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哈尔滨全面禁售装有锦湖轮胎的整车
发布时间:2011-03-28 11:08:11    浏览量:3365次    

新 闻 概 要

  1. 售25.50-28.00万 丰田ZELAS杰路驰上市

  2. 最年轻的雷克萨斯 CT200h将亮相上海车展

  3. 2011款蒙派克3月29日将上市 价格将有惊喜

  4. 广汽总经理曾庆洪:广本广丰本月生产不会中断

  5. 多家整车厂"消极"等待 只等锦湖召回细则

  6. 北京购车摇号"废号"增多 月增量超过10万个

  7. 国际原油价格上涨 我国需用金融手段应对

  8. 哈尔滨全面禁售装有锦湖轮胎的整车

     

    每日新闻摘要

     

1.售25.50-28.00万 丰田ZELAS杰路驰上市

2011年3月24日,丰田全新跑车ZELAS杰路驰上市,此次上市的车型共有1个排量2款车型,售价分别为25.50万元和28.00万元。

丰田ZELAS杰路驰的原型车是丰田北美品牌Scion旗下的Scion tC车型。Scion品牌主要针对年轻人市场,主推时尚、动感、个性的车型。ZELAS在去年年底的广州车展进行了中国首发,而在此次正式进入中国市场后,将贴上丰田车标进行销售,主打25-30万元级的进口双门跑车市场。

外观方面,丰田ZELAS杰路驰是一款双门5座跑车,车顶采用了平直的设计,车身有天际白、太白银、星光灰、紫钻黑、炫动红以及云母蓝6种颜色可选。车身尺寸上,进口丰田ZELAS的车身长宽高分别为4425*1795*1430mm,轴距达到了2700mm,整备质量为1410kg。

动力方面,丰田ZELAS杰路驰采用前轮驱动模式,搭载了一款型号为2AR-FE的直列4缸2.5L发动机,具有双VVT-i技术,最大输出功率为(178马力)131kW/6000rpm,峰值扭矩为231N·m/4100rpm,与之搭配的是一款带运动模式的6速手自一体变速箱。作为一款运动化车型,丰田ZELAS采用前麦弗逊后双叉臂式4轮独立悬架结构。

安全配置方面,丰田ZELAS杰路驰将配备8安全气囊、ABS、EBD、BA(刹车辅助)、VSC(车身稳定)、TRC(牵引力控制)、EPS(电子助力转向)和儿童座椅安全接口。舒适配置则包括手动空调、8喇叭音响(前6后2)、智能钥匙和一键启动等。ZELAS杰路驰前后轮胎均是使用205/55 R16的普利司通泰然者轮胎。205宽度、55扁平率的轮胎尺寸更多是着重舒适性。

差异配置上,豪华版车型比标准版车型多配备了电热真皮座椅、真皮方向盘、换挡拨片、定速巡航和全景天窗。

内饰方面,丰田ZELAS杰路驰内饰设计动感十足。中控台布局简洁明了,全黑的中控台嵌少量的银色饰件后有着不错的视觉效果,比较符合它年轻活力的设计诉求。三幅式真皮包裹运动方向盘有着不错的握感,在方向盘上集成了多媒体控制、换挡拨片和定速巡航功能,日常使用是将会更加便捷。赛车座椅有着较好的包裹性。

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2.最年轻的雷克萨斯 CT200h将亮相上海车展

此前,雷克萨斯汽车中国负责人、丰田(中国)投资有限公司副总经理曾林堂先生曾表示,雷克萨斯CT200h将引入国内。虽然没有给出详细的引入时间,不过近日获得消息,这款雷克萨斯最小号车型将亮相4月举行的上海车展。CT200h采用紧凑的两厢设计,搭载了油电混合动力系统,是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。

作为雷克萨斯品牌的新入门级车型,这款CT 200h将于今年年底投产,并将在全球市场上市。竞争对手显然将锁定宝马1系和奥迪A3等车型。

从外观来看,CT 200h保留了去年亮相的LF-Ch概念车身上诸多设计特征,显得年轻而具有活力。前脸设计与雷克萨斯IS接近,配合17寸多幅式铝合金轮毂,整车带有强烈的运动气息。为吸引更年轻的客户,这款CT 200h将配备许多先进技术,例如先进的混合动力传动系和时尚的遥控触摸多功能控制器。

据雷克萨斯表示,这款CT 200h是基于一个新平台设计的,采用了一个专用的双叉骨与拖尾臂后悬挂系统。前部是一个麦弗逊式悬挂系统和一个新的前端防倾杆。

动力方面,该车的新混合动力传动系将一款1.8升的汽油发动机与一台强劲的电动机融合到了一起。驾驶者拥有四个可选的驾驶模式:ECO与NORMAL模式强调了效率与舒适性,而SPORT模式注重的是动力性能。这款CT 200h还拥有一个EV(电动车)模式,使得该车可以在仅依靠电力的情形下行驶,时速可达28英里/小时,行驶里程可达1.2英里。

目前雷克萨斯已引入了包括LS600hL,GS450h以及RX450在内的三款油电混合动力动力产品。CT 200h将大大拉低其油电混合动力产品的入门门槛,而且能够吸引更多的年轻客户,培养更大的忠实客户群体。

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3.2011款蒙派克3月29日将上市 价格将有惊喜

近日,从福田方面得到消息,有欧系MPV商务代表之称的蒙派克将于3月29日正式上市,据透露,新车主要在配置方面做出了升级,以迎战更为激烈的国内MPV商务车市场。虽然新车的价格还没有浮出水面,但厂方表示,2.4L产品在价格方面将会带来惊喜。

从日前曝光的一组图片来看,2011款MP-X蒙派克已经将空间拓展到主流MPV水准,轴距达到3430mm,这一数据已经超过了同级别竞争对手,内部空间方面自然不用多说。在外观方面,这2011款MP-X蒙派克采用了流线型车身造型,车身前脸吸纳了古罗马骑士铠甲造形,搭配欧式前格栅鱼鳞式设计,更加稳定时尚。

虽然目前福田汽车还没有公布新款MP-X蒙派克的各项配置参数,但从厂家早前透露的消息看,福田汽车2011款MP-X蒙派克油动力将采用源自德国奔驰技术优化的4Gi系列发动机,柴油款将采用康明斯动力,排放均达到业内领先的Ⅳ标准;而MP-X蒙派克独有的X-TEC底盘技术,在保证整车行驶的操控稳定性时亦可兼具行驶的平顺性,这些安全配置无疑将为2011款MP-X蒙派克决胜商务MPV市场增添重要筹码。

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4.广汽总经理曾庆洪:广本广丰本月生产不会中断

广汽集团总经理曾庆洪近日表示,在地震导致日本车企停产的情况下,广汽旗下日系合资公司广汽本田和广汽丰田,将至少可以维持到本月底的正常生产。

曾庆洪说,广汽旗下日系合资企业没有出现人员伤亡,本月将维持正常生产,有些生产线可保持到4月20日的正常生产,像广汽乘用车也有采购自日本的零部件,但在此之前生产不会中断。4月下旬合资企业能否正常生产,则要看日本企业复产情况。目前广汽和合资伙伴保持密切沟通。

据了解,日本丰田有7家汽车零部件工厂已于3月17日恢复运营,并于21日恢复出口汽车零部件的生产。但整车工厂复产则推迟至3月26日以后。日本本田所有整车厂的复产时间则推迟至3月27日。

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5.多家整车厂"消极"等待 只等锦湖召回细则

在锦湖发出正式召回函后,国内使用天津锦湖轮胎产品最多的厂家为北京现代和东风悦达起亚两家公司,均明确表示正在进行调查,等待国家质检部门对锦湖轮胎检测的结果。

昨日,北京现代方面表示,仍在等候检测结果,如证实锦湖轮胎存在质量问题,北京现代将为车主免费更换。而东风悦达起亚方面则未给出答复。

东风悦达起亚旗下远舰、狮跑、赛拉图、RIO4个品牌使用了锦湖轮胎;而北京现代则有包括伊兰特、途胜在内的7款车型。东风悦达起亚2010年销量突破33万辆,北京现代则超过70万辆,涉及数量十分庞大。

同样,有多款车型使用锦湖轮胎的上海通用,昨日表示,目前有部分消费者对南京厂生产的锦湖轮胎仍不放心,可以去4S店,由4S店统一送往锦湖轮胎的专业测试点去检测。“我们最期盼的是锦湖能够尽快公布召回的批次,只有这样,主机厂才能便于向客户来解释。”

事实上,在锦湖轮胎召回的第一时间,国家质检总局就已经对使用锦湖轮胎的35个相关企业下发了函件,要求相关企业协助调查锦湖轮胎使用返炼胶的情况。

“我们正与国家质检总局保持联系,以便能够第一时间确定锦湖轮胎具体的召回范围、召回方式。”昨日,东风乘用车公司的相关人士接受本报采访时表示,一旦召回范围和召回方式确定,那么对于在其范围内的相关车辆,也将相应实施召回。

“锦湖轮胎在我们整体装配中的比例很少,天津厂生产的则更少,本次召回对我们的影响不大。从今年开始,我们全系车型已经不再配备锦湖轮胎。”昨日,东风乘用车方面表示。

不过,昨日同济大学汽车学院教授陈荣章对本报表示,由于锦湖轮胎的年销量达到3000万条,同时拥有4个生产基地,要在如此庞大的数量中,确认召回批次是非常困难的事情。

【编者】: 锦湖风波愈演愈烈,厂家都急着撇清产品和天津工厂的关系,最近又爆出南京工厂没有3C认证资格,事态有进一步升级的趋势。虽然锦湖已公开道歉,表示要召回,似乎很有诚意,但是这个进度似乎还是太慢了些,其实归根结底,还是这方面制度的空白。我国不仅缺乏类似的专项机构和管理机制,而且整个轮胎行业甚至依旧在采用着10几年前的过时标准,监督和规范力度十分有限。其实锦湖在09年就已经爆出轮胎鼓包问题,被质检总局点明批评过,这次只是动静大点,曝光率高点,但希望这次的曝光能真正唤起整个轮胎行业的重视,相关的制度、细则应该尽快出台。

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6.北京购车摇号"废号"增多 月增量超过10万个

“想买的未中号,摇中的又不买”,经过近三个月的实践,北京“摇号”限、治堵问题逐步显现。今日北京将公布第三轮有资格参与小客车指标申请的个人和单位名单,与第一轮摇号中签率9.3%和第二轮摇号中签率5.7%相比,预计此次摇中签率机会继续降低。

摇号一边是一号难求,持号买车一边则是冷冷清清。公开数据显示,在1月26日首批摇号的17600个个人购车指标被确定后,1月30日至2月10日间,中签者中仅有约3400人购车,购车比例尚不及20%,浓厚的观望情绪可见一斑。

摇号基数每月10万增量上涨 摇中概率越来越低

据悉,截至2011年3月8日24时,小客车指标调控管理办公室累计收到个人小客车配置指标申请414847份,3月份摇号比例接近24比1。此外,另有10351家企事业单位提出了21091份小客车配置指标申请,比2月新增140167份个人申请和16365份单位申请。个人申请者已接近首批21万申请人的两倍。

按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,每轮未中签者自动转入下一轮,所以随着摇号池内基数越滚越大,中签率也相应降低。按照目前个人申请指标数量,第三轮摇号竞争必定会更加激烈,甚至有消息传言过不了多久北京摇号基数将超过百万人。

对此,曾参与摇号程序方案论证的中科院数学与系统科学研究院李国英教授表示,分母越来越大,而分子一直不变,中签难度肯定会越来越大。

尽管目前的摇号基数在以每月10万的增量上涨,但中国汽车工业协会副秘书长熊传林表示,这并不代表市场实际需求。“虽然申请购车的累计达到40多万人,但有很多申请是重复的。”熊传林说,有的家庭,一家三口甚至亲戚朋友,只要有资格摇号的,全填写了申请,导致基数的不正常增长。

中标购车比例不足两成 预计废号还将增多

一边是摇号的一号难求,另一边持号买车则冷冷清清。与日益汹涌的摇号形势、不断刷出新低的中签率形成鲜明对比的是,中签者在取得购车资格后,却并不急于行使手中的权利。公开数据显示,在1月26日首批摇号的17600个个人购车指标被确定后,1月30日至2月10日间,中签者中仅有约3400人购车,购车比例尚不及20%,浓厚的观望情绪可见一斑。

北京朝阳区的一家4S店销售员告诉记者,从销售情况来看,最近有摇号指标出手买车的非常少,多数是来办理置换业务的。

对此,业内人士分析,由于限购令的出台,北京车市的规则已在悄然发生改变,中签者成了“香饽饽”,经销商正使出浑身解数来争取这部分“摇出来”的消费者。一家以销售中高档车为主的4S店销售经理刘先生介绍,目前已有经销商推出促销优惠大礼包,这也让中签者心理上对降价有所期待。

家人齐上阵的摇号方式,无疑增加了废号的产生几率。今后,随着申请基数的不断扩大,申购者不仅会让家人申请,还会带动符合条件的亲朋好友一起申请,废号会越来越多。

大量废号出现,无疑浪费了真正想买车的人的机会,也浪费了北京市场的资源。按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则的现有规定,“自取得更新指标之日起6个月内需办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的,视为自动放弃更新指标。”

有网友提议,与其作废浪费这些指标,不如将这些配额转入下一轮摇号购车指标。也有网友表示,应该对摇中不买车者采取一些惩罚措施。

普遍的一种观点认为,对浪费指标的消费者进行处罚并不太现实,大概到6月才能明确1月有多少废号,政府可以采取相应的措施,将明确的废号重新补入摇号池,保证24万个购车指标,更大限度地保证真正想买车的消费者的利益。

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7.国际原油价格上涨 我国需用金融手段应对

利比亚事件再度升级,让国际原油面临新一轮涨价压力。全球会否再次陷入石油危机?在央视大型财经辩论节目《对手》上,来自石油业界的专家、学者展开辩论。

“原油价格在短期内仍会像子弹一样,继续飞一会儿。”北京大学证券研究所所长吕随启说。中国石油大学中国能源战略研究中心助理主任郭海涛却认为,原油价格未来大幅上涨的可能性不大,全年应该在每桶100美元以内。

不过,原油价格上涨对国内物价有一定影响。专家们建议,我国在加大石油储备的同时,要重视能源安全,特别是要从节约优先做起。

话题1:油价还有上涨空间吗?

本周三(3月23日),纽约市场原油价格上涨78美分,收于每桶105.75美元,这是2008年9月26日以来的最高收盘价。同时,伦敦布伦特原油期货价格盘中创下每桶116.40美元的高位,最终报收115.55美元。

“短期内,相对147美元/桶的历史高位,原油价格还有一定的上涨空间。”吕随启认为,影响原油价格的所有因素,都支持油价短期内上涨,这些因素具体包括全球经济复苏增加石油需求、利比亚危机导致石油供给减少、日本大地震使石油供应雪上加霜等。此外,美国的量化宽松政策可能导致流动性泛滥,美元最近处于弱势通道,这也支持原油价格继续上涨。“基于这5个方面的因素,我认为,目前原油价格处仍在上升通道中。”

“我认为(原油价格)再大幅上涨的可能性不大,”郭海涛则提出了相反的意见,他认为,“利比亚原油产量只占全世界的2%,在利比亚减产之后,沙特阿拉伯已动用70万桶的剩余产能,基本上对利比亚的供给缺口进行了弥补;同时,中东国家也不希望原油价格涨得过高,因为这会使替代能源快速发展。而且,近期油价涨势并不猛。”

郭海涛强调,随着油价上升,一部分产能会增加,变成实际供给,平抑需求增长,此时油价上涨动力会减小。

话题2:对国内CPI影响几何?

油价上涨是否会拉高国内CPI?国际关系研究所世界经济研究所所长陈凤英认为:“油价牵动方方面面,影响各行各业,应该说是牵一发而动全身。”

陈凤英认为,油价影响着所有能源价格,会影响煤炭、天然气、电力价格,尤其在我国,煤炭占一次能源消费的比重很大。

“当然对CPI有影响,但影响有限。”中央财经大学政府与经济研究中心主任王福重认为,不能直接说油价一涨其他价格也涨,它对金融、房地产、农业几乎没什么影响,在传导过程中,实际影响已减弱。

2005年全球油价涨6%,国内CPI涨1.6%;2006年油价涨10%,国内CPI涨1.5%。王福重称,单从油价来看,短期内几乎对CPI没什么影响。

陈凤英认为,面对高油价,政府在宏观决策中必须做出一点牺牲,就是滞后涨价。当原油涨价时,国内油价没有涨,可能后来跌的时候,国内要补涨,宏观决策层面是非常困难的。

话题3:怎样应对国际原油涨价?

中国应如何应对国际油价高涨?专家们认为要多管齐下:一方面增加石油储备,并节能降耗;另一方面要建立新的定价机制、定价场所,增加中国的定价权。

中国社会科学院金融市场研究所主任曹红辉认为,要将现有30天的石油储备,延长到至少3个月。未来要长短结合,把化石能源和可再生能源研发相结合,建设新能源和石油市场定价机制,完善国家石油安全。

中国能源研究会副理事长周大地表示,储备的主要目的,是防止国内石油意外中断供应。储备的增加对能源安全有帮助,但对于价格抑制,在绝大多数情况下是不起作用的。应对可能加剧的石油危机,要先从节约做起。

对此,曹红辉表示,应对油价高涨不仅要采用实体经济手段,从开源节流、节能降耗方面考虑,更需要采用金融手段,可以通过在国际期货市场参与一些交易,进行风险对冲,从宏观上管理好国际油价上涨带来的经济风险。

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8.哈尔滨全面禁售装有锦湖轮胎的整车

新华网哈尔滨3月24日电(记者强勇)23日下午,哈尔滨市工商局消保处召开汽车经销企业座谈会,要求全面禁止销售装有锦湖天津公司生产的锦湖轮胎的整车,如经销该种情况的汽车,必须按消费者要求,无条件更换轮胎。

哈尔滨市工商局消保处处长王绪坤表示,仅3月23日一天,12315申诉举报中心就接到关于锦湖轮胎投诉超过20起。对此,市工商局要求立即禁售装有锦湖天津公司生产的锦湖轮胎的整车。各汽车经销企业,必须将装有锦湖天津工厂生产的轮胎汽车情况于本月28日前报市工商局消保处备案;经销锦湖天津工厂生产轮胎的企业立即停止经营该种轮胎,将进、销、存情况于本月28日前报市工商局消保处备案。

王绪坤说,从2011年3月23日起,凡继续经销锦湖天津厂生产的轮胎的,或在售后服务中更换、整车安装的,一经查实,由工商部门责令停止销售,没收非法销售产品,并处非法销售产品货值金额百分之五十以上、三倍以下的罚款;情节严重的吊销营业执照,构成犯罪的依法追究刑事责任。

消保处同时提醒消费者,凡使用锦湖雪地轮胎或者其他厂家生产的锦湖轮胎者,如发现有起包、异常破损、爆胎现象的,立即向12315申诉举报中心反映。

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       每日新闻摘要

  1. 日产汽车公司3月24日宣布,因地震对该公司位于日本的工厂带来了严重的破坏,该公司计划将汽车引擎的部分产能转移到其位于美国的工厂。

  2. 日本汽车制造商马自达汽车公司日前表示,该公司将于3月28日再次暂停其位于日本西部山口县山口(Hofu)工厂的生产活动,该工厂主要生产汽车替换零部件及出口零部件。

  3. 全球性市场调研机构IHS Automotive Insight于3月24日表示,日本特大地震造成的汽车零部件供应短缺现象或削减全球范围30%的汽车产能。

  4. 据路透社报道,德国汽车制造商和汽车配件供应商们当前正面临着日本特大地震带来的零部件短缺现象,他们正计划相应地缩小汽车产量。

  5. 德国汽车制造商大众汽车公司日前表示,该公司计划提高在巴西的汽车产量并准备推出更多新车型。

  6. 近日,有媒体曝光,刚刚在海外亮相不久的法拉利FF将在4月的上海国际车展上正式亮相。