一汽大众佛山工厂项目未批先建？
发布时间：2011-05-05 10:09:05 浏览量：3305次
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新 闻 概 要
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预计售11.1-12.1万 世嘉冠军版5月5日上市
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华泰计划后年国产萨博汽车
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一汽大众佛山工厂项目未批先建？
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日系车厂遭遇复产危机
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东风日产将引进国产高端SUV车型MURANO
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售6.09/6.29万 2011款炫丽CROSS上市
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中国人钟爱奢华品牌 宝马汽车盈利翻三番
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基于福克斯 林肯入门级概念车将亮相洛杉矶车展
每日新闻摘要
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1.预计售11.1-12.1万 世嘉冠军版5月5日上市
在不久前刚刚结束的上海车展上，东风雪铁龙推出了一款冠军版世嘉车型，近日得到消息，新车将于5月5日也就是明日上市。预计售价为11.10-12.10万元，分别在原有车型上增加2200元。
世嘉冠军版预售价：
车型 售价（万元）
两厢 手动挡 11.10
两厢 自动挡 12.10
三厢 手动挡 11.10
三厢 自动挡 12.10
据了解，世嘉冠军版一共限量4000辆，分为两厢和三厢共四款车型，分别为世嘉三厢/两厢的自动挡和手动挡车型，在2011款两厢炫雅型和三厢时尚型的基础上增加配置而来。
配置方面，冠军版车型在车身两侧增加了“冠军版”锌合金标识；车内新增“冠军版”标识脚垫；配备了中国羽毛球队指定的羽毛球套件；增配了“触摸大屏多媒体娱乐导航系统”，集合了导航、影音娱乐、行车电脑、倒车影像等功能。
动力方面，据我们得到的消息，均配备的是1.6L发动机，最大功率为106马力，最大扭矩为142Nm，搭配的是5挡手动和4挡手自一体变速器，更多的消息我们将继续关注。2011年5月3日，华泰汽车和瑞典萨博汽车签署战略合作伙伴协议，根据协议双方将联手在华生产和分销萨博品牌汽车，华泰汽车将入股萨博汽车母公司荷兰世爵汽车公司。
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2.华泰计划后年国产萨博汽车
昨日，民营企业华泰汽车和瑞典萨博汽车公司在北京签署战略合作伙伴协议，华泰将向萨博的母公司世爵汽车注资1.5亿欧元，获得世爵公司29.9％的股权。双方计划在中国建立合资公司，在2013年国产萨博品牌汽车。
这笔资金对于萨博来说好比救命稻草。世爵汽车股份有限公司CEO兼萨博汽车瑞典公司董事长兼CEO穆勒表示，在引入这些资金后，萨博的工厂将会在下个星期恢复生产。一月前，萨博汽车因未按时支付货款与其供应商发生纠纷，从而导致生产所需的零部件供应中断，被迫停产。
去年2月份，通用汽车将萨博汽车出售给了荷兰世爵汽车。
华泰汽车副总裁张睿君表示，双方计划在2013年推出以萨博9-3为平台的产品。但目前，这一合资项目还有待于中国政府的批准。
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3.一汽大众佛山工厂项目未批先建？
一汽大众佛山工厂签约近1年，“破土兴建”却一再延宕，一直到最近才真正开始动工。
近期，记者再一次深入大众佛山工厂的所在地“探营”，发现从狮山镇虹岭立交到本田路的这一段路已经被封闭，只允许施工的工程车出入。在现场，我们看到在平整的大片土地上，作业中的大型挖掘机和呼啸而过的泥头车发出吵杂的声响，一拨一拨的建筑工人在被扬起的尘埃中进进出出……
据调查了解，总建筑面积为1003875平方米的工厂建设，被多个施工单位分割，包括来自深圳、佛山本土的施工队，而长期为一汽大众服务的来自长春的施工队，更是被委以重任。
在现场还看到，前期为施工用的水电等配套已经完成，供工人住宿的临时板房也搭建了起来。这意味着工厂建设的持久战已经打响。
前段时间，一汽大众总经理安铁成等一行曾来到狮山镇的工地举行过一次简单的奠基仪式，广东省的有关领导等也参加了此次仪式。上海车展期间，大众中国执行副总苏伟铭谈及大众的南方战略时说，“南方战略在建厂方面，完全没有中断。鉴于程序和沟通、讨论，肯定要有一定的时间。我们是一直往前走的。”
从网络和市场表现来看，大众汽车集团已经在南方市场处于领先地位了。最重要的是对集团内部的管理，我们一直在落实这个战略。”
没有拿到国家发改委的批文，是否因为一汽大众的“自主”方案不给力，还是另有隐情？目前，尚未获得官方的说法。不过，可以肯定的是大众汽车确实曾收到中国政府，希望为合资企业打造自主品牌的要求。
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4.日系车厂遭遇复产危机
相关资料显示，受地震影响，丰田将对中国所有整车及零部件工厂的生产计划做出调整，其中整车工厂的开工率调整为平时的50%，极端情况下可能降到30%，丰田3月在日本国内的汽车产量为12.95万辆，较去年同期减少62.7%，创1976年以来的月度最低。
本田3月产量为3.48万辆，较去年同期减少62.9%，也是公司14年以来的月度生产量最低值。日本另一汽车生产商铃木汽车3月在日本的产量为4.18万辆，较去年同期也减少60.2%。马自达则减少了53.6%，产量为3.99万辆。
不只是日本国内汽车产量受到影响，丰田和本田的3月海外汽车产量也分别减少了3.1%和3.2%。丰田一位不愿透露姓名的人士告诉记者，由于零部件紧缺的影响可能继续波及海外工厂，两家公司在4月的海外产量都出现更大的减幅。
本田称4月的生产情况仍将十分严峻。造成产量锐减主要原因是此次震灾影响了多家零部件工厂的生产，同时局部交通仍然不畅，使得物资调配存在困难。
目前国内日系品牌汽车的国产化率在60%～70%之间，但仍有一些配件需要从日本进口。中国汽车工业协会常务副会长董扬告诉记者，根据中汽协掌握的情况，有些零部件已经出现了供应危机。
地震的影响还波及到其他国家的汽车企业以及自主品牌，在中国的欧美汽车厂家及中国当地企业对此也很紧张。通用汽车震后即在东京、上海、底特律成立了应对小组，了解各地库存和生产情况。通用汽车表示，由于其在世界各地扩大了采购范围，受影响不大。
奇瑞汽车由于从日本进口零部件减少，于4月19日宣布减产。不过，相比日本企业，欧美及中国当地企业受影响较小。
据了解，已经有部分日企表示，将考虑把先前设在日本总部的高技术含量生产工厂转移到海外，以保证生产的畅通，分散企业风险。
相对于其他人，卡洛斯·戈恩更直接地指出了他们对地震后的思考。他说：“从短期看，我们需要一种非常有效的相互协调，日本整车制造商需要一起携手合作，才能够解决这个危机，战胜这个危机，我们一起工作，最重要的目的是尽早地让我们所有的供应商回到正常的生产水平，与此同时，我们要找到其他的供货资源，就像在中国也有这样的计划，从当地取货，我们在寻找其他不同的资源，从而避免生产大幅度的下滑。”
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5.东风日产将引进国产高端SUV车型MURANO
直到在最新的工信部第224期新车目录上露面，我们才确认了日产MURANO真的在东风日产国产了。虽然此前传闻种种，但无论是官方消息，还是测试车谍照，MURANO都没有任何“绯闻”。因此最终以国产新车的身份出现在新车目录上，还是让我们吃惊不小。
东风日产在SUV国产车型领域一向走在合资品牌前沿，最新的MURANO也是继逍客(配置 图库 口碑 论坛)和奇骏(配置 图库 口碑 论坛)之后的第三款SUV车型。相比小巧的逍客和硬朗的奇骏之后，日产终于给我们带来了一款时尚型的城市SUV，不过偏高的定位，可能会缩小这款新车的市场受众面。
即将国产的Murano实际上是日产推出的第二代Murano的中期改款车型。第一代Murano是2003年推出的车型2004款车型，在2008年日产又发布了大改款的2009款车型，在去年8月，在美国率先发布了目前这款2011款Murano车型。2011款车型作为中期改款车型，主要是在前保险杠的款式，以及尾灯式样方面进行了Facelift的重新设计，同时还新增了2.5L柴油发动机的动力配置。
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6.售6.09/6.29万 2011款炫丽CROSS上市
2011年5月初，2011款炫丽CROSS正式上市发售，新款车型先行推出1.3MT、1.5MT两个排量2款车型。其中，1.3MT为6.09万元，1.5MT为6.29万元。新车在原有车型基础上在内饰、安全配置等方面做了升级。同时新车还可享受国家3000元节能补贴。
2011款炫丽CROSS指导售价
车型 售价（万元）
1.3 MT 6.09
1.5 MT 6.29
外观方面，2011款炫丽Cross加装了车顶行李架，同时轮胎型号由“185/65 R15”变为“195/55 R16”，并采用了红色刹车钳。
新车提供五种车身颜色，分别为：枫丹红、钛白、时尚橙、魔力黑、星光银，座椅则变为红黑套色的皮质打孔座椅。
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7.中国人钟爱奢华品牌 宝马汽车盈利翻三番
作为对竞争对手大众和戴姆勒的回应，宝马也将于本周三发布其季度营业状况。因为中国人对奢华品牌的钟爱，宝马的需求上涨，同时德国和美国市场也处在回复状态，因而宝马的营收出现翻三番的良好态势。
欧洲最大的汽车制造商大众公司和戴姆勒上周均发布了极其抢眼的季度营收，其中新兴市场的贡献可谓非常之大。作为回应，宝马预计将于周三宣布今年第一季度，其主要营业收入翻了三番至15亿欧元（22亿美元）。其中，新兴市场，特别是中国市场对其销售也可谓功不可没。
不止是宝马，全球的奢华汽车制造商，从大众的奥迪至、戴姆勒的奔驰在中国均取得了引人注目的销售业绩。在中国这个全球最大的汽车市场，同时也是处于增长态势的新兴市场，富裕阶层的壮大使得奢华品牌的需求大大增长。在中国，品牌是与身份地位紧密相连的。
宝马曾经表示公司预测中国市场豪华汽车以及宝马汽车今年的销量增幅均将为至少10%。当宝马星期三发布其财务业绩报告之时，投资者届时也将了解和征询2011年宝马盈利更为具体的情况。
宝马曾表示，预计鉴于其业务经营利润率能提高8%， 2011年的税前盈利将高于2010年的水平。
然这种预测从某种角度来说较为保守。路透社的民意调查显示，综合分析师的预测，宝马今年的税前利润将增长21%。其业务经营利润率能提高9%。
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8.基于福克斯 林肯入门级概念车将亮相洛杉矶车展
日前，据海外媒体一则最新的报道称，林肯品牌可能会在今年的洛杉矶车展上推出一款入门级的概念车。据海外媒体推测，这款概念车将基于福特福克斯设计，将预展一款将在三年内发布的量产版车型。这一消息似乎相当符合逻辑，因为林肯公司已经在2009年的北美国际车展上展出了一款基于福克斯设计的车型：Concept C。福特已经公开表示，将会在未来三年内基于其全球化紧凑车平台为其豪华品牌打造一款新车型。
众所周知，奔驰计划在未来三年内推出一系列的小型车。而且，奔驰已经在最近的上海车展和纽约车展上展出了其Concept A小型Coupe。同样，通用汽车公司也正在考虑凭借其凯迪拉克Urban Luxury概念车推出豪华小型车。这款概念车可乘载四人，比MINI Cooper短而且宽。
因此，林肯品牌不想太晚加入到豪华小型车的行列中，尤其是在油价猛涨的时候。因此，极有可能福特正在基于其全球化紧凑车平台为林肯品牌研发一款概念车。
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每日新闻摘要
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美国汽车数据公司（Autodata Corp.）日公布数据显示，2011年4月份车企在美国市场上所销售汽车的优惠金额同比下降了14%，平均给每辆汽车提供的优惠金额为2320美元，创下了五年来的最低记录。
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2011年4月份美国车市继续维持了高速增长，轻型车（主要包括乘用车、SUV和皮卡）销量同比增长了18%，达到了115.79万辆，月销量实现连续第八个月同比增长，年销量折合率达到了1320万辆。
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法国汽车制造商协会（CCFA）日前宣布，2011年4月份法国市场新车销量下跌了11.2%，乘用车的新车注册量为16.94万辆。
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日本汽车制造商日产公司日前公布了其2011年4月份在印度市场的汽车销量数据，当月汽车销量环比下跌幅度超过了40%，跌至1207辆。
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本田汽车公司日前宣布，该公司将在美国市场召回83.3万辆汽车，以检查此批车辆的安全气囊是否存在故障隐患。
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意大利交通部（Transport Ministry）日前宣布，2011年4月份意大利市场的新车销量同比下滑了2.2%，跌至15.73万辆，跌幅相比于3月份有所缩小。
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