1.年内上市 英菲尼迪Q50将上海车展亮相

        随着英菲尼迪Q50在北美车展首发，近日，我们得到消息，该车也将在4月的上海车展亮相，并计划今年内上市销售。

        Q50是英菲尼迪旗下首款采用新命名方式的车型，该车其实就是英菲尼迪现款G系的换代产品。相比现款G系，Q50的外观和内饰设计有了明显变化。同时，在配置方面，该车还首次装备了两个可触控的电容屏，并与InTouch系统整合，可以实现24小时的远程话务员协助、应用软件下载等车载互联功能，大幅提升车内的科技感和便利性。此外，Q50还装有全速段主动巡航、盲区提示和车道保持功能等。

        动力方面，英菲尼迪Q50有3.7L V6发动机和3.5L Hybrid混合动力两种选择，传动方面，匹配7速手自一体变速箱。此外，Q50两种动力均提供后驱和四驱可选。另据之前报道，日后，英菲尼迪还计划为Q50装配2.0T发动机。

2.“轿跑型SUV” MINI PACEMAN将3月上市

        近日从MINI中国官方获悉，双门轿跑型SUV PACEMAN将于3月份引入国内销售，作为COUNTRYMAN的Coupe版车型，其价格可能会与COUNTRYMAN接近，其中COOPER S的售价预计在40万元左右。

        采用双门轿跑设计风格的MINI PACEMAN车身线条更为动感，设计师将Coupe轿跑车与SUV传统的设计元素相结合，向后倾斜的车顶形成经典的“头盔”样式，而全新设计的尾灯相较COUNTRYMAN看上去要更具吸引力。

        配置方面，预计MINI PACEMAN与COUNTRYMAN基本一致，配备有真皮方向盘、自动巡航、座椅加热、Radio MINI Visual Boost车载信息娱乐系统等豪华配置。

        动力方面，MINI PACEMAN COOPER S搭载的是一台1.6T发动机，最大功率达到184马力。此外该车还将配备ALL4全轮驱动系统，其电子中央差速器可无级调节前后轮间的动力分配，已达到出色的驾驶稳定性。

3.3月亮相 雷诺发布风景XMOD跨界车官图

        近日，雷诺正式发布了风景XMOD的官方图片，作为风景的跨界版本，新车对外观设计进行了改进，并提供三种驾驶模式选择。据悉，风景XMOD将于3月开幕的日内瓦车展亮相。

        相比普通版，雷诺风景XMOD的外形设计加入更多跨界元素，其中前后均配备银色铝合金护板，同时全车运用黑色包围，并加入行李架的设计。除此之外，该车还增高了离地间隙，但详细数据官方暂未公布。

        作为一款跨界车型，它并未装备四驱系统，而是选择保留前驱形式。而该车还配备了牵引力控制系统，并且提供公路、颠簸路段及专业三种驾驶模式。

4.约合18.63万起 奔驰CLA北美售价公布

        日前，梅赛德斯-奔驰官方正式公布了四门轿跑车CLA在北美地区的售价，新车起步价格为29900美元（折合人民币18.63万元）。根据之前消息，CLA未来也将引入国内销售。

        奔驰CLA基于与新A级相同的MFA平台打造，其外形设计时尚动感，车头部分与新A级基本保持一致，不过增大尺寸的下部进气口却让它看上去极具视觉冲击力更强。此外，流线型的车身结合圆润的车尾十分协调，同时它还能达到0.23的风阻系数水平。

        动力方面，入门级的奔驰CLA180/CLA200两款车型均搭载1.6T发动机，最大功率分别为122马力和156马力。CLA250则搭载2.0T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350N·m。另外CLA还将提供两驱和四驱版车型供消费者选择。

5.菲亚特考虑发布新低价品牌 或命名为Innocenti

        据《欧洲汽车新闻》报道，菲亚特考虑发布一个新的低价品牌，与雷诺旗下达西亚、日产旗下达特桑竞争。该品牌或将被命名为Innocenti。

        2月3日，菲亚特CEO马尔乔内接受采访时表示：“我们正权衡在菲亚特的天地里，是否还有空间容纳一个类似达西亚的低价品牌。”《欧洲汽车新闻》披露称新品牌的候选名称之一为Innocenti，一个于1990年被菲亚特收购的旧品牌。

        目前菲亚特在意大利闲置产能居高，但马尔乔内表示在意大利生产一款售价7,450的低价车难以在欧洲市场盈利，因而菲亚特正在分析利用欧洲以外产能，以确定低价品牌是否可行。菲亚特在过去的5年中曾经考虑过推出低价品牌，但因高管担忧该项目无法盈利而未能落实。

        旧的Innocenti品牌曾经在1974年发布Innocenti Mini车型，在Morris Mini车型平台的基础上，由博通公司进行设计。

        据悉，除了Innocenti之外，候选名称还包括一些简单的数字或字母组合，类似ABC或123，寓意是一款简单、返璞归真的产品。

6.本田1月在华销量同比增长22% 为前年同期7成

        2月4日，本田汽车宣布今年1月在中国市场销售了4.7万辆汽车，较2012年1月同比增长两成以上。不过分析人士指出大幅增长的原因是由于2012年1月销量基数过低。

        今年1月，本田在华销量为47,248辆汽车，对比2012年1月的38,716辆，同比增长22.0%，结束了自去年9月起的连续4个月下跌态势。

        2012年中国与日本在钓鱼岛主权问题上对峙升级，9月国内爆发大规模反日浪潮，日系车在内的日货普遍受到中国消费者抵制，日本车企纷纷停止或减少对华出口，在华工厂关停或减产。日系车制造商在华销量从9月开始一落千丈。

        与丰田跌幅逐月缩水不同，本田在10月份下滑程度达到最高峰，销量不及2011年同期一半。不过由于本田去年上半年（1月除外）各月销量均大幅增长，因而直至10月才出现累计销量下滑。

        关于上个月在华销量同比增长两成的现象，分析人士指出，去年农历新年提前到1月份，因而2012年1月多数车企在华销量下滑，造成今年对比的基数居低。实际上本田上个月销量只有2011年同期的71.9%。