新闻概要
1.售100万以下 玛莎拉蒂Ghibli或10月投放
2.或9月亮相 劳斯莱斯新款古思特谍照
3.宝马2系敞篷版路试照曝光 预计年底发布
4.福特嘉年华电动版亮相 使用轮毂电机驱动
5.雷诺法国工厂将为日产组装欧洲版玛驰
6.通用在华所产车辆有望出口至美国 别克或率先突破
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日前,我们在对玛莎拉蒂大中华区销售总监高孟雄的专访中获悉,玛莎拉蒂全新入门级轿车Ghibli有望于今年10月份正式投放,新车预计售价会在100万元以下。
Ghibli在外观设计方面采用了玛莎拉蒂家族式的设计风格,LED前大灯造型新颖,与下进气口搭配后呈现出不错的立体效果。从侧面来看,该车腰线呈弧线形,铝合金轮圈配以红色制动卡钳,此外无边框的车门设计极富运动气质。 内饰方面,玛莎拉蒂Ghibli采用的是红黑双色搭配的内饰颜色,车内做工以及用料档次追求精益求精。此外,该车配有双炮筒式仪表盘和中控大尺寸显示屏。 动力方面,该车搭载的是一台3.0L V6双涡轮增压发动机,经过不同的调校,该发动机的最大功率分别达到330马力和409马力,峰值扭矩分别为500N·m和550N·m。据官方显示,该车高功率版车型从0-100km/h的加速时间为4.8秒。
日前,国外媒体曝光了劳斯莱斯新款古思特的谍照,这款车将会在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。
从谍照上看,新款古思特采用了重新设计的前大灯,整个灯组形状更扁并集成了LED日间行车灯,前保险杠的式样也有了变化。 动力方面,据国外媒体报道,新款古思特将依然搭载6.6L涡轮增压发动机。不过工程师将会对这款发动机进行重新调校以提高燃油经济性和性能参数。
作为全新宝马1系的扩展车型,宝马2系的推出将承担起宝马汽车在高端紧凑型市场个性化车型的重任,曾经的1系COUPE以及敞篷版等车型都将纳入到宝马2系的旗下。日前2系敞篷版车型路试谍照再一次被曝光出来。
此次亮相的路试照片中路试车已经将软顶打开,呈现出了敞篷车最应该拥有的风貌,整体车身流畅、低矮、动感。紧凑型车的尺寸让宝马2系敞篷看上去要更加修长,同时也能够更加从容的安置下至少四人的乘坐空间。前脸方面的造型可能会类似于宝马3系的家族化脸谱,车辆尾部同样也是宝马式的张扬。 动力方面,2系敞篷将只搭载四缸动力,其中包括2.0L的系列汽油发动机和柴油动力。根据车型不同,汽油版本车型将拥有112千瓦、132千瓦以及163千瓦的输出,柴油动力版本仅仅提供一款160千瓦的涡轮增压发动机。与之匹配的变速箱为六速手动和八速自动变速箱。同时消费者还可以通过选装获得xDrive全时四驱系统。预计新车将在今年年末正式亮相。
虽然说现在要普及电动车还需要一定的时间来建设基础设施,还需要有足够的方案来降低运营成本以及电池的回收制度。但是以电动车为代表的新能源车势必是汽车未来发展的大方向。众多汽车企业都已经开始推出电动汽车,日前福特和舍弗勒电子联手开发的嘉年华eWheelDrive正式亮相。
不同于其他的电动版本车型,嘉年华eWheelDrive将两个后轮匹配上了车轮电机。换句话说,就是这辆嘉年华eWheelDrive已经不再需要独立的空间来布置电动机以及变速箱,所有的动力传输都在车轮上完成。这也就意味着前机舱被空置出来可以放下更大的电池,而这一技术的运用也意味着未来可以在一辆双座小车上布置出一个四座车的空间。 更重要的是,车轮电机的采用大幅度的降低了动力传输过程中的能量损失,而两个独立电机的运用也让嘉年华eWheelDrive取消了传统的差速器,通过电子系统控制两台电机的转速可以实现更为精准的操控表现。 关于嘉年华eWheelDrive的性能参数目前福特并没有公布,预计嘉年华eWheelDrive将拥有81千瓦的功率输出。同时得益于电动机的大扭矩输出特性,嘉年华eWheelDrive有望拥有700牛米的扭矩输出。
雷诺4月26日宣布,从2016年开始,将在旗下法国弗林斯(Flins)工厂为合作伙伴日产制造Micra小型车(可视为玛驰的欧洲版)。 雷诺称,位于法国巴黎附近的弗林斯工厂未来每年将生产大约82,000辆Micra。日产则另外声明称,由雷诺组装的Micra将面向整个欧洲市场销售,目前其他工厂均已全速运行,无法承担新款Micra的生产工作。 弗林斯工厂目前生产雷诺Clio和Zoe小型车,Micra与Clio以相同平台为蓝本,下一代Micra将同Clio共享通用零部件。上个月雷诺承诺到2016年将其法国产出提高大约三分之一,接近每年180,000辆,作为工会同意削减薪酬和延长工时的条件。雷诺期望届时将法国工厂产能利用率从当前的60-65%提升至85%。 鉴于工厂负荷已满,日产英国森德兰(Sunderland)工厂Micra的生产已经于2010年移交给印度钦奈(Chennai)工厂,为前者投产Juke小型跨界车腾出空间。钦奈工厂将在2016年和弗林斯工厂共同生产下一代Micra。 根据JATO Dynamics公司数据,Micra是日产今年第一季度在欧洲销量排名第三的车型,同比下滑45%至13,000辆,前两位分别为逍客和Juke。
综合外电报道,通用汽车在最近上海车展期间公布了在华新规划,除了进一步扩张在中国市场的表现,还将提升出口业务,其高管披露在华所产车辆未来有望出口至美国市场。 上海车展期间的媒体发布会上,通用汽车中国公司总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博(Bob Socia)表示,2016年之前,通用汽车和在华合作伙伴将在中国市场总计投资110亿美元;到2015年,通用将在华新增4家工厂,产能提升30%至500万辆/年;2015年经销商总数将达到5,100家。 出口业务同样是通用汽车在中国的发展重点。2012年,通用汽车在华合资企业出口销量同比增长61%至77,207辆,其中赛欧占据80%。3月份,上海通用旗下雪佛兰赛欧销量26,303辆,其中出口7,077辆。通用高管预计今年在华制造车辆出口销量将创新纪录,达到100,000辆至130,000辆,大约比当前提高30%以上。