新闻概要
1.济南持续极重污染天气强制实行车辆单双号行驶
2.高龄车面临保险“裸奔”
3.甲醇汽车改装有要求 可正常年检
4.丰田汽车金融寻求约10亿元三年期贷款
5.雷诺-日产联合在俄罗斯建立合资金融公司
6.重庆: 春节“黄金周”车险报案量同比上升65%
7.纽约欲建设10000个电动汽车充电停车位
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今年以来,我国多地持续出现的大范围雾霾天气,引起人们对应对重污染天气的关注。近日,济南市政府出台《济南市重污染天气应急方案》,规定当空气质量指数(AQI)达到500时的持续极重污染天气,强制实行车辆单双号行驶。 根据环境保护部《环境空气质量指数技术规定》,空气质量为重度及以上污染时为重污染天气。《济南市重污染天气应急方案》将重污染天气分为三级:空气质量指数在201至300范围时为重度污染天气;空气质量指数在300以上500以下范围时为严重污染天气;空气质量指数达到500时为极重污染天气。 济南市规定,当出现持续极重污染天气时,将采取一系列强制性污染减排措施,包括驻济党政机关和事业单位公务用车及社会车辆(公交、出租等民生保障车辆和正在执行紧急公务的军车、警车、消防车、救护车等车辆除外)在绕城高速以内区域实行单双号行驶;施工工地室外作业一律停止施工;停止渣土运输;禁止露天烧烤及焚烧。 同时,济南市将对燃煤锅炉、工业企业等重点大气污染源加大执法检查频次,对超标排放及未正常使用治污设施的责令立即停产等。
今年1月,工信部发布消息称,上海市、山西省晋中市甲醇汽车试点实施方案已通过备案审查,这引起广市民和商家的高度关注。大多集中询问武汉的私家车可否改装,有什么条件等问题。 对此,武汉中醇化汽车新能源有限公司总经理高建强说,改装后的系统称为汽车汽油甲醇双燃料电子喷射系统,其特点是将甲醇、汽油采用两个储存箱单独储存,在发动机上增加一套单独的甲醇电子喷射系统,此后该车的燃料系统由两个喷射系统相互对接,实现发动机对汽油的最低需求量,其它由甲醇替代。在保持汽车优良的启动和正常运行的条件下,系统将甲醇的燃烧比例提高到100%。 不过,不是所有的车都可以加装。加装甲醇双燃料电子喷射系统的汽车,车内发动机舱空间要足够,车辆排量需在2.4升以下。 目前,在武汉已经有上万辆车加装了该系统,武汉现有三处可进行车辆加装,分别在蔡甸、江夏和光谷,通过网络均可搜索到详细信息。加装车主需提供需加装车辆的型号、发动机型号、排量,交加装费3000余元。 针对加装后的车辆能否通过年检的问题,高建强说,这与加装天然气的车辆一样,在当地政府及相关部门支持的情况下,可以通过年检。
据路透社报道,消息人士称,丰田汽车金融(中国)有限公司寻求约10亿元人民币(1.6亿美元)三年期贷款。 三菱东京日联银行上海分行正在就这项交易开展工作。消息人士称,这笔贷款包括一部分子弹式定期贷款和一部分循环贷款,两部分贷款的商议利率都低于中国人民银行基准利率;而筹得资金将用于运营资本。 丰田汽车金融是丰田金融服务株式会社(Toyota Finance Corp)的中国分公司。丰田汽车金融去年9月获得10.8亿元人民币贷款,由东方汇理银行牵头该次交易,贷款利率为中国人民银行基准利率的90%。
消费者不认同长安CS35机油乳化问题的解决方案: 自1月份以来,中国汽车质量网接连收到有关长安CS35机油乳化问题的投诉,长安汽车于1月29日迅速发布解决方案。但从2月上半月收到的投诉来看,效果差强人意。十多位车主明确表示,按厂家的解决方案处理后,3天或行驶30-40KM后机油乳化再次出现;而据不完全统计,超6成投诉车主担心厂家解决方案不仅没有效果,反而会增加副作用。 在2月上半月的投诉中,部分长安逸动车主也反映发动机出现机油乳化问题,由此可见,CS35机油乳化问题可能并非由外置油水分离器所引起。虽然对机油乳化发展到什么程度才会损坏发动机目前还有异议,但我们希望长安汽能够尽快找到问题所在,对症下药,根治H系列发动机机油乳化这一“顽症”,要不然,会使很多潜在车主望而却步。 君越变速箱换挡顿挫 车主表示数据不匹配所致: 2月上半月,由于变速箱换挡顿挫问题导致车主集体吐槽,上海通用别克君越的投诉量较大。部分车主表示,变速箱换挡顿挫、变速箱电脑控制模块故障等问题,可能是由于变速箱存在一定设计缺陷,数据不匹配所导致。