新闻概要
1.“京V”标准2月实施 3月严卡黄标车
2.马恒达纳威司达拟下一财年向南非出口重型商用车
3.上汽大通进军新加坡及澳大利亚
4.年产一万 富瑞特装1.9亿投资发动机再造
5.国内冷藏车物流市场格局面临重新洗牌
6.豪沃高等级承载式客车通过公路客车学会评审
7.新能源:大公交开启零污染革命
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献
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中国之声《新闻晚高峰》报道，前段时间的北京大雾让很多人感受到机动车尾气到了不治不行的地步，当时北京的应急措施要求三成公车停驶，然后又出台措施要在大雾天气或者污染特别严重的天气，强制对一些社会车辆、私家车辆进行限行。“灰霾之城”、“北京咳”不断挑战着北京人的神经，所谓重压之下必有重拳。下个月起，北京将在全国率先执行第五阶段机动车排放标准，3月1日起，不达标车辆将不能在京销售和注册登记。 据北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，这一被称为京V的机动车排放新标准，相当于欧洲五号标准，与欧盟目前执行的排放标准接轨。
据印度《经济时报》报道，马恒达同纳威司达组建的合资公司——马恒达纳威司达汽车公司日前宣布，其将于下一财年（2013年4月至2014年3月）开始向南非出口重型商用车。 马恒达纳威司达公司总经理兼CEO Nalin Mehta表示：“我们计划在下一财年中将我们的重型商用卡车销往南非市场，目前我们正在针对出口市场对这些卡车进行测试。” 其用于出口至南非的卡车载重处于16吨至25吨之间，这些卡车将在印度本地的工厂生产。 马恒达纳威司达的卡车产能已经达到4万辆/年，从2011年6月份投产至今，该公司已经在印度国内市场售出7,000辆卡车。 未来两到三年中，马恒达纳威司达计划斥资25亿卢比扩充商用车阵容并提高产能，该公司已经向商用车业务投入了105亿卢比的资金。
新年伊始，上汽大通在海外市场便动作频频。1月23日，上汽大通携手上海汽车进出口有限公司与海外经销商，共同启动上汽大通澳大利亚市场产品上市仪式。与此同时，上汽大通打通了东南亚市场的桥头堡，与新加坡经销商协议，实现首批整车出口订单。分析指出，进入两大成熟的汽车市场，上汽大通延续了其在全球市场的发展势头，其全球营销网络布局得到进一步强化。 据了解，1月15日，上汽大通与新加坡经销商签署协议，正式实现首批整车出口订单。通过此次合作的达成，上汽大通东南亚市场战略布局得到进一步完善，与目前马来西亚等重点市场有效配合，上汽大通的产品和服务逐步覆盖整个东南亚，海外业务发展迈出坚实一步。 目前，上汽大通旗下车型以长、短两种轴距，高、中、低三种顶高覆盖商务接待车、通勤旅游车、城市物流车三大类基础车型，已形成涵盖2-16座的24个基本车型96个明细车型，另有符合不同行业需求的专业改装车；产品的9大国际基准，并将乘用车化的品质及诸多配置首次引入商用车领域。并且，上海大通在服务上启动8项服务承诺，涵括全天候免费道路救援、行程继续、1小时应急响应、24小时客户服务、48小时故障解决、差异化增值服务等的精益服务保障体系。更为消费者提供3年8万公里动力总成保修及2年5万公里整车保修承诺。
富瑞特装前不久公告称，公司拟使用自有资金出资18996.30万元，在江苏省张家港市实施建设汽车零部件（发动机）再制造一期项目。 据公告，项目新建厂房、办公用房及配套辅助用房总建筑面积为33450m2，新增主要生产、检测和试验设备102台套，建成年产1万台再制造汽车发动机生产能力的再制造生产线。 根据预测，项目建设期36个月，项目正常年再制造发动机产量为1万台，产品全部内销用于服务站、4S店发动机大修等；项目正常年新增销售收入28815.83万元（含税）、净利润2797.89万元。 公司称，我国汽车产业的迅猛发展，年均汽车报废量预计在300万辆以上。与制造新品相比，再制造产品在产品功能、技术性能、绿色性、经济性等质量特性方面要不低于原型新品，再制造成本只有新品的50%，节能60%以上，节材70%以上，大气污染物排放量可降低80%以上。 公司指出，这种由成本节约所带来的竞争优势可以使企业以更低的价格向顾客提供同质产品，提高企业产品的市场竞争力。另一方面通过成本降低带来的产品价格降低，可以使一些原本没有能力消费本产品的群体成为企业新的顾客群。
在国内新能源客车整车运营技术方案尚属空白的情况下，安凯客车在总结大量实地运营数据经验的基础上，通过长期以来的技术攻关、技术整合，重磅推出了“安凯I-EMS卓越电管理系统”，成为首个推出新能源客车技术系统的客车整车企业。 目前，安凯客车拥有全国唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”，该中心的设立表明了安凯客车在电动客车领域的行业领先地位。安凯拥有国家级博士后科研工作站，已经形成集10～12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台，已经在整车控制系统、驱动电机及控制器等关键技术方面取得突破，成为首家在新能源核心零部件领域取得突破的客车企业。 截止2012年底，安凯客车已有超过千辆的新能源客车在北京、上海、合肥、大连、昆明等27个城市示范运营和批量使用，是应用城市最多的新能源客车品牌。在澳门进行示范运营中，取得了良好的口碑，并在比利时国际车展上实现中国纯电动客车的海外首秀。
