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快讯126-01月04日
发布时间:2013-01-04 16:53:04    浏览量:1641次    
 

新闻概要

 
产品动态  

1.昊锐或换代 斯柯达2013年将推6款新车

2.奔驰全新S级或今年9月法兰克福车展首发

3.重塑经典? 雪铁龙将打造2CV继任车型

4.搭5.0升V8发动机 捷豹推XFR Sportbrake

车企动态

5.斯巴鲁拟在2016财年之前在美扩产30%

6.中国汽车在埃及大受欢迎 实现生产销售"本地化"

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1.昊锐或换代 斯柯达2013年将推6款新车

        近日,斯柯达公布了2013年6款新车的计划,其中已确定的新产品有Rapid与新一代明锐四门轿车及衍生车型,此外还有三款暂时未公布的全新产品,其中可能包括新一代昊锐与新Yeti。


        从斯柯达最新发布的新车计划来看,2013年该品牌共有6款新产品,首先在一月会推出Rapid四门轿车,该车与海外三厢POLO同平台研发,定位入门级紧凑型家用轿车,同时这款车型也已确定在上海大众国产,预计在海外上市不久后在中国地区推出。

        接下来在今年三月份,全新一代明锐四门轿车将在海外销售。该车基于大众MQB平台打造,轴距增长108mm,重量轻了102kg,而配置方面的升级也让它更具竞争力。另外最新消息称,国产新一代明锐有望在下半年上市。

        在6月份,斯柯达还会推出新一代明锐的衍生车型,可能为旅行版本。另外该品牌还会在八月、十月、十二月相继推出三款全新车型,但官方暂未公布准确的车型信息。据海外媒体报道,这三款车型可能分别为新一代明锐RS、新一代昊锐与新Yeti。

        除此之外,斯柯达表示还会在2013年对旗下全系车型搭载TSI或TDI发动机,并推出GreenLine版本。

 
 

 

2.奔驰全新S级或今年9月法兰克福车展首发

        日前,据海外媒体报道,奔驰将为新一代S级下设五款车型,其中包括轿跑、敞篷车型等。据悉,新一代S级有望在今年9月的法兰克福车展首发。


        外媒消息称,奔驰新一代S级标准轴距版和长轴距版将在今年9月的法兰克福车展发布,而更为豪华的Pullman版本则预计在明年的北京车展亮相,这款车将填补已经停产的迈巴赫的空白。

        此外,奔驰新一代S级还将衍生出轿跑车和敞篷车型,前者有望在2014年日内瓦车展中出现,后者可能随后与消费者见面。

 
 

 

3.重塑经典? 雪铁龙将打造2CV继任车型

        早有传闻,雪铁龙将重塑经典,为旗下2CV车型打造继任者。近日,外媒消息称,这款车将会在2014年第一季度量产。


        雪铁龙2CV是雪铁龙历史上最经典的小型车,该车特点是便宜耐用、便于驾驶、维修方便。从1948年到1990年的42年间,2CV共被制造了511万辆,它的经典程度不输于大众甲壳虫和MINI。

        据悉,雪铁龙将打造的2CV继任车型代号为E3,很可能基于C4平台研发,其长度在4.3米左右,外形将借鉴曾在07年法兰克福车展亮相的C-Cactus概念车的设计。动力方面,该车有92马力的柴油发动机和82马力、100马力的汽油发动机供消费者选择。有消息称,这款车的概念版本将在2013年的法兰克福车展发布,2014年第一季度量产。

        如果雪铁龙全新打造的这款产品将采用C-Cactus概念车的设计,那么不难看出,它将延续2CV那样个性的外观,不过,要想成为2CV的继任者,该车也需要符合“国民车”的定位,价格更为亲民。

 
 

 

4.搭5.0升V8发动机 捷豹推XFR Sportbrake

        日前,据外媒报道,捷豹全球品牌总监adrian hallmark向记者暗示,捷豹计划推出XFR Sportbrake车型,该车将搭载一台5.0升V8机械增压发动机。


        捷豹XF Sportbrake已在2012年的日内瓦车展亮相,据了解,性能更为强悍的XFR Sportbrake车型将搭载一台5.0升V8机械增压发动机,该动力总成最大功率可输出510马力,峰值扭矩达到625牛米。

        adrian hallmark表示,“对于捷豹而言,XFR Sportbrake既是一个有趣的项目,也是一个挑战。因为要使这款车能够应付一台高性能发动机,那么其悬挂系统等需要经过重新设计。但尽管困难重重,捷豹计划限量生产300-400台左右。”

 
 

 

5.斯巴鲁拟在2016财年之前在美扩产30%

        据路透社消息,近日日经商业周刊(Nikkei business daily)报道称,斯巴鲁计划在2016财年之前向印第安纳州拉斐特(Lafayette)组装厂投资200亿日元(约合2.3亿美元)以扩充该厂产能,计划扩充幅度为30%。

        斯巴鲁美国发言人拒绝对此置评。

        拉斐特工厂目前年产17万辆斯巴鲁品牌车型以及10万辆丰田凯美瑞,也就是说该厂年产能为27万辆/年。富士重工计划在2014年之前将该厂年产能提升至30万辆/年。

        日经商业周刊消息称,2012年斯巴鲁在美国市场汽车销量为33万辆,而该公司期待斯巴鲁翼豹(Impreza)在北美市场能够有良好的表现。2011年,斯巴鲁曾表示将在10年内突破全球年销量百万辆的水平,而其对于美国市场的年销量目标则是稍低于全球销量的一半,也就是将近50万辆。

        目前,该公司拥有两家主要的生产工厂,一家位于美国印第安纳州,另一家位于日本群马县(Gunma Prefecture),后者的年产能达到75万辆/年。

 
 

 

6.中国汽车在埃及大受欢迎 实现生产销售"本地化"

        国际在线消息(记者黄元鹏):在埃及,奇瑞、比亚迪、江淮等国产汽车品牌在埃及街头随处可见。随着局势的逐步稳定,埃及汽车市场正在快速复苏,中国 汽车厂商也在积极布局,期望能提高中国汽车在埃及进口车市场的占有率。而性能与可靠性则可能成为国产车达到这一目标的最大制约。

        埃及是中国汽车在北非的最大市场。经过多年的耕耘,奇瑞、比亚迪、江淮等国产汽车品牌在埃及街头已经是随处可见。因为当地的劳动力相对便宜,吉利、华晨、比亚迪等品牌也都和当地合作伙伴签署协议,在埃及本土建厂设点,实现生产和销售的本地化。

        2010年,中国汽车在埃及的销量达到了22万5千辆。2011年由于局势动荡,埃及整体汽车销量下降了约30%。目前,随着局势逐渐稳定下 来,埃及汽车市场正在快速复苏,中国汽车厂商也开始积极布局,谋求进一步发展。2012年10月,吉利公司与埃及GB汽车公司在当地合作开建的装配生产线 正式运行,根据双方签署的协议,后者将在埃及本土组装并销售吉利车型。12月,海马公司和埃及的阿布加利汽车公司也签署协议,由后者建立海马汽车在埃及的 销售、服务和零配件中心。

 
 

 

每日新闻摘要

 1. 1月3日,现代汽车集团CEO及董事长郑梦九发布2013年新年演讲,宣布2012年现代-起亚全球销量为712万辆,并给出2013年销量目标为741万辆,同比增长约4%,创下10年来增速最低。
 2. 据德国机动车辆管理局(Kraftfahrt-Bundesamt,KBA)日前发布的数据,2012年德国汽车销量为308万辆。
 3. 据咨询公司波尔卡(R.L. Polk & Co.)日前预测,2013年美国汽车销量或将达到1,530万辆,同比增长约6.6%。
 
 
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