新闻标题
新闻详情
日前,海外媒体曝光了一组道奇新一代挑战者(Challenger)的最新谍照。据之前消息,这款车预计于2014年中期开始量产。
谍照中的新一代挑战者前后均被伪装所覆盖,其侧面车身线条与现款车型十分相似,猜测新车外观重点变化在车前脸和尾部的设计方面。另据海外媒体报道,新车的内饰变化也将十分明显。 动力方面,有消息称新一代挑战者SRT8将搭载的是一台型号为“Hellcat”全新的6.2L V8增压发动机,该发动机的最大功率可以达到649马力。
近日,本田在日本枥木县举行了新一代思域Type R车型的试驾活动,试驾车搭载的是一台2.0T发动机。据之前消息,这款车预计于2015年上市。
此次思域Type R“身披”磨砂黑喷漆,车前脸下进气口位置进行了加宽处理。尾部方面新车配备的大尺寸扰流板和双边四出的排气管布局彰显出其特殊身份。 内饰方面,思域Type R采用的是全黑色内饰,与其车身颜色相呼应,车内方向盘经过重新设计,中控台线条感提升,炮筒式的仪表盘极具视觉冲击力。此外,该车还配有运动座椅。 动力方面,思域Type R搭载的是一台具有直喷技术的2.0L涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为284马力,传动方面与之匹配的是6速手动变速箱。
福特将会于12月5日在上海全球同步首发全新一代野马(Mustang),日前国外媒体曝光了新一代野马的宣传图。
从宣传图片上看到新一代野马依然采用了其标志性的前进气格栅设计,不过其细节的设计有所改变,其前部进气格栅尺寸相比现款车型更小,同时新车的前大灯面积也变小了。整体看来,新一代野马的前脸看起来比现款少了些狂野而多了份内敛。 新车的尾灯依然是标志性的竖条设计,不过独立LED灯条的应用看起来更有科技感。新车的车尾极富层次感,加上底部与车身同色的导流板,让新一代野马的车尾看起来更加动感。 新一代野马基于全新平台打造,工程师对于车身结构进行了重新设计,并大量采用了轻质材料,一系列措施使得新一代野马比现款车型轻了90.7kg。 动力方面,新一代野马搭载2.3T发动机、3.7L V6和5.0L V8发动机,其中2.3T发动机最大功率范围在275-310马力之间,3.7L发动机最大功率305马力;5.0L发动机的最大功率420马力。12月5日,全新一代野马将在全球六个城市同步首发,首发活动将在福特汽车总部所在地美国密歇根州迪尔伯恩,以及纽约、洛杉矶、上海、巴塞罗那和悉尼举行。
日前,海外媒体报道,宝马M8一直处于研发当中,如果进展顺利,这款车预计于2016年正式投放。
据最新消息显示,宝马M8性能跑车将基于宝马i8打造,预计两款车在诸多设计元素方面会有相似之处。此外,宝马M8同样会使用大量轻量化材质来控制车身重量。 动力方面,新车或将搭载的是一台V8双涡轮增压发动机,其最大功率可以达到608马力。另悉,宝马M8从0-100km/h的加速时间接近3秒。
综合外电报道,消息人士日前披露,菲亚特和在华合作方接近敲定最终协议,就Jeep品牌在华生产厂址达成一致。首款国产Jeep车型很可能如之前传闻花落自由光中级SUV。 Jeep项目接近敲定 两名知情人士称,菲亚特之前试图安排Jeep项目在长沙工厂落户,最近已经同意在广汽集团广州番禺生产基地投产Jeep。协议仍然有待最终批复。不过广汽方面一位姓朱的代表宣称,公司关于Jeep投产地址未发表任何消息。 该协议将为Jeep在华投产铺平道路。Jeep曾于1983年成为首个在中国生产的外资汽车品牌,但之后退出。菲亚特CEO马尔乔内寄望Jeep重返中国,提振菲亚特-克莱斯勒在华业绩。 今年1月底特律车展期间,广汽和菲亚特签署在华联合投产Jeep的备忘录,不过该备忘录仅仅公开了意向,并未选定厂址和其他细节。菲亚特早先希望Jeep在长沙广菲工厂生产,从而填补菲翔产能利用率不足的空白。例如今年4月上海车展上,Jeep总裁迈克·曼利(Mike Manley)就表示Jeep有望年内在长沙工厂投产。而广汽方面则更倾向于其大本营广州,目前已经通过政府批准在番禺建厂。 菲亚特和广汽为此展开博弈,马尔乔内甚至一度抛出言论,欲为Jeep在华另寻合作伙伴。之后广汽方面人士含糊其辞称两个基地“都有可能”投产Jeep。 关于Jeep国产的产品阵容,此次一名人士表示,Jeep自由光很可能将成为广州番禺工厂投产的首款车型。该说法和长期以来媒体传闻一致。
据《越南新闻报》报道,标致汽车计划同越南Thaco集团进行合作,在当地开始组装3008车型。 标致将通过越南广南省中部茱莱经济特区(Chu Lai Open Economic Zone)的工厂投产3008,并主要供应越南本土市场,投产的版本将为2.0升柴油版6速手动版。 这已经是标致同Thaco集团展开的第二次合作,标致在今年4月份曾宣布,将在越南设立6家经销商,并联手Thaco集团在当地共同生产408车型。 标致曾于上世纪八十年代在越南开展业务,后来退出了这一市场。该公司之前曾表示,为了避免当地的高额关税,未来该公司在越南市场销售的汽车中,80%的车辆将在当地生产。 据悉,2012年越南的乘用车新车销量达到大约8万辆,到2020年这一市场的销量预计将增长至30万辆,标致计划届时在这一地区占据5%的市场份额。
全国乘用车市场信息联席会