新闻概要
1.雪佛兰计划推科迈罗全新版本概念车
2.将2014年发布 丰田新款YARiS谍照曝光
3.预计2015年发布 奥迪全新R8假想图曝光
4.或洛杉矶车展发布 宝马4系敞篷实车亮相
5.上汽MG在英国扩张经销网络 销售MG3和MG6
6.特斯拉计划实现年销量50万辆 拟建全球最大电池厂
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献
详情
日前海外媒体报道,雪佛兰计划推出一款科迈罗全新版本的概念车型,该车被命名为Camaro Performance Garage。另悉,该车未来量产后将采用限量方式发售。
外观方面,科迈罗全新版本概念车型将基于2014款科迈罗SS版车型改进而来,新车除了采用了特别涂装的车身颜色之外,其空气动力学套件也得到升级。 动力方面,雪佛兰科迈罗这款全新概念车或将搭载的是一台与2014款科迈罗SS版相同的6.2升V8发动机,至于发动机是否会经过重新调校,其具体动力参数等信息还需等待来自官方的消息。
日前,国外媒体曝光了丰田新款YARiS的谍照,新款车的外观将会有明显的变化,新车将会在2014年发布。
由于测试车的伪装非常严密,所以很难通过谍照看出新车的变化。据国外网站报道,新款车型的前后保险杠的设计将会有所变化,同时新车前大灯和后尾灯的设计也将有所改变。 由广汽丰田国产的YARiS L 致炫将会在11月20日上市,这款车虽然是基于海外版YARiS打造,但是其外形根据国内消费者的喜好进行了重新设计,所以未来YARiS L 致炫将可能不会和海外同步改款。
日前,在网络上获得了一张奥迪全新一代R8的最新假想图,据之前消息,该车预计于2015年正式发布。
外观方面,最新假想图中的全新一代R8借鉴了之前发布的奥迪Nanuk quattro概念车的诸多设计元素,其中包括极具立体效果的大嘴式前进气格栅以及犀利的前大灯样式。此外,全新一代R8在采用轻量化车身设计后整备质量有望控制在1500kg左右。 动力方面,奥迪全新一代R8或将搭载的是4.2L V8或5.2L V10发动机,在发动机配备自动启停系统之后,燃油经济性或将提升10%左右。配置方面,新一代R8的MMI信息娱乐系统将得到升级,此外数字仪表盘也将出现在新车上。
宝马4系Coupe曾于2013法兰克福车展上正式亮相。而此前有消息称,宝马4系敞篷版车型将于11月即将开幕的洛杉矶车展首发。近日,海外媒体提前拍摄到了宝马4系敞篷版的实车,新车细节部分与宝马4系Coupe车型略有差异。
外观方面,宝马4系敞篷版与4系Coupe车型的造型基本一致,新车前大灯采用了宝马最新的开眼角式设计,底部雾灯格栅部分则由镀铬装饰条包裹起来,这使得其线条更加凸显。侧面来看,宝马4系敞篷腰线从前向后延伸至尾灯处,而车顶后方的切割线告诉其硬顶敞篷版的身份。 动力系统方面,宝马4系敞篷版将与4系Coupe车型采用相同的动力配备,新车将搭载2.0T高功率或3.0T发动机,2.0T高功率发动机的最大输出功率为245马力,3.0T发动机的最大输出功率则为306马力。传动系统与发动机匹配的将是6速手动或8速自动变速箱。
上汽旗下MG品牌日前宣布,将于本月在英国沃金市(Woking)开张一家经销店。这将成为最近18个月内,MG在英国新设立的第12家经销店。 该经销店由经销集团SMC Motor Group兴建,未来将向附近的萨里(Surrey)、汉普郡(Hampshire)以及伦敦地区销售MG品牌车辆。SMC集团目前还经营雷诺、达西亚以及西雅特品牌经销店。 SMC高管称,上汽MG新近在英国发布了MG3小型车,新经销店开张正当其时;加上现有的MG6等车型,经销店将具备拥有吸引力的产品阵容。MG3小型车目前在英国市场提供四种配置,最基础版本的OTR价格(On The Road,相当于国内的包牌价格,及最终上路的购车总成本)为8,399英镑。 MG正加速在英国扩张经销网络,仅去年就在布莱顿(Brighton)、剑桥、德比(Derby)、斯托克(Stoke-on-Trent)、林肯、鲍多克(Baldock)等地兴建了经销店。
综合外电报道,美国电动车制造商特斯拉长远目标是达到在全球每年销售50万辆电动车,为此该公司还准备兴建全球最大的锂离子电池生产厂。 当地时间11月5日,特斯拉召开今年第三季度财务报告发布会。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,公司从长远角度准备实现全球年销量50万辆电动车,届时锂离子电池单元的需求将达到当前世界各行业总和,因而公司锂离子电池产能需要大幅扩张。 马斯克称,特斯拉将兴建一家全球产能最大的锂离子电池生产厂,在一座工厂中实现的产能,将和今天全球所有锂离子电池产能总和相当,包括电脑和手机行业,“这将是一座巨大的工厂。我们所说的是能够和全球一切锂电池产能加起来相抗衡的产能——集中在一家工厂内。它将极其庞大。” 关于需要急剧扩张锂电池产能的理由,马斯克指出:“倘若我们将每年生产500,000辆电动车,则需要这样的产能。新工厂将和今天世界上所有锂电池的产能之和相上下。我们正在向着实现该目标的方向推进。也许需要兴建巨型(Giga,本义为10的9次方,指巨大)工厂。” 特斯拉今年的全球销量目标为21,500辆Model S,已经从最初的20,000辆目标两次提升。此前马斯克曾宣称产能将直追保时捷,后者2018年前后将实现20万辆年产销。按照最新长期目标,特斯拉未来产能和销量将达到今年的25倍左右。