1.外形运动/轴距2700mm 新一代卡罗拉曝光

        在北美车展，我们看到了丰田Furia概念车，而这款车也被视为全新卡罗拉的雏形。日前，外媒也曝光了新一代卡罗拉量产车型，这意味该车已经离正式发布越来越近了。

        全新卡罗拉外形设计十分激进，不再像现款车型那么中庸，（该车为北美版车型，与此前发布的日版卡罗拉有所区别）前脸呈现出丰田的新家族样貌，整体设计则借鉴了Furia概念车的设计思路。

        据外媒报道，新一代卡罗拉的长/宽/高尺寸大约在4620/1805/1425mm，轴距达到2700mm。相比现款车型，其长度、宽度，以及轴距均有明显提升。动力方面，新一代卡罗拉将搭载全新的1.8L四缸发动机。

        丰田在推新方面已经开始发力，不仅是全新RAV4，新一代卡罗拉也明显偏向运动化设计，更符合年轻人的口味。

2.玛莎拉蒂/阿尔法罗密欧SUV将进量产阶段

        近日，据外媒消息称，菲亚特将在其位于意大利都灵的米拉菲奥里工厂投产玛莎拉蒂SUV，并有可能在该工厂投产一款阿尔法罗密欧SUV车型。

        菲亚特CEO马尔乔内近日表示，“为了保障米拉菲奥里工厂的未来，菲亚特将在该工厂投产玛莎拉蒂与阿尔法罗密欧车型”。尽管菲亚特方面尚未指出会在其都灵工厂具体投产哪款新品，但有消息称，很可能就是玛莎拉蒂Kubang概念车的量产版，以及代号为“CXover”的阿尔法罗密欧SUV。据悉，菲亚特将在今年夏季就此作公开声明。

        据了解，玛莎拉蒂Kubang概念车将会在2014年进入量产阶段，该车基于新大切诺基的平台打造；而阿尔法罗密欧的SUV车型也已被曝光，该车有望在今年的日内瓦车展发布。

3.设计小幅度改进 奥迪新Q7内饰谍照曝光

        日前，海外媒体曝光了奥迪2014款Q7的内饰谍照，相比现款，其内饰部分仅是进行了小幅度的改动。

        相比现款，最新曝光的奥迪2014款Q7内饰部分没有明显变化，仅是更换了与A8相同的变速箱挡杆，方向盘运用三辐样式，仪表盘内的镀铬边框装饰线条有所改变，此外中控台按钮布局也略有调整，其余部分则保留之前的设计。

        根据之前的报道，2014款的Q7很可能作为换代车型的身份出现，车身使用铝质材料，车重有望减轻350kg左右。动力部分除搭载3.0L涡轮增压柴油发动机，以及3.0L V6机械增压和4.0L双涡轮增压V8汽油发动机之外，还将提供混合动力系统供选择。据悉，新车将于2014年上市。

4.法兰克福车展发布 全新揽胜运动版谍照

        日前，一组全新一代揽胜运动版的最新谍照被海外媒体曝光了出来，根据最新的消息，这款车将于今年的法兰克福车展上正式发布。

        从此次曝光的谍照来看，全新一代揽胜运动版相比现款车型的硬朗风格进行了弱化处理，车前脸经过重新设计后呈现出更加圆润的轮廓。根据之前的信息，新车车身在经过轻量化打造后整备质量有所降低，燃油经济性有望得到提升。

        动力方面，全新一代揽胜运动版将搭载的是5.0T汽油发动机和3.0T柴油发动机，此外新车还或将推出一款柴油混合动力版车型。传动系统方面，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。

5.塔塔捷豹路虎共荣共生悬疑 借中国而翻身

        曾同为福特旗下的豪车品牌，转手卖给中国人的沃尔沃以及卖给印度人的捷豹路虎，有着两种截然不同的命运。然而，它们现今都不得不在中国这个目前全球最大的市场上寻求进一步发展。

        自2008年被印度塔塔集团收入囊中的捷豹路虎，其在中国市场上的增速已让印度人尝尽甜头。从2009年中国成为其第五大市场，到转年就成了全球第三大市场，直到今天，中国市场俨然已成为捷豹路虎的最大市场。

        1月13日，捷豹路虎宣布其2012年全球销量达到35.8万辆新高，同比增长约3成，中国市场增幅超过7成，成为其全球市场中增幅最大的单一市场。然而揽胜极光在全球热销的同时，亦不禁让人对其品牌未来的走向心存疑虑。

6.雷诺-日产-伏尔加2012年销量810万辆 排名第4

        2月4日，雷诺-日产-伏尔加联盟公布了其2012年销量数据。该联盟去年全球销量达到810万辆新高，同比增长近1%。在各车企中，该联盟去年全球销量位列丰田、通用和大众之后，排名第4。

        2012年，雷诺-日产-伏尔加联盟在全球范围内销售了8,101,310辆汽车，2011年该联盟销量为8,029,222辆，同比增长0.9%。除了夺得全球销量第4的成绩之外，联盟销量占据全球车市大约10%份额。根据LMC Automotive数据，去年全球轻型车总销量大约为8,089万辆。

        联盟旗下各公司中，雷诺集团去年全球销量为2,550,286辆，对比2011年的2,722,883辆，同比下跌6.3%；日产全球销量4,940,133辆，2011年为4,671,399辆，同比上涨5.8%；伏尔加销量610,891辆，在2011年637,179辆的基础上同比下滑5.5%。

        各单一市场中，中国以1,211,254辆排名第1，占中国去年车市总销量的6.6%份额。其次是美国，1,141, 656辆占据7.9%份额。俄罗斯第3位，897,117辆占据30.6%份额。日本第4位，663, 228辆占据12.4%份额。法国第5位，626, 297辆占据27.6%份额。

        中国和美国也同样是日产去年排名前两位的单一市场，并且销量超过百万辆。