新 闻 概 要
售21.98-24.98万元 一汽马自达8上市
售价36.98-42.98万 福特锐界正式上市
配红外夜视系统 北京奔驰E300L时尚尊贵版上市
全新Jeep大切诺基正式上市 售价53.99-78.99万
标致明年扩增70家经销店 增长幅度为3成
北汽株洲基地12月26日落成 产两种车型和发动机
车企年终大考 全行业增速约30%
开瑞销售公司明年搬至开封 奇瑞布局中原
每日新闻摘要
1.售21.98-24.98万元 一汽马自达8上市
2010年12月15日，一汽马自达首款商务MPV车型-马自达8车型正式公布售价：精英版21.98万元、尊贵型23.58万元、至尊型24.98万。
新车背景
中国MPV消费市场的逐步成熟，很多商务人士对MPV车型的要求越来越多样化，不仅要求外观上设计要大气，还要求有非常舒服乘坐空间以及豪华配置的MPV，并且还希望这台车能给在休息的时候兼顾到家庭使用。因此在这种需求形势下，一汽马自达便将马自达8这款车引进国内生产。
新车特点
马自达8这款车在配置方面还是比较使用和豪华的，如：驾驶员座椅8方向电动调节、 第二排独立座椅（右侧座椅可左右滑动）、三区独立控制电动空调、无钥匙启动这些配置都在它需要面临的竞争对手中有相对出色的表现。
作为一款偏向于商务且兼顾家庭使用的MPV车型，马自达8这款车同样也有家族的运动基因，但其家族基因的体现我 个人认为并不是从动力和操控方面体现的，而从具有运动风格的外观特别是家族式的前进气格栅所体现出的年轻运动气息。
竞争对手
马自达8这款车在国内目前主要的竞争对手主要有上海通用别克GL8、广州本田奥德赛、东南大捷龙以及长安福特麦柯斯，而这其中的上海通用别克GL8和广州本田奥德赛可以成为其最强硬的竞争对手。
2.售价36.98-42.98万 福特锐界正式上市
2010年12月15日，福特汽车（中国）有限公司今天宣布旗下最新SUV车型全新福特锐界在中国地区的销售价格。新车将推3.5L排量精锐型、精锐天窗版、尊锐型三款车型，售价区间36.98-42.98万。
全新福特锐界有波尔多红、科纳岛蓝、格陵兰银、猫眼石黑、珍珠岩白和玛奇朵褐六款绚丽的车身颜色供消费者选择。全新福特锐界将于2011年1月正式在中国销售。从即日起，全国范围内的首批64家特许经销商将开始接受全新福特锐界的订单。
尺寸方面，福特锐界长宽高分别为4680/1930/1705mm，轴距达到2824mm，不过福特锐界采用了五座式设计，最大化的保证了后排的舒适空间，而且后排座椅可以按60/40的比例放倒，可提供充足的行李空间。
动力方面，福特锐界搭载全新3.5L V6 Ti-VCT发动机，最大功率达到212kw（288马力）/6500rpm，峰值扭矩则为336Nm/4000rpm，与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。
配置方面，车型标配了AWD全轮驱动系统，新车带有防侧翻稳定控制系统的AdvanceTrac技术、牵引力控制系统以及坡起辅助系统。全系标配了4气囊+4气帘。
此外新车还配备了MyFord触摸系统和索尼高品质音响等。尊锐型相比精锐型多了无钥匙启动、座椅/后视镜记忆、电动后备箱、LCD触控屏、倒车影像、并线辅助、感应雨刷等功能。而精锐型和精锐天窗版只是在全景天窗上有无的区别。
3.配红外夜视系统 北京奔驰E300L时尚尊贵版上市
时至年关，北京奔驰再推长轴距E级轿车的新产品型号，增加更多安全配置、舒适装备的E300L时尚型尊贵版于近日正式上市，其售价为71万元人民币。
作为“E家族”时尚型高配版，E300L时尚型尊贵版除了保持时尚型外观配置外，更增加了红外夜视辅助系统等安全层面配置，以及电视接收装置、前排座椅通风功能等更加体现豪华性的配置。
除了标配于全新长轴距E级全系轿车的各项安全配置，特为E 300 L时尚型尊贵版配备的红外夜视辅助系统将进一步提高E级的主动预防安全性能。
在黄昏和夜间行驶时，就算是目前最明亮的氙气大灯，在光线外也存在视线盲区。据试验表明，行车时驾驶信息90%来源于视觉，在夜间由于光照不足、视野小，尤其是会车时的远光灯会使驾驶员产生眩目，形成盲区，缩小了驾驶员的可视距离，影响了夜间的行车安全。采用红外成像、图像处理及图像显示技术的红外夜视系统，使驾驶员在低可见度或黑暗中清楚观察到车辆前方的信息，也可以看见汽车前照灯照射不到的区域、强光阴影中的行人、车辆，并对可能出现的危险情况发出报警。
在近光复式氙气大灯和新式夜视辅助系统之间进行对比试验驾驶时，依靠红外夜视系统的帮助，驾驶员能够辨别出距离约210米路旁身着浅色衣服的试验模型，比使用近光复式氙气大灯时提早约41米；而在行人身着黑色衣服时，夜视辅助系统可以使驾驶员识别出距离164米左右的试验模型，比仅仅使用近光复式氙气大灯，提早92米辨别出试验模型。根据上述数据可知，采用夜视辅助系统可以将夜间行车安全性提高125%以上。
舒适性配置方面，E300L时尚型尊贵版除标配了包括一个COMAND遥控器、一个DVD播放器和两个8英寸大型彩色显示器的后排娱乐系统外，更为了方便乘坐者可以时时通过电视了解更多信息，特为其装配了电视接收装置。另外，E300L时尚型尊贵版特有的前排座椅通风功能，配合前后排座椅加热功能，大大提高了舒适性能。
据悉，E300L时尚型尊贵版将与此前不久推出的E260L CGI时尚型将联合C180 K经典型与C200 CGI时尚型共同亮相于12月20日举行的第8届广州国际汽车博览会。
4.全新Jeep大切诺基正式上市 售价53.99-78.99万
2010年12月16日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司正式公布了全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基在华的销售细节，宣告这款Jeep®旗舰车型全面登陆中国市场。据介绍，全新Jeep®大切诺基共将引入3.6升、5.7升两种排量，并推出7款不同配置车型供消费者选择，售价为539,900~789,900元。
自11月12日亮相Jeep®风云盛典并宣布预售起，全新Jeep®大切诺基已经赢得了中国消费者的广泛关注，公布销售细节后更成为行业热议话题。身为主打全路况能力的“全境界SUV”，全新Jeep®大切诺基将原本只配置于顶级豪华SUV车型的Selec-TerrainTM全地形模式自选系统定为全系标配。对于追求“公路越野兼得”的消费者而言，这无疑是一大福音。同时，其Quadra-LiftTM空气悬挂系统拥有同级中最多升降级数，但与同类产品相比，起点价格进一步下探至60余万元，使得“空气悬挂车型价格高不可攀”的固有印象成为过去。超过45项先进安全装备中的绝大多数也都为全系标配。可以说，全新Jeep®大切诺基不仅以全路况能力傲视同侪，更将以超高产品竞争力撼动行业固有标准。
此次上市的车型共囊括经典版、舒适版、豪华版、豪华导航版、旗舰版、旗舰导航版3.6L、旗舰导航版5.7L等七种不同配置，为消费者提供丰富选择。其中，售价639,900元的豪华导航版和售价679,900元的旗舰版受到了市场的高度关注。豪华导航版中，带底盘升降功能的Quadra-LiftTM空气悬挂系统与Selec-TerrainTM全地形模式自选系统等“全路况利器”一应俱全，更带有人性化设计的触摸式GPS导航系统。旗舰版则可以最低价格享受到Nappa真皮座椅带来的奢华质感，四驱系统也升级为更加强大的Quadra-Drive®智能四轮驱动系统。
来源于高端SUV鼻祖的纯正血统、完美兼备优异公路驾驶和极限越野能力的全路况能力、世界一流的精致舒适内在、动力充沛且节能的全新发动机以及领先同级的主动安全性……全新Jeep®大切诺基的这些特性，正与当下中国消费者对高端SUV的需求不谋而合。如今，全新Jeep®大切诺基正式登陆中国，相信将成为2011年度中国高端SUV市场中最有力的竞争者。
5.标致明年扩增70家经销店 增长幅度为3成
近日记者从“标致EX1中国创造新纪录”发布会上得知，东风标致明年将新增销售网点70家，而这个数字几乎是截至2010年底东风标致在中国全部销售网点的三分之一。
据了解，目前东风标致在全国网点分布已达190家左右，覆盖130多个城市。而截止到2010年底，东风标致一级销售网点的数量可能达到212家-220家。东风标致总经理齐默尔曼在接受记者采访时介绍，今年东风标致销售网点的增量是2007-2009年三年网点增量的总和，而明年销售网点数量将大幅增加，明年将新增70家东风标致销售网点。
齐默尔曼表示，东风标致未来将有密集的新产品投放，因此加快销售网络的发展才能够加强标致品牌在中国的发展。
【编者】：东标2010年全年产销预计在15万辆左右，去年的销量为11万辆，增长率达到将近百分之五十，尽管和通用的“中国市场是最大利润来源”相比还有所差距，但是中国市场的比重和重要性无疑越来越大。巨大的增速很大程度上来源于今年上市的408车型，408设计的初衷就是针对亚太尤其是中国市场打造的，自然针对性更强，深得人心，对整体销量的贡献不小。年末标致的动作也颇多，3008将于广州车展正式发布，508也将于明年初正式投放市场，明年初神龙第三工厂也将开建，产能将进一步扩大，显然网点的增加，也是顺应市场的需要，表明东风标致在2011年将进一步提速发展。
6.北汽株洲基地12月26日落成 产两种车型和发动机
近日北汽集团自主品牌乘用车基地纪行活动来到位于株洲的南方基地，该基地将于本月26日正式落成，将产高端交叉车型车和小型车，以及自主研发的发动机。该基地的建成将为北汽自主品牌乘用车发展打响头炮。
据北京汽车工业控股有限责任公司乘用车事业部副总经理陈宏良介绍，北汽集团南方生产基地位于湖南省株洲市天元区栗雨工业园，基地规划用地53万平方米，建筑面积20万平方米，其中，一期建筑面积14万平方米，总投资25亿元人民币，共包括车身冲压、焊接、涂装、总装四个车间和发动机动力总成配套设施，将于12月26日正式落成，二期建筑面积6万平方米。
北汽南方基地将按照“一次规划，分步实施”的原则，其整车产能最终将达到20万台，发动机产能20万台，一期规划将于2012年完成，实现整车10万台的规模，二期规划，年产整车将达到20万台。
目前，北汽车身冲压、焊接、涂装、总装四个车间已经建成，车间中的工人正在为BC301Z 26日下线做着最后的准备。
据了解，株洲基地生产线采用柔性生产方式，共包括两条生产线，一条生产交叉车型，按照北汽的规划，共包括三款，分别为BC305Z、BC306Z、BC307Z，其中，BC306Z已于10月28日正式下线。
为了满足客户的需求，BC306Z将做成“百变金刚”，即在此车型基础上延伸出数十款改装车，比如售货车、早点车、救护车、邮政车等。
株洲基地的另外一条生产线将生产高端小型车，共包括BC301Z、BC302Z、BC303Z三款车型，其中BC301Z将作为该基地的首款小型车，将于本月26日正式下线。
在北汽南方基地的规划中，发动机工厂也是其重要组成部分，陈宏良表示，发动机工厂正在建设当中，将于明年4、5月份建成，7、8月正式开始投产，投产的首款发动机排量为1.2L，这款发动机将首先搭载在交叉车型上，未来还将搭载在小型车上。
在整车和发动机生产基地外围，北汽还规划了占地约300亩的零部件产业园区，该园区也将于明年6、7月正式建成、其生产的产品将首先保证株洲整车的生产所需。
虽然目前北汽南方基地刚刚起步，但是陈宏良信心满满地说，在“十二五”期间，“我们或将建设第二工厂，产能将达到40-50万台。”
7.车企年终大考 全行业增速约30%
昨日，上海通用宣布今年的汽车销量已经突破100万辆，成为首家年销量突破100万辆的轿车生产厂家。截至昨日，上海通用旗下，别克销量接近54万辆，同比增长28%；雪佛兰突破45万辆，同比增长80%；凯迪拉克达到1.6万辆，同比增长154%。
应该说，上海通用是今年超额完成任务最多的厂家之一，按照目前的态势发展下去，上海通用全年销售量有望逼近105万辆，比原先制定的80万辆销售目标，整整多出了31%，不过，即便如此也仅仅是比全国平均水平略高。
综合国内排名前十家轿车生产企业的销量完成情况看，虽然2010年整个汽车行业的增速也能达到30%左右，但并不是所有厂商都完成了年初制定的目标。
从销量上来看，不能完成全年销售任务的企业有很多。以盖世汽车网统计数据看，1~11月销量前十名中，有3家企业不能完成全年销售任务，比亚迪、奇瑞和一汽丰田。在12月，它们分别还要完成13.15万辆、14.85万辆和4.99万辆。
不过，一汽丰田还有希望在最后一个月，通过各种促销计划把销量冲起来，突破5万辆大关，勉强完成任务。
鉴于今年上海汽车乘用车、上汽通用五菱等厂家也都没有完成任务的情况，反映出目前国内汽车厂家做生产计划时，自主品牌和合资品牌的区别，即市场增势良好时，合资品牌普遍估计不足，但是在市场偏向紧缩时，自主品牌又显得准备不足。
其中，2009年一汽-大众由于备产不足，直接导致当年在与上海大众竞争中，败下阵来，失掉了刚刚坐稳一年的全国第一。
合资厂家对政府刺激政策产生的效果，没有能估计充分；而在产能和劳动力方面，管理宽松的自主品牌可谓正当其时，在国内产能扩张也于2009年拉开架势。在2009年增长47%的基础上，自主品牌普遍对2010年的发展做了极为乐观的判断。
虽然2010年的汽车市场增速也非常迅猛，但还是比2009年慢了不少(2009年47%，2010年30%左右)，在这种情况下，一向乐观的自主品牌遭遇了完不成任务的尴尬，以比亚迪为代表，即便将年度目标从80万辆调至60万辆，还是难以完成。
比亚迪在2009年对二三线进行大量布局，其网点数比上汽通用五菱还多20%，而销量，后者是比亚迪的两倍半。反观合资品牌，2010年依旧估计不足，包括上海通用、上海大众在内的都是在长期保持工人加班的情况下生产。
JDpower总监曾志凌在接受采访时表示，明年车市增速会降至10.5%，增速放缓将会产生两方面影响，第一，对于自主品牌来说，其过早过大扩张的产能，利用率会不足，在成本上造成很大负担；第二，由于在2009年、2010年过度预支了二三线市场的发展，因此，在过去两年中在二三线放量布局的车企，将遭受严重影响。
8.开瑞销售公司明年搬至开封 奇瑞布局中原
“明年年中，开瑞汽车的销售公司将搬至河南开封。”12月10日，在“奇瑞开瑞汽车·三圈霸道杯”第十五届“驾驭未来”全国青少年车辆模型教育竞赛决赛开幕式上，开瑞汽车公关部相关人士向记者透露了这条消息。谈到搬迁的具体原因，该人士表示，山东、河南一直是微车销售的大省，搬至河南可以提升开瑞汽车在本地区的销量。另外，开瑞汽车在开封也建立了生产线，将销售公司搬至开封后也顺理成章，“得中原者得天下。”该人士说。
业内人士分析，搬家还有一个原因是开瑞汽车设立了更宽广的产品规划。今年8月，开瑞汽车表示，开瑞已经调整了产品系列，除了微车之外还将推出轻卡，在明年的商务年会上还会发布整个卡车的规划。为了满足未来的产能需求，开瑞除了现有生产基地还在开封规划了一个生产基地。资料显示，2010年4月，奇瑞汽车河南有限公司开封生产基地正式开工。该项目规划年产20万辆微型车和8万辆轻卡及工程机械、农用机械的生产基地，固定资产投资就将达到17.73亿元，总投资近百亿元。搬至河南后，可以更方便地统筹规划开瑞汽车的营销。
对于搬迁的计划，开瑞销售公司总经理李建国并不否认，不过他表示具体时间还未确定。实际上，自2010年年初以来，开瑞汽车在营销方面就动作不断。今年8月，开瑞微车汽车销售有限公司改名为“开瑞汽车销售有限公司”，其品牌宣传的核心关键词也从开瑞微车转变为开瑞汽车。在品牌推广方面，11月，开瑞汽车与商务部一起举行了开瑞汽车进农家店活动，在农村选择销售点代销开瑞汽车。与此同时，开瑞汽车杯全国节油赛也在全国范围内展开。
数据显示，今年1~4月，微车新锐品牌的市场占有率明显增加，其中，开瑞市场占有率同比增长123%%，增长位居微车企业之首。据开瑞销售公司副总经理商涛介绍，今年开瑞微车的销量将超过10万辆，与去年3.6万辆的成绩相比，增长率超过200%%。奇瑞微车销售公司总经理李建国此前曾透露，2010年争取实现15万台的销售目标，并力争在2012年进入业界前三。虽然目标没有达成，但李建国表示，开瑞将实施稳健的发展战略，销售数字不是唯一的目标。
他介绍，目前，开瑞在全国已经建立了300多家销售网点，明年的主要任务是提升经销店的销售能力，经销店数量的提升不是主要工作。“目前开瑞汽车网络对地级市的覆盖已经基本到位，下一步还会深入到县级城市，通过县级市网络进一步延伸到乡镇，做联络点和展示点。在农村选择农家店代销开瑞汽车就是很好的尝试。”业内认为，开瑞汽车销售公司搬至开封后，倚靠山东、河南等传统微车销售大省，销量有望进一步提升。
由于销量增长迅速，在奇瑞汽车的商用车发展计划中，开瑞事业部被赋予重要期望。分析认为，开瑞销售公司搬至河南是近期奇瑞汽车内部大调整的重要部分。2009年以来，奇瑞开始实施多品牌战略，推出了奇瑞、开瑞、瑞麒、微麟四大品牌，分别针对不同的车型市场，但有的品牌之间车型出现重叠，产品线日益复杂混乱，影响了奇瑞的品牌形象。开瑞汽车的一系列调整正是摆脱这种局面的举措。而将销售公司搬至开封无疑是这次调整的大手笔，它将对开瑞汽车的品牌塑造和未来发展产生深远影响。
每日新闻摘要
欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers’ Association）11月15日宣布，2010年11月欧洲市场共计售出111万辆汽车，同比下跌了6.5%，为连续第8个月出现下滑。
由于供油管存在泄漏隐患，大众汽车于12月15日宣布在美国召回377,286辆汽车，包括甲壳虫和捷达车型。
日本汽车制造商丰田公司近期表示，该公司在印度合资组建的第二工厂将于2010年12月底投产。
据北美国际车展主办方12月14日透露，大约有来自全球范围内的30到40款新车型将亮相于2011年北美国际车展。
近日，有国外媒体报道。本田将在2012年的时候在日本以及美国推出中型插电式混合动力车Accord Plug-in Hybrid。预计该车最快于2012年11月亮相。
12月15日，美国豪华电动汽车生产商菲斯科(Fisker)汽车公司与中国乘用车销售商集团广汇汽车服务股份公司正式签署协议，广汇汽车服务成为菲斯科(Fisker)在中国地区的销售、服务总代理商。这将意味着混动跑车-卡玛（Karma）开始布局中国市场。
