新车型，其中大部分车型也将在印度市场上市。

        此外，奥迪汽车在印度市场进攻的步伐也十分迅猛，计划在未来数年中成为印度豪华轿车市场的领头羊，该公司11月份在印度的销量达到805辆，前11个月累计销量也超越今年全年售出8,000辆汽车的目标。