广汽菲亚特将导入先进动力总成
发布时间：2011-04-27 17:34:32 浏览量：6195次
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新 闻 概 要
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9.99万-15.18万 卡罗拉/威驰纪念版上市
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英菲尼迪明年推混合动力车 在现有车型上开发
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本田将为中国消费者开发出专属的车型
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未来五年标致在华销量要再翻番
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进口起亚2011年销售目标3万台 增幅要达40%
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广汽菲亚特将导入先进动力总成
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北汽计划2015年自主乘用车销售70万辆
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DS品牌首店明年落成 销售的首款车型是DS5
每日新闻摘要
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1.9.99万-15.18万 卡罗拉/威驰纪念版上市
日前，一汽丰田推出了卡罗拉百万达成纪念版车型，同时还推出了新威驰1.6L GL-i天窗版。其中卡罗拉纪念版售价13.28-15.18万元；新威驰1.6L GL-i天窗版售价9.99-10.79万元。
卡罗拉百万达成纪念版
此次一汽丰田基于卡罗拉1.6L GL和1.8L GL-i推出的百万达成纪念版是在现款GL和GL-i的配置基础上增加了带倒车影像的电子防眩目内后视镜，同时音响系统还增加了蓝牙接入功能，并配备AUX、USB接口使舒适性和实用性都得到了增强。
动力方面，没有变化，卡罗拉1.6L车型最大功率122马力，最大扭矩154N·m，1.8L发动机最大功率140马力，最大扭矩173N·m。
威驰1.6L GL-i天窗炫动版
一汽丰田为威驰1.6L GL-i两款车型增加了电动天窗，使威驰的舒适性和市场竞争力再次得到了提升。
此外，一汽丰田将于2011年5月9、10、11三日，开展“威驰1.6L GL-i天窗版秒杀” 活动，公众可通过登陆“淘宝网”的“威驰秒杀”专区参与该活动，秒杀成功者将获得以3万元惊喜价格购买威驰1.6L GL-i天窗版的资格。
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2.英菲尼迪明年推混合动力车 在现有车型上开发
此次上海车展上，英菲尼迪推出了混合动力概念车ETHEREA。英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇表示，这款车型是面向年轻一代的紧凑型豪华车市场创新产品，代表了英菲尼迪未来的发展趋势。
吕征宇认为，未来不确定因素的变化较多，比如高油耗、高油价等。对于英菲尼迪这样的豪华车品牌而言，如何做好应对非常重要。现在，节能已经成为一种趋势，而混合动力车在英菲尼迪已经是非常成熟的技术，明年英菲尼迪就会在现有车型上推出混合动力版本。目前公司正在做多方面的沟通和努力，以使混合动力车能得到政策上的支持和鼓励。
英菲尼迪2010年的销量为11513台，增幅达到了137.3%，其中FX系列中级SUV车型是最受热捧的主力产品。吕征宇表示，从长远来看，SUV车型仍然将是未来换购的主力。2011年，英菲尼迪将继续满足中国消费者日益提高的需求，以完成2万辆的销售目标。
针对消费者关心的日本地震对英菲尼迪的影响，吕征宇表示，地震发生时自己就在日本，从短期来看，日本相关企业都会受到影响。但英菲尼迪中国市场零部件储备比较充足，有三四个月的库存保有量，整车也有两个月的储备量。而且总部还会对急需零部件进行空运支援。因此，对中国的客户而言，短期影响有限，二季度之后会很快恢复正常。
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3.本田将为中国消费者开发出专属的车型
在华发展落后于丰田、日产的本田，已决定发力。Honda技研工业株式会社社长伊东孝绅在上海车展上接受记者采访时表示，本田已在北京和广州投入了研发技术人员，希望能够尽快为中国消费者开发出中国专属的车型，同时将在中国开发的车型推广为全球的车型。
对于在华发展的缓慢，伊东孝绅解释，本田对在华两家合资公司东风Honda和广汽Honda所投放的车型里，1.6L以下的车型比较少，而中国市场对这些车型上的需求增长又比较快，这种车型上的不凑巧，导致了本田在华总体销量的落后。今后，本田一方面要加大在中国的研发投入，加强高管人才本土化，为中国消费者开发专属产品，并将之推向全球。另一方面也会提供更多价格经济、顾客更容易购买的新车型。比如广汽Honda的新车型就已经下线，本田会增加这方面车型的投入来进一步扩大市场份额。
对于眼下备受关注的新能源汽车，Honda技研工业（中国）投资有限公司总经理仓石诚司表示，目前已与广东市政府达成基本意向，将Honda的电动车拿到广州市来进行实证实验，这项计划将在今年年末实施。2012年还将引进FIT Hybrid混合动力、INSIGHT和CR-Z共三款混合动力车型。INSIGHT由东风Honda销售，FIT Hybrid和CR-Z由广汽Honda销售。
仓石诚司表示，以前混合动力由于成本和销售价格的原因，销量一直比较小。本田今后新引进的混合动力车型，将尽量控制成本、控制价格，希望能够提供给更多的中国用户，努力推动中国以更快的速度推广和普及混合动力车。
而前段时间日本地震带来的影响也在逐步消退，目前，基本上本田所有工厂和所有生产线都已完成修复和恢复的工作，只有部分零部件供应还存在一些问题，主要是对发动机、气囊进行控制的电脑微处理器芯片。还有原定于今年秋季推出的东风Honda自主品牌新车型，其发布时间也将会延迟。目前，本田将通过调节库存零部件来维持生产，希望能维持到芯片生产线恢复的时候，并联合丰田、日产共同对生产芯片的半导体工厂进行援助，帮助它们尽快恢复正常生产。
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4.未来五年标致在华销量要再翻番
朗博文表示，中国的市场发展很快，成为标致一个特别重要的战略市场，我们在中国市场今年的目标是销售20万辆，五年的发展战略就是能把20万辆的目标再翻番。
据介绍，标致目前在中国拥有212家一级网点，在年底要达到280家到300家，在远期要达到500家。朗博文表示，为了实现更好地满足消费者，提升他们满意度的目标，标致在全球推出了一个领奖台计划，这个领奖台计划就包括对标致服务人员的培训和对他们的激励。
朗博文表示，标致的产品有两个特点，一个是严谨，还有一个是激情，标致品牌的特点就是这两方面的融合。严谨体现在产品的质量、可靠性，还有就是对油耗的控制。激情主要体现在造型方面，标致在全世界拥有最好的造型师。激情还体现在驾驶的乐趣上，体现在车的运动性，比如去年打破了加速世界纪录的EX1电动跑车。
据了解，去年是标致非常具有历史意义的一年，完成了210万的销量，标致连续两年成为世界上最重要的、销量最大的法国汽车品牌。朗博文表示，能有如此的发展取决于两大战略：一个是国际化战略，还有一个是品牌在提升。
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5.进口起亚2011年销售目标3万台 增幅要达40%
今年一季度的销售数字令很多厂家感到压力，而这个压力在起亚进口车上则完全体现不出来。起亚汽车（中国）总经理郑畅镐在接受记者采访时表示，尽管与其他厂商相比，起亚来中国稍晚了点，但进口车的发展却比其他厂商更快，去年大概增长了60%，今年的目标则是同比增幅40%，也就是三万台的销售量。这是在起亚汽车供货紧张的情况下制定的目标，如果供货量没问题的话，起亚进口车今年肯定能超过三万台。
这样的底气当然来自于起亚进口车的产品。本次上海车展，进口起亚携旗下全车系及一款新型电动概念车隆重亮相——凯尊（K7）领军K系列、VQ柴油加长版全新升级、KND-6概念车展示未来……其中，凯尊（K7）作为起亚K系列领军车型，问世以来屡获好评，去年底凭着UAE Wheels 汽车杂志颁出的“2010年年度最佳家庭轿车”再度刷新获奖纪录。而CUV电动概念车Naimo（KND-6）则是在首尔车展开幕日全球首发后，首度亮相中国，它全长3890mm，加长的轴距为2647mm，宽度为1844mm，高度为1589mm，四轮短悬挂技术确保提供一个“让头部、腿部及腰部乘坐自如的宽敞驾驶舱”。KND-6以永磁同步电机作为驱动力，最大功率实现109马力（80kW），最大扭矩达到280N·m，极速为150km/h。27千瓦时的锂离子聚能电池组安装在行李箱地板下面，单次充电保证畅行124英里，整个充电过程约为5小时，特殊快速的充电系统在不到25分钟时间内即可补充80%电量。
对于本次车展展示的阵容，郑畅镐告诉记者，这是进口起亚2011品牌新价值观的全面展现——通过减轻全车系价格压力，让更多国内消费者轻松拥有进口整车。
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6.广汽菲亚特将导入先进动力总成
"确实，过去菲亚特乘用车业务在中国确实算不上很成功，反映出我们未能及时导入产品的问题。"菲亚特集团分管国际业务执行副总裁Lorenzo Sistino如是说。
为了避免重蹈覆辙，菲亚特500和C-Medium将会搭载先进动力总成，并主打个性化期望受益中国汽车市场的消费升级。
今年第一季度的市场增速已经明显放慢，作为一个后来者，菲亚特显然有些生不逢时，但菲亚特高层却依旧看好中国市场。Sistino向记者表示："和去年近百分之三十的增速相比，即使增速放缓至10%，依托巨大的基数，中国相比其他传统的成熟汽车市场，依然是全球汽车市场最具潜力的国家之一。"他认为，消费者在提高自身需求的时候，将引发一个新的消费特征，如果能够满足消费者苛刻的要求，这就是菲亚特的机会。
为了抓住属于菲亚特的机会，欧洲畅销小型车菲亚特500将率先以进口形式引进中国，并将搭载菲亚特先进的1.4升Multiair发动机。广汽菲亚特执行副总经理蒋平介绍，消费者不能简单靠排量判断动力性能了，菲亚特1.4升发动机的功率和扭矩表现甚至已经达到普通2.0升排量发动机的动力性能，节能低油耗表现同样出色。另外，菲亚特还将提供丰富的个性化的装备，满足消费者对于设计和个性表达日益增加的需求。
除了进口引入菲亚特500外，广汽菲亚特目前最重要的任务就是将C-Medium尽快投放到市场。Sistino承诺C-Medium将是菲亚特在全球正在开发的最先进的产品，将搭载先进的涡轮增压发动机和DDCT变速器。另据了解，为了降低供应链的危机，未来广汽菲亚特产品国产化率将超过80%，目前长沙基地建设正常推进，新产品很可能在明年北京车展亮相。除了已经开拓的34家销售店外，在明年国产产品正式投放前，广汽菲亚特还将建设超过100家的销售店。
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7.北汽计划2015年自主乘用车销售70万辆
4月19日，北汽集团在上海车展上发布了雄心勃勃的自主品牌发展规划，涉及旗下多个平台的15款自主品牌整车。北汽集团高层在接受专访时表示：“北汽集团将以铺天盖地的气势，把自主品牌做出顶天立地的成果。”
在19日的新闻发布会现场，北汽集团发布的自主品牌规划可谓铺天盖地。今年将上市的北京汽车自主品牌轿车BC301及其三厢版轿车BC302、越野车B40、刚刚亮相的微客威旺306、基于萨搏平台开发的多款样车、北汽福田的迷迪、蒙派克，北汽有限域胜007、新骑士等均闪亮登场，北汽相对完整、相互协调支撑的自主品牌乘用车体系初显雏形。
自北汽收购萨博知识产权后，历经16个月的消化吸收、再创新，北汽自主品牌乘用车已经建立起紧 凑型轿车平台、中级豪华运动型轿车平台、中高级豪华型轿车平台、全尺寸旗舰型轿车平台。未来几年内，北京汽车将围绕这四个平台开发三厢轿车、两厢轿车、 MPV、SUV四种类型11款车型。基于萨博95改款设计的自主品牌中高端轿车C70G，预计2011年年底将实现产品下线，基于萨博93改款设计的自主品牌豪华运动轿车T60也展出了样车，预计于2012年下线。
北汽股份总裁韩永贵表示，随着萨博平台车型的陆续下线和上市，北汽自主品牌体系将进一步强大和完善，市场竞争力将进一步提升。“十二五”期间，北京汽车将在规划的五个轿车平台、三个越野车平台和一个交叉车平台共计九大平台上， 陆续推出20余款全新车型，全面覆盖从A0到C级轿车、轻重型越野车和交叉车型的宽系列产品线。到2015年，北京汽车自主品牌汽车全系列产销量将超过 200万辆，其中自主品牌乘用车达到70万辆。
在中国汽车自主品牌的发展道路上，突破核心技术和提升品牌影响力始终是两个难题，对此，北汽集团却表示“这些都不是问题”。
在关键技术方面，北汽集团通过多年与克莱斯勒、奔驰、现代的合资，对整车生产技术和管理体系可谓融会贯通。北汽中高端乘用车技术平台全系车型均搭载源自 萨博技术的北汽涡轮增压系列发动机，涵盖2.0T低增压、2.0T高增压、2.3T高增压、1.5GDI四大机型，技术上处于业界领先水平。与此同时，北汽同步开发了大功率手动变速器、CVT无级变速器、DCT双离合变速器，另外全系匹配了来自AISIN的AT变速箱，为消费者提供了丰富的变速器组合。同 时采用世界一流的运动型底盘，搭载前瞻性的创新电子电器系统，继承萨博的五星安全水准。
关于品牌影响力，北汽集团高层人士表示，北京牌和北汽集团本来就有深厚的市场底蕴，即将陆续推出的自主品牌车型基本都具有技术先进、品质可靠、价格合理的共性，应该能够得到市场的认可。在此基础上，只要迅速提高市场保有量，品牌影响力自然会呈几何级数式增长。据悉，北汽集团将依托北京现代销售网络以及北汽福田销售网络，发展自主品牌的经销商，预计2011年将发展200家经销商。而即将于近期上市的BC301是一款外观与奔驰B级车相似度极高的A0级两厢轿车。
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8.DS品牌首店明年落成 销售的首款车型是DS5
因审批卡在环保部门，长安PSA中方筹备组对合资公司的推进细节讳莫如深，但法方人员却迫不及待地在上海车展期间，向记者曝光了即将引进的DS品牌店面规划。据雪铁龙全球总经理鹏飞透露，首批15家DS品牌店已确定于明年建成，销售的首款车型是DS5。
作为国内最年轻的合资公司之一，长安PSA本次以DS展台为代表，高调亮相第十一届上海国际车展。DS展台布置得时尚亮丽，活力感十足，抢眼程度不亚于MINI展台。
DS品牌是雪铁龙为提升其品牌形象而推出的高端时尚系列，其在雪铁龙产品矩阵中的地位不言自明。在沉寂多年，错过了最好的发展年景之后，PSA集团本届车展上全球首发DS5和国产508，其所表现出的拼抢中国市场的强烈意愿，也足可以和全球首发了甲壳虫和迈锐宝的大众、通用有一拼。
“DS品牌店将悬挂DS和雪铁龙标志，且只销售进口和国产DS系列产品。”鹏飞在接受本报记者专访时向记者描绘了未来DS品牌店的店面形象，并透露首批15家品牌店已经在建立过程中，明年即可开门迎客，出资方主要源自原有雪铁龙在华经销商。
记者还从鹏飞处获悉，明年第一季度，在本届上海车展上全球首发的DS5就会进驻DS品牌店，同年底，DS3和DS4也将加入其中，组成一条涵盖A级到C级的完善产品线。DS5的国产时间表则锁定在了2012年底或2013年初，国产后，品牌店将同时销售进口和国产的该车型。
长安PSA不会引进标致品牌
对于长安PSA未来的发展规划，中国长安汽车（微博）集团董事长徐留平特别强调，这家合资公司将主要开展三项业务：引进、生产雪铁龙DS系列，长安进行技术输出，双方合资开发商用车和新能源车。
徐留平也首次明确表示，双方已经达成共识，将不会考虑引进标致品牌产品。徐留平认为DS的设计理念独特、豪华、新颖、有个性，其所具有的产品DNA正是目前长安与PSA均未在国内涉及的细分市场。
在PSA全球总裁瓦兰看来，“第二家合资公司对PSA在中国的发展至关重要”，长安PSA将为2010年PSA在中国市场占有8%的市场份额领走其中3%的任务。徐留平则表示，这一数字，“应该，也必须达到”。
【编者】： 此次车展长安PSA的发布可谓十分亮眼，DS3、DS4和DS5各具特色，尤其是DS5的全球首发更是引人关注，据新闻发布会透露，三款车型都会先期以进口方式引入中国市场，而最早国产的是DS5车型，把DS品牌的动感、精致带到中国，同时其1.6T发动机技术也将是一个亮点。
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每日新闻摘要
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法国雷诺汽车公司日前宣布，该公司2011年第一季度的营业收入达到了104.31亿欧元（约折合152.72亿美元），相比于去年同期的90.72亿欧元增长了15.3%。
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美国福特汽车公司于4月26日公布了2011年第一季度的营业额，第一季度净利润创下了该公司十三年以来的最高记录，盈利的增长主要来自于福特美国本土市场的回暖和节能车型的热销。
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美国克莱斯勒汽车公司计划将旗下的电动车子公司Global Electric Motorcars（GEM，全球电动汽车公司）出售给休旅车制造商Polaris Industries Inc。
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日前，我们又从海外媒体获得了一则来自纽约国际车展的消息，起亚在本届纽约车展上发布了2012款的起亚RIO三厢轿车版车型。
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近日，海外媒体曝光了保时捷将针对卡宴和Panamera升级的消息，新车主要在动力方面和配置方面有提升，有望在6月份正式推出。
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日本第二大汽车制造商日产汽车公司日前宣布，预计2011年4月份日产日本工厂的汽车产能将继续下滑，同比下滑幅度将接近60%。
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