1.或年内进口 阿尔法罗密欧Giulietta谍照

        去年我们曾报道过阿尔法罗密欧Giulietta将要进入国内的消息，日前这款车的谍照也出现在了国内，这款车预计将于今年在国内正式上市。

        Giulietta与菲翔共享平台定位于紧凑型掀背车，车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4351/1798/1465mm，轴距为2634mm。

        动力方面，Giulietta将搭载两款1.4T发动机，低功率版发动机最大功率120马力。高功率版1.4T Multiair发动机最大功率170马力，最大扭矩250N·m，与两款发动机匹配的是6速手动变速箱或TCT干式双离合自动变速箱。除了1.4T发动机外Giulietta还可选装一款最大功率235马力的1.75T发动机，不过这款发动机引入的可能性极低。

2.或年内投放 新克尔维特猎装版效果图

        日前，海外媒体报道，Callaway Golf高尔夫球具制造商或将与雪佛兰携手推出全新一代克尔维特Stingray（C7）的猎装版车型。据悉，如果进展顺利，该车有望在今年年内正式向市场投放。

        据最新消息，全新一代克尔维特Stingray猎装版车型很有可能被定名为AeroWagon。外观方面，新车将基于普通版车型改进而来，猎装版的造型让该车看起来更具视觉冲击力。此外，新车依然将采用铝制框架车身。

        动力方面，目前官方尚未公布新车的具体动力参数，我们猜测全新一代克尔维特Stingray猎装版将同样搭载那台6.2L V8的自然吸气发动机，该发动机最大功率为456马力，峰值扭矩可以达到610N·m。

3.讴歌新一代MDX量产版将在纽约车展首发

        日前讴歌官方宣布，将在3月27日的纽约车展上发布新一代MDX的量产版本，作为MDX的第三代车型，新车会在多方面进行了升级。

        就在今年初，讴歌曾发布过一款新一代MDX的概念车，预计即将发布的量产版本在外形设计方面不会有太大区别，运用最新的家族式格栅设计，全LED大灯也给我们留下深刻印象。此外值得一提的是，新一代MDX将拥有更长的轴距，以提升后排的乘坐空间。

        配置方面是新一代MDX提升最为明显的地方，包括装备有AcuraLink信息娱乐系统、多方位后视摄像头、车道保持辅助、自适应巡航系统、前方碰撞预警、盲点监测等等。

        动力部分，新一代MDX将搭载3.5升i-VTEC V6发动机，具有缸内直喷和可变气缸管理技术，不过这款发动机的数据官方还未公布。而值得一提的是，作为SH-AWD四驱车型的一个补充，讴歌还推出了MDX的两驱车型。

4.配新3.6T发动机 新一代CTS动力信息曝光

        日前，凯迪拉克官方宣布，新一代CTS车型将于26日开幕的纽约车展首发，同时官方还公布了该车的动力信息。新一代CTS将搭载一台全新的3.6L V6双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率达到了426马力。

        据官方表示，这款3.6L V6双涡轮增压发动机的最大功率输出为426马力（313kW），峰值扭矩为583N·m。该发动机基于通用现款3.6L V6发动机升级而来，但是其使用了经过加强的连杆、半球形的铝制活塞、综合增压空气冷却系统以及低流量的通风管。同时，该发动机还具备燃油直喷等技术。

        传动系统与之匹配的是8速自动变速箱，在这套动力总成驱动下，凯迪拉克新一代CTS 0-96km/h的加速接近4.6秒，极速为274km/h。

        除了这款发动机外，新一代CTS还将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出276马力（203kW）；自然吸气版本的3.6L V6发动机最大功率输出为325马力（239kW）。

5.大众考虑在北美投产大型SUV 尺寸大于途锐

        据《美国汽车新闻》日前消息，大众汽车考虑在北美投产基于CrossBlue概念车打造的大型七座SUV，该车尺寸大于途锐。

        大众今年1月底特律车展上首次亮相了CrossBlue概念车，该车采用MQB发动机横置平台打造，同下一代途观具有密切关系。车长×宽×高分别为4,987mm×2,015mm×1,733mm，轴距2,980mm，尺寸大于目前大众旗下的大型SUV途锐。

        产品研发负责人乌尔里奇·哈肯贝格（Ulrich Hackenberg）透露，公司正在同消费者和经销商接触，评估CrossBlue概念车基础上衍生的大型SUV未来的销售前景，并考虑建立起业务基础。

        大众生产负责人麦恺德（Michael Macht）则指出，当前投产成本开支偏高，预计在业务模式改进后成本将得以削减。该车未来将在北美投产，墨西哥和美国工厂都存在可能性；但不太可能在加拿大投产，原因是距离大众零部件供应基地太过遥远。

6.长城汽车巴西工厂2014年开建 总投资10亿美元

        据路透社日前报道，中国长城汽车将于2014年在巴西兴建新工厂，较原计划有所推迟。新厂项目总投资将接近10亿美元。

        3月12日，长城在巴西的合作伙伴——拉丁美洲汽车集团（Latin American Motors，LAM）宣布了一项2月份的决定：长城汽车原先计划2013年初由该集团为其在当地建厂，经过LAM集团研究，开建时间将延迟到2014年。

        LAM集团由巴西圣保罗个体投资者控股，将负责为长城汽车巴西工厂募集资金和提供一系列资源，而长城汽车则主要为工厂供应技术。

        该集团分析师Leandro Machado向路透社表示：“我们决定继续进行兴建工厂的项目，但公司决定将启动工作推迟至2014年中期。”

        据悉，该工厂初始产能目标为50,000辆/年，有望倍增至100,000辆/年。涵盖兴建工厂和建立经销商网络等费用在内，该项目的总投资额为19亿巴西雷亚尔左右，约合10亿美元。