1.重庆：将试点农村客运运营补贴

        2013年重庆市“两会”上,市侨联提交集体提案,呼吁提高农村公共客运能力建设。2013年7月上旬,重庆市政协副主席陈贵云对该提案进行督办。

        截至2012年底,我市已开行农村客运线路3067条,投入运营农村客运车辆12667台,建成投入使用乡镇等级客运站318个、农村招呼站3383个,全市乡镇、行政村客运车辆通达率分别为100%和85%,老百姓出行难有了一定改善,但农村的公共客运能力还有待进一步提高。

        此前,重庆市侨联界别的政协委员调研发现,已建成的乡村公路等级偏低,路况差;两轮摩托、三轮摩托等从事非法营运的多,安全隐患突出;从事农村短途客运的客车因为客源分散,经营效益差,车辆条件也比较差。

        为改善农村群众的出行条件,委员们建议对路面差的农村公路进行修整,改善通行条件。同时,适当减免农村客运车辆运营费用,对客流量小的线路采取灵活的片区经营、滚动发车、循环运营方式提高车辆实载率。

        提案承办单位市交委表示,针对农村客运中存在的问题,在“十二五”期间,重庆市将投资480亿元,新建改建干线公路6000公里,覆盖乡镇700个,覆盖率将达到80%以上;全面实施“安保工程”,在山高坡陡、临江跨河的农村公路危险路段安装防护栏,整治危桥,改善农村客车出行条件;还将改扩建乡镇客运站240个,建成农村客运招呼站5000个,到2015年,实现主城“二环”以内区域公交全覆盖,渝西地区城市公交向农村有序扩展,“两翼”地区具备安全条件的行政村100%通车。

        同时,为保障农民出行需求,重庆市还将试点农村客运运营补贴,重点对乡镇到行政村、行政村到行政村等客源少、客流不均衡的困难线路进行补贴,以扶持冷线客运的可持续经营。

2.颠覆以往 霸龙康明斯M7C高端轿车化内外饰 

新内饰

旧内饰

        全新霸龙康明斯M7C的驾驶室空间非常突出，驾驶室底部至顶部距离1.92米，实测比市场同类产品要高出0.22米，即使对于高身材的驾驶者来说乘坐也很轻松，同时，驾驶室采用平地板设计，进一步增强了空间感，新的平地板驾驶室大大提升便利性，让每个配件布局与设计都可以恰到好处的发挥自己全部的作用，当记者坐到宽大仿皮面料座椅上时体会到前所未有的舒适性与包裹性，空气减震可以根据路面凹凸起伏作出多种调整，不会让司机有任何不舒服的感觉，相比缝编布面料座椅仿皮面料座椅易清洗、质感好、更加凸显霸龙康明斯M7C的舒适性。

        一辆优质卡车，不仅仅要品质高端化、设计高端化，还要有人性化突出的设计理念。柳汽霸龙康明斯M7C内饰设计人性化非常突出，新内饰的左右侧围、后围、顶棚面料均采用缝编布设计搭配，整体配色协调性非常好，材料运用整体给人很强的高端感，有轿车的内饰设计感觉，标配的手动电加热后视镜与选装的电加热后视镜，在雨季行驶中能够提供良好的视野，而电加热后视镜的开关也触手可及，方便司机进行操作。

        此次升级对霸龙康明斯M7C来说意义非凡，它更加奠定了霸龙康明斯M7C在中高端重卡的重量级地位，而这些配置升级也会为其占领中高端重卡市场增加取胜砝，尽管如此，据了解霸龙康明斯M7C本次内饰所做的改善短期内不会体现在售价上，对于用户来说非常实惠，并没有增加购车负担。

3.橡胶悬架减自重 重汽LNG重卡河南热销

        近两年，在河南重卡市场，LNG车很受用户欢迎。

        不过在热销之余，相比传统的柴油车， LNG重卡要额外负载大容量的气瓶，特别是在大力推进车辆轻量化以提高运输经济效益的大背景下，如何有效地降低天然气重卡车辆的自重，一直是让用户以及重卡经销商头痛的问题。

        中国重汽的LNG重卡通过使用瀚瑞森橡胶悬架，已经有效地解决了天然气重卡轻量化的这个问题。也正是凭借着橡胶悬架轻量化所带来的额外优势，中国重汽LNG重卡越来越受到河南用户的欢迎，销量实现了突破性的增长。

河南平顶山神鹰盐厂近期采购的搭载瀚瑞森橡胶悬架天然气重卡

        据了解，近期重汽商用车在河南市场喜讯频传，接连获得几个LNG重卡的批量大单，在这其中，瀚瑞森橡胶悬架起到了非常关键的作用。

4.陕汽被认定为首批汽车轻量化技术创新基地

        日前，陕汽被中国汽车轻量化技术创新战略联盟认定为全国首批10家轻量化技术创新基地之一。

        据了解，陕汽集团在2009年就成立了轻量化项目开发小组，同时启动了相关产品研发工作，先后在汽车轻量化悬架技术、轻量化驱动轴及转向轴等方面获得了11项实用新型专利。其研制开发的准重卡级别M3000系列商用车以其轻量化、节油等优点受到了市场的广泛认可。2012年，M3000系列商用车项目获得了陕西省科学技术奖一等奖。

        陕汽相关负责人表示，通过本次创新基地的认定，公司将借助汽车轻量化技术创新战略联盟创新基地的平台基础，进一步集成优势创新资源，着重在商用车空气悬架系列化开发、公路标载车型轻量化开发、轻量化高效驱动桥研发、汽车大梁用高强钢研究应用以及复合材料、碳纤维材料等汽车零部件的研究与推广应用方面展开深入、广泛的研究与合作，进而吸引、凝聚和培养一批优秀的轻量化技术创新人才，提高公司自主创新能力，带动轻量化产业链的健康发展。

5.主打西班牙市场 日产全新NT500中卡年底上市 

日产全新NT500中卡将于今年年底在欧洲上市

        比起Atleon，NT500的外观造型更加时尚。全新设计的前脸面罩与日产大型SUV产品途乐如出一辙，看来日产将乘用车的应用在商用车上也如此和谐。Atleon位于导流槽上方的转向灯在NT500上面已经被到面罩上，这种设计在奔驰Atego上也能看见，不规则的矩形大灯比起Atleon略显呆板的方形大灯更加有神。

        既然是今年年底在欧洲上市的车型，很明显它将采用欧6排放发动机。据悉，NT500将有不同轴距的车型可供选择，总重量从3.5吨至7.5吨，它们采用的发动机也不一样。3.5吨至6.5吨的车型将采用排量为3升的柴油发动机，输出功率为150马力，最大扭矩为350牛米，传递动力的是一台6档手动变速箱。而重载版的7.5吨中卡则采用新款的ZD30发动机，由于采用了双涡轮增压，最大功率达到了176马力，最大扭矩则为540牛米，它可以选择手动6档变速箱或自动变速箱。两款发动机均采用SCR技术，换油周期为4万公里。

        NT500的轴距从2800至4300毫米，最大总长则为8231毫米，所有车型均配备后双胎。

        Atleon异常简单的内饰在NT500上不会重演。经过全新的设计，NT500内饰更加靠近乘用车的设计。整体风格清爽简洁，多功能方向盘在早期车型上面是顶级车型也不能选装的的配置。在NT500的标准配置中，甚至包括一个无钥匙启动系统。定速巡航、自动空调也将出现在这款中卡上，顶级版本还会配备导航系统和乘客安全气囊。

内饰

        新款NT500将在西班牙生产，这个国家为日产中卡造就了最大的市场份额。而面对市场潜力最大的中国市场，日产能做到不动心吗？但上一代的Atleon国内路试没了消息，新款NT500估计进入国内的机会比较小。

6.南京依维柯精心打造数款专用校车将面市

南京依维柯校车

        目前校车的购买以政府出资、政府补贴和学校自行购买这三种方式为主，而乡村城镇学校的校车基本是由政府出资购买。从表面看，政府“埋单”似乎解决了孩子们的上学安全问题，然而想要真正实现“校车落地”，这仅仅是第一步。在校车到校的同时，还要考虑到车辆运营的经济性和驾驶员的专业性以及车辆在面对复杂路况时的安全性、舒适性、通过性……为此，南京依维柯进行了严格的实地测试和模拟试验，并根据各种可能出现的路况环境不断调整和强化车辆适应性，通过对中国道路的充分调研和产品的适应性开发，经过高寒、高原、高温等各种复杂和极限环境的道路试验，精心打造出了数款高安全性、高经济性、能适应各种不同路况需求的中小学生专业校车。

7.8月末上市 解放F330速豹亮相长春车展

        据了解，F330速豹从设计之初就承载着打造行业标杆的期待。凭借动力品质、承载品质、操控品质的突出表现，将带给用户更高效率、更高效益、更多舒适的商用车核心价值。F330速豹在外观、舒适、操控等细节品质上，都提供了堪比轿车的品质呈现；在安全品质方面，F330速豹重树高端轻卡安全标杆，不仅装配有第四代电子芯片防盗系统、整车智能化安全警报系统、车门防撞钢梁、驾驶室前下防护钢梁，满足欧盟ECE碰撞标准，有效保证驾乘人员的安全，加上横向稳定杆、空挡开关、制动间隙自动调整系统、可调角度大灯组，ABS制动装置、电子防盗系统、电子遥控中控锁将高端轻卡产品的安全配置带到一个全新的高度。

        在技术等级方面，解放F330实现真正意义上的低油耗、低排放、低噪音和低振动。针对F330平台，全新打造核心总成：道依茨4DD发动机、一汽变速箱、一汽车桥同步开发保证了整车高匹配、高可靠。4DD发动机在国内轻型车行业首次采用4缸16气门、双进双出设计，节油性能和动力性能得到大幅提高；双顶置凸轮轴，独立控制进排气系统，比传统柴油发动机提高传动效率6%。DENSO电控共轨系统喷油压力高达1800bar，通过EGR+POC+DOC尾气后处理系统，达到欧IV排放标准。

        解放F330配备双锥同步器的轻量化6MT变速器和双层水套冷却系统：横流水双层水套设计，优化了发动机冷却系统，解决了缸盖的刚度及热负荷等问题，保证了低温正常启动和高速运行时发动机维持在正常的温度，这在高温季节显得尤为重要。电子油门高强度、轻量化、超大油箱：续航里程更长，减轻车身自重更节油。

        解放F330轻卡采用驾驶室液压悬置：定速巡航：带配重的变速操纵机构：换挡更轻松。以及电动车窗、多功能舒适座椅及中央座椅扶手，有效减轻驾驶疲劳，长途驾驶更轻松、更舒适。从项目初期就按国四全环保车型研发设计，并都保留升级到国五排放标准的潜力。投资12亿元严格按照通用标准打造的智能化全球标准工厂，确保F330高品质、高技术、高效率、高安全、高舒适的特质,而专属客服、专属维修工位、备品绿色通道这样的专属化服务，保证了解放F330成为国内高端轻卡实至名归。

        据悉，一汽通用汽车在已经完成了第一阶段产品的升级换代和中高端轻型商用车产品的布局的基础上，一汽通用汽车在产品规划、质量改善、产能规划、营销提升等方面不断发力，正以全新品牌形象亮相、以全新产品获用户认可，结合全新服务品牌“专?心?无疆界”发布的助力，2013年，一汽通用汽车将给国内轻型商用车市场带来改观和变革。

8.福建奔驰获奔驰进口商务车中国代理权