新闻概要
1.日内瓦车展：雷克萨斯IS 300h F-Sport
2.2013日内瓦：宾尼法利纳推Sergio概念车
3.2013日内瓦：奥迪A3 e-tron概念车发布
4.小型三厢轿车 现代发布HB20S官方图片
5.马尔乔内：菲亚特今年可能完全收购克莱斯勒
6.宝马与奔驰欲将欧洲以外产能最大化
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日内瓦车展已经正式开幕，雷克萨斯在本次车展上正式发布了IS 300h F-Sport，这款车将具备更加动感的外观设计。
外观方面，IS 300h F-Sport在全新IS 300h的基础上匹配了F-Sport外观套件，该套件包括18英寸合金轮圈、F-Sport版车型专属方向盘、金属踏板和变速箱挡杆等配件，此外雷克萨斯还针对IS 300h F-Sport的悬架和转向系统进行了重新调校。 动力方面，全新IS 300h F-Sport依旧搭载2.5L四缸发动机和电动马达组成的混动系统，并匹配ECVT变速器。
在本届日内瓦车展中，意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳展示了Sergio概念车。推出该车的目的是为纪念2012年7月逝世的宾尼法利纳名誉主席塞尔吉奥·宾尼法利纳。
Sergio概念车镶嵌的是法拉利车标，该车外形线条十分柔美，整车设计灵感是来自60年代的法拉利和意大利时装。它没有车窗、也没有前风挡，设计师为驾驶者准备了头盔。 动力方面，Sergio概念车将搭载的是法拉利的4.5L V8发动机，最大功率可达570马力。据悉，该车最高车为320km/h，从0-100km/h加速时间仅需3.4秒。
在本届日内瓦车展上，奥迪除了发布了奥迪A3 g-tron双燃料车型外，还发布了A3 e-tron概念车。据悉，该车的量产版有望在2015年正式上市销售。
奥迪A3 e-tron搭载了一套插电式混合动力系统，该系统由一台1.4升TFSI发动机和一台电动机组成，最大功率分别为150马力和102马力，在它们共同工作时，最大功率为204马力。这样的动力总成使该车从0-100km/h的加速时间仅为7.6秒，极速222km/h。 燃油经济性方面，奥迪A3 e-tron在混动模式下的百公里综合油耗仅为1.5L左右，二氧化碳排放为35g/km。在纯电动模式下，该车的最大巡航里程为50km。
日前，现代汽车发布了全新三厢轿车HB20S的官方图片，该车将会率先在巴西市场推出，预计在2013年4月上市销售。
现代HB20S是HB20的三厢轿车版本，同样基于和i20相同的小型车平台研发，三厢造型让现代流体雕塑设计体现的更加协调。这款HB20S定位中低端家用轿车，以不错的燃油经济性和实用性为产品卖点。 动力方面，现代HB20S与HB20相同，搭载的是1.0L的发动机，最大功率输出可以达到85马力，另外还会有一台1.6L双燃料发动机（乙醇和汽油）供选择，其最大功率为130马力。
据路透社报道，菲亚特日前表示，有望在今年年底之前完成收购克莱斯勒剩余股权，两家公司将实现合并。 3月6日，菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内称，倘若其同意收购克莱斯勒剩余股份，则菲亚特有望在年内与克莱斯勒完全合并。菲亚特目前持有克莱斯勒58.5%的股权，另外40.5%股权由VEBA（自愿员工受益协会，Voluntary Employees Beneficiary Association）所持，后者为美国汽车工人联合会（UAW）下的信托机构。 1月初，VEBA要求克莱斯勒拿出16.6%的股权用于IPO上市，这将是自2007年克莱斯勒属于戴姆勒以来首次在证券市场发行股票。 日内瓦车展开幕之始，马尔乔内曾指出：“这种场景很有可能不会发生：受市场测试（IPO）所迫，菲亚特和VEBA在克莱斯勒股权价值上无法达成一致”。其认为，IPO通常需要在股价上提供折扣以吸引投资者，因而VEBA不如将股权直接售予菲亚特，有望最终达成交易。
据彭博社消息，宝马和戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰考虑将欧洲以外产能最大化，以避开欧洲车市下行的趋势，并满足中国和美国市场不断攀升的需求。 在日内瓦车展的媒体发布会上，宝马CEO诺伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）表示，宝马计划今年连续第3年实现销量新高，今年前两个月已经累计交付250,000辆以上新车，同比增长大约6%。其声称：“我们的工厂正在全速运行。” 戴姆勒CEO蔡澈也在日内瓦车展上表示，德国拉施塔特（Rastatt）奔驰工厂正在协商增加工作轮班事宜。该工厂生产A级和B级车辆，考虑新增21个周末生产班次。蔡澈还指出，奔驰当前紧凑车和SUV产能无法满足市场需求。 宝马已经在中国和美国着手扩产，并正决定在巴西组装车辆，同时还权衡在俄罗斯投产的可能性。去年宝马在俄罗斯销售了40,000辆汽车。雷瑟夫称：“俄罗斯是我们不可忽略的市场之一。”
