1.即将发布 阿尔法罗密欧4C或年底上市

        日前国外媒体报道，即将于3月份在日内瓦车展首发的阿尔法罗密欧概念跑车4C的量产版车型将于今年年底率先在欧洲上市，这款车也极有可能在未来引入国内。

        据悉，4C量产版车型将延续概念版的设计语言。概念版车型的线条流畅且充满力量感，稍显圆润的设计风格配合凌厉流畅的车身使阿尔法罗密欧4C看起来极为动感。

        动力方面，目前并没有详细资料。之前曝光的信息显示阿尔法罗密欧4C量产版车型将搭载1.75L缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率可以达到250马力。预计未来上市的阿尔法罗密欧4C由静止加速到100km/h可以在5秒内完成。

2.共两款车型 道奇新款酷威配置信息曝光

        日前，我们获得了道奇新款酷威的配置信息，根据最新消息，该车预计在3月1日正式上市销售。

        将上市的新款道奇酷威将有2.4L和3.6升排量两款车型供消费者选择，前者名为尊尚版，后者名为四驱旗舰版。动力方面，2.4L排量车型最大功率为170马力，最大扭矩为220N·m；3.6L排量车型最大功率为280马力，最大扭矩为342N·m，两款车均匹配的是6速自动变速箱。

        在四驱形式上，2.4L尊尚版为两驱车型，3.6L旗舰版配备的是全时四驱系统。轮胎规格为225/55 R19。车身尺寸方面，道奇新款酷威的长/宽/高分别为4910/1878/1751mm，轴距达到2890mm，车身最小离地间隙为182mm。

        安全配置方面，道奇款款酷威全系标配刹车辅助系统（BAS）、电子车身稳定系统（ESC）、牵引力控制系统（TCS）、防抱死制动系统（ABS）、定速巡航、倒车雷达、胎压监测系统以及无钥匙启动系统。

        舒适和信息娱乐配置方面，道奇新款酷威全系标配带加热功能的真皮座椅，驾驶员座椅腰部电动4向调节，车内还配有GPS导航系统、高级影音系统。此外，四驱旗舰版车型还配有9寸屏幕娱乐信息系统。

3.兰博基尼Aventador J概念车申报图曝光

        兰博基尼于去年发布了全球限量仅一台的Aventador J概念车，日前这款车的国内专利申报图也曝光了出来。专利申报图的曝光意味着这款车极有可能于不久之后在国内亮相。

        外观方面，Aventador J概念车沿用了Aventador的外观设计，与Aventador不同的是Aventador J概念车采用了无顶篷和玻璃的设计，与F1赛车非常相似。

        兰博基尼为Aventador J配备了一种基于碳纤维开发的全新材料Carbonskin，这种材料相比碳纤维结构更加稳定，同时强度也更高。Aventador J的驾驶舱和座椅均采用这种材料打造。动力方面，Aventador J搭载的是6.5L V12发动机，最大功率为700马力，最高时速可以超过每小时300公里。

4.劳斯莱斯魅影Wraith将于日内瓦车展首发

        日前，据海外媒体报道，劳斯莱斯将在3月举行的日内瓦车展上首发一款名为“魅影”（Wraith）的全新车型。

        劳斯莱斯曾于1938-1939年生产制造过魅影（Wraith）车型，而将于3月发布的新魅影（Wraith）则是向经典致敬。据悉，全新劳斯莱斯魅影（Wraith）将是古思特的轿跑版车型。从此前报道的信息来看，该车车身长度在5.2米左右，轴距约3.1米左右，搭载一台6.6升V12双涡轮增压发动机，最大功率608马力，匹配8速自动变速箱。

        据劳斯莱斯CEO Torsten Muller-otvos表示，“这款车将采用非常大胆的设计，将是采用飞翔女神雕像车标的劳斯莱斯的最动感产品。”同时他还表示，“Wraith指的是一种察觉不到但是很有力量的一种感觉，是一种稀有、敏捷、强有力的精神，这种精神无法被地球所束缚住。”

5.本田新CR-V将在印度组装 提高当地市场竞争力

        据印度《经济时报》消息，本田拟在印度诺伊达（Noida）组装厂进行第四代CR-V的组装工作。据悉，此举是为了提高新CR-V在印度市场的竞争力。

        新CR-V将搭载与现款CR-V相同的2.0升以及2.4升汽油发动机。本田印度公分公司尚未透露新CR-V具体组装工作的日程表，不过称新CR-V将于今年2月在印度上市。

        本田CR-V目前在印度市场上最有力的竞争者是丰田Fortuner，后者售价为214万卢比到230万卢比（约合39,787美元至42,760美元）之间，并且为柴油驱动车型。在印度，柴油价格比汽油价格低25%。

        汽车行业分析师表示，对于SUV来说，燃油价格占到其竞争力很大的比重，因为其油耗量相当大。他还指出，“宝马X1、丰田Fortuner以及奥迪的SUV车型在印度销量都不错，关键因素是它们都是柴油车。”

        在竞争对手的重重压力下，本田将下一代CR-V组装工作移至印度以提高竞争力也属意料之中。

6.雷诺考虑在法国投产日产和戴姆勒车型

        综合外电报道，雷诺正考虑与日产和戴姆勒等合作伙伴签订协议，在法国投产盟友车型，以提高工厂开工率，降低裁员压力。

        在雷诺同工会最新一轮磋商中，双方讨论将工人工时平均提高6.5%。1月18日，雷诺宣称：“在当前同工会协商的框架下签订协议，以保障雷诺在全球的业绩表现，这将使得我们能够在未来将产能分配给合作伙伴。”此前一名雷诺发言人解释称，增加工时之后，产出可以分配给日产和戴姆勒。

        另外，当天法国工业部长阿尔诺·蒙特布尔（Arnaud Montebourg）向法国RMC广播电台表示，已经询问过雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩，评估在法国工厂投产日产车型的可行性，作为当前与工会谈判内容的一部分。

        雷诺计划到2016年在法国裁员7,500人，以求降低人员开支，让汽车业务恢复收支平衡。