1.雷克萨斯IS Coupe车型将于2014年推出

        近日，外媒消息称，雷克萨斯正在开发IS Coupe车型，预计会在2014年年初推出。

        据了解，雷克萨斯IS Coupe车型将借鉴LF-CC概念车的设计元素，目前，官方尚未公布这款车型的定妆照，但雷克萨斯高层暗示，IS Coupe外形将符合年轻人口味。

        动力方面，雷克萨斯IS Coupe很可能提供三种选择，包括204马力的2.5升V6发动机、306马力的3.5升V6发动机，以及由一台2.5升四缸发动机+电动机组成的混合动力系统。

2.3.9秒破百 奥迪RS 7国内路试谍照曝光

        奥迪在今年的上海车展上国内首发了RS 7高性能版车型，日前这款车在国内的谍照被曝光了出来，这款车未来将会引入国内市场。

        RS 7配备了全套RS系列专属空气动力学套件，配合标配的20英寸轻量化合金轮圈，使RS 7拥有了非常霸气的视觉效果。

        动力方面，奥迪RS 7搭载4.0TFSI双涡轮增压V8发动机，其最大功率为560马力，最大扭矩700N·m，与8速手自一体变速箱、quattro全时全轮驱动系统配合，该车0-100公里/小时加速仅需3.9秒，最高时速则被限制在250km/h。如果消费者对极速有更高的要求，还可以通过购买运动选装包将极速提升到280km/h或350km/h。

3.或年内发布 奔驰全新S级AMG假想图曝光

        奔驰全新一代S级刚刚在5月15日于德国汉堡首发（点击了解），此前也有消息，该车的AMG版本也将于今年内发布。而就在近日，海外媒体提前绘制出这款高性能版本的假想图，可以让大家先睹为快。

        相比普通版，奔驰新一代S级AMG采用更大的下进气口设计，前杠部分的造型也增添了层次感，而黑色轮毂、红色卡钳以及侧裙的设计则充满运动气息。此外，该车还将配备四出排气，以及全新设计的后保险杠。

        动力方面，新一代S级AMG预计将搭载5.5升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率预计在536马力-550马力之间。

4.预售23.88万 马自达ATENZA配置曝光

        上海车展期间我们曾报道过，马自达ATENZA（新一代马自达6）预售价格为23.88万（点击了解），而近日我们也获得了这款车型的配置单。据悉，进口形式销售的马自达ATENZA可能仅提供一款车型，预计在7月上市销售，国产版则会在年底推出。

        首先在车身尺寸方面，马自达ATENZA长宽高分别为4870/1840/1450mm，轴距达到了2830mm，相比老款马自达6（2675mm）和睿翼（2725mm）均是大幅度加长。

        动力方面，进口国内的马自达ATENZA仅有一种排量选择，这台2.0L“创驰蓝天”系列发动机的最大功率为155马力（114kW），峰值扭矩达到200N·m，传动部分匹配6速手自一体自动变速箱。车辆0-100km/h加速时间为10.6秒，综合百公里油耗为6.6升。

        从曝光的配置信息了解到，进口国内的这款马自达ATENZA配置还算丰富，安全配置包含电子车身稳定系统、上坡辅助、正副驾驶侧安全气囊、带加热功能的电动折叠后视镜等等。此外还装配了定速巡航、倒车影像、一键启动、真皮方向盘及座椅、驾驶席八向电动调节等。

        就预售价来看，先期进口到国内的马自达ATENZA性价比并不算高，或许它提前引入也是为日后的国产车型“探路”，如考虑购入马自达ATENZA的朋友不妨再等等国产车型。

5.雷诺拟斥资5.4亿美元升级法国工厂 备产多款新车

        雷诺汽车日前宣布，计划斥资4.2亿欧元（约合5.42亿美元）对其位于法国北部的杜埃（Douai）组装厂进行升级，以投产一系列新款车型。

        雷诺拟斥资5.42亿美元对杜埃工厂进行改造，并添设新的生产设备，升级完成后，该工厂明年将能够通过一条单独的生产线制造五款车身，包括Espace MPV、三厢版与两厢版拉古娜以及风景与大风景的替代车型，但该公司并未公布更多关于新车型的信息。

        雷诺集团制造与供应链执行副总裁Thierry Bolloré表示：“（升级工厂）的目的是为了使该工厂进军行政车型这一新的细分市场，这将使其降低对于市场波动的依赖性并提高生产效率。”

        杜埃工厂还将切换至单一生产线的模式，这一模式正逐渐成为雷诺集团在西欧地区（法国、西班牙及斯洛文尼亚）工厂的统一标准，单一生产线模式的优势是能够使工厂更快地对市场需求的变化作出反应和调整。

6.福特将在澳大利亚终止整车及发动机生产业务

        综合外电报道，由于成本居高、销量下滑和财务亏损等原因，福特汽车计划2016年关闭位于澳大利亚的整车和发动机生产厂。

        福特将在澳洲终止整车和发动机生产

        福特澳大利亚CEO鲍勃·格拉齐亚诺（Bob Graziano）5月22日向路透社表示，到2016年10月份，福特位于澳大利亚维多利亚的一座整车厂和一座发动机厂将终止生产。其中整车厂位于墨尔本以北的布罗德梅多斯（Broadmeadows），发动机厂位于墨尔本以西的基朗（Geelong）。

        未来福特仍将通过200多家经销商在澳大利亚进口汽车。2016年关闭之前，布罗德梅多斯整车厂还将继续升级其组装的Falcon、Falcon和Territory SUV等车型。

        澳大利亚总共有三大汽车制造商，分别为丰田、通用和福特。其中福特的规模最小，设有两家工厂。这两家工厂员工总数约为1,200人。福特称将在墨尔本研发机构尽量保留大约1,000个就业岗位。另外，澳大利亚还是福特全球四大研发中枢之一。

        福特在澳大利亚市场销售汽车已有110年历史，从1925年开始在当地设厂。福特创始人亨利·福特最初在澳大利亚开始投产著名的T型车。

        在有关福特终止澳大利亚生产业务之后，丰田和通用汽车旗下霍顿纷纷表示将维持在当地的生产业务。不过上个月霍顿曾宣布裁减500个就业岗位，达到当时员工总数的18%。其中原因之一在于，澳元走强，不利于同海外车企竞争。