新 闻 概 要
9.38-12.58万元 2012款奔腾B50正式上市
奔驰新一代CLS上市 售价76.8-177.8万元
基于悦动 北京现代自主品牌11月亮相
奇瑞欲2015年打入欧洲市场 8年实现年出口百万
福田汽车拟投资24.7亿元印度建厂
多家合资企业推自主品牌 新车型浮出水面
汽车出口资质明年将提升门槛
C-NCAP新规则发布 四大调整增加获星难度
1.9.38-12.58万元 2012款奔腾B50正式上市
10月12日，2012款一汽奔腾B50正式上市。此次，上市新车共分九款，均为1.6L排量车型。价格与现款保持一致，售价区间为9.38-12.58万元。
车型 售价（万元）
时尚型（MT） 9.38
时尚型（AT） 10.38
天窗型（MT） 9.68
天窗型（AT） 10.78
豪华型（MT） 9.88
豪华型（AT） 10.98
尊贵型（MT） 10.48
尊贵型（AT） 11.58
3G型（AT） 12.58
2012款奔腾B50的亮点在于增加了诸多实用配置，其中包括行车电脑、电动防眩目内后视镜（集成蓝牙来电、指南针、倒车虚拟影像显示、TPMS胎压监测系统报警显示）、USB接口等装备。
此外，相较现款车型，新款奔腾B50的外后视镜（带加热功能）加入了转向灯，前翼子板装配了“鱼鳍”式装饰罩；而内装方面，则是仪表盘有细微调整，同时，换挡手柄也采用了全新造型。
动力匹配上，2012款奔腾B50依旧沿用现款车中的1.6L发动机，其最大功率为103马力，峰值扭矩可达145牛米；与之相匹配的是五速手动或六速手自一体变速箱。
2.奔驰新一代CLS上市 售价76.8-177.8万元
奔驰新一代CLS于10月11日晚在上海世博园宣布正式上市，与此同时，奔驰E级全系车型亦将以最完美阵容闪亮登场。上市的CLS共有三款车型。
车型 价格
CLS300 76.8万元
CLS350 96.8万元
CLS63 AMG 177.8万元
奔驰全新一代CLS外观设计借鉴了Shooting Break概念车的诸多设计元素，相比上一代车型，整车线条更加充满张力，肌肉感十分强烈，最显著的变化在于前脸，进气格栅采用了类似奔驰SLS的大嘴造型，凶悍而有力。但整体风格仍然保留了老款车型的低矮、扁平，而经典的Coupe造型，平缓下降的车尾曲线依然是CLS最富有特点的部分。
内饰方面，奔驰全新一代CLS提供四种内饰颜色与两种木饰样式供选择，除此之外CLS 63 AMG还配有额外的黑色钢琴漆或碳纤维饰件选择。配置上，新一代CLS升级了彩色仪表显示屏，配有主动泊车辅助系统、髋部气囊、膝部气囊、注意力警示系统和PRE-SAFE安全防护系统等配置。而在CLS 63 AMG中还配备运动型悬挂、AMG随速感应运动方向盘、ECO发动机启/停系统以及Harman Kardon高级音响等。
全新CLS恢复了奔驰经典的怀挡设计(AMG版本除外，仍为挡杆)，此外COMMAND人机互动系统以及多项高科技配置也十分到位。动力方面CLS共搭载3款发动机，其中CLS 300 CGI将搭载一台最大功率为252马力(185kw)的3.5L发动机，而CLS 350 CGI则配备这款3.5L发动机的高调教版本，最大输出功率达到306马力(225kw)，峰值扭矩达到370N·m，传动部分两款车型均匹配7速自动变速器。此外，新一代CLS 63 AMG所搭载的5.5L双涡轮V8发动机也要比现款车型6.2L发动机动力更加强劲，最大输出功率达到525马力(386kw)，峰值扭矩为700N·m。
3.基于悦动 北京现代自主品牌11月亮相
2011全球汽车论坛在成都召开。北京现代汽车公司总经理卢载万先生透露了北京现代的全新自主品牌将在今年11月的广州车展上正式发布。
据透露，北京现代自主品牌的首款车型是一款纯电动车，基于北京现代悦动打造。新车在11月的广州车展上发布之后，在2012年进入示范运营，另外传统动力车型的研发也在进行当中。
4.奇瑞欲2015年打入欧洲市场 8年实现年出口百万
奇瑞汽车副总经理陆建辉表示，公司计划到2015年实现向欧洲市场出口。
2011年10月11日，本年度全球汽车论坛在成都世纪城新国际会展中心开幕。期间陆建辉表示，当前奇瑞重点关注俄罗斯和南美等新兴市场，这些也因之成为奇瑞的主要出口市场；奇瑞的目标是到2015年之后开始在欧洲市场销售车辆。
同时陆建辉透露奇瑞预计今年向海外出口销量达18万辆，较去年的9万辆翻倍。其估计未来7到8年内，该数字有望骤增至100万辆。尽管奇瑞从2002年才开始实现对外出口，但目前已经成为中国向海外出口规模最大车企。
作为品牌高端化和走出国门的努力之一，奇瑞和以色列集团合资创建了奇瑞量子公司，按照西方标准打造车型，预计Qoros车型将在未来数年内出口至欧洲。
5.福田汽车拟投资24.7亿元印度建厂
福田汽车针对印度市场展开攻势。公司今日公告，拟携手福田贸易共同以3.87亿美元的规划投资总额(不多于185亿卢比、约合24.7亿元人民币)在印度投资建设汽车生产工厂项目。
公告显示，福田汽车拟出资45.54亿卢比(约合6.20亿元人民币)，福田贸易出资0.46亿卢比(约合0.06亿元人民币)，共同设立印度制造公司。印度制造公司产能建设目标为：双班设计综合产能为一期96000辆/年；二期120000辆/年。工厂总投资预计为约24.7亿元人民币。
福田汽车表示，对于整车进口，印度政府的关税为24%，公司要实现印度市场的突破，必须实现本地制造和采购，全价值链的本地化运营是印度业务战略目标实现的前提。资料显示，印度是全球第四大商用车市场，近年来印度汽车产品进口总量每年维持在30亿美元左右，约占世界汽车产品贸易总量的0.4%。
6.多家合资企业推自主品牌 新车型浮出水面
据悉，一个名为“天越”(TANTUS)的品牌首次出现在公众眼前，而其所属的企业是上海大众汽车有限公司，而在车型一栏登记的是一款代号为“SVW7007”的纯电动轿车。除了已经正式公布的上海大众“天越”品牌外，东风本田八代思域改名自主品牌“思铭”的方案被媒体曝光。
据悉，思铭的生产、销售及市场推广计划，都已经启动或正在启动。思铭的英文名称已确定为C IIM O，新车将于明年上市，有可能会在广州车展上首次亮相。动力配备上，思铭将仅有1．8升发动机一款配置，但其装备的1．8升发动机将与第九代思域的发动机完全一样。
此外，据消息灵通人士表示，即将上市的昌河铃木国产车型Splash“派喜”也有可能不以昌河铃木合资品牌身份入市，而是选择归入全新自主品牌。
对于合资车企来说，其自主品牌不仅符合国家大力发展自主品牌的政策，又可以下探至自主品牌阵营，填补市场空白，乃一举两得之举。
7.汽车出口资质明年将提升门槛
2011年，中国汽车市场进入调整期，而首当其冲的自主品牌，为寻求短期销量保证，海外市场成为短期支撑。而针对自主品牌在海外市场的“自相残杀”的问题，国家商务部机电与科技产业司副司长支陆逊表示，明年或将通过政策调整，通过提高自主品牌出口资质标准的方式，增强自主品牌在海外市场的竞争力。
他表示，首先，可能通过提升出口量门槛，降低流动企业的经营性投资。其次，在现有资质基础上，强化境外营销网络建设的标准和要求。第三，通过加快汽车企业的兼并重组，优化出口主体。
支陆逊认为，对汽车企业的海外市场最应该做的就是提升标准和出口资质。他说，“加入WTO以来，到2010年，我们的汽车整车从开始综合的2万辆提高到最高峰时候的68万辆，也就是说我们自己跟自己纵向比，发展的速度是很乐观的，我们的增长将近40倍。”
但支陆逊提醒，“根本的制约因素在我们自己、在我们内部。”因为汽车产品跟其他全球的外贸产品一样，它赖以生存的两个因素都在发生变化。
8.C-NCAP新规则发布 四大调整增加获星难度
业界期待已久、多次征求意见、反复修改的《C-NCAP管理规则（2012年版）》近日由C-NCAP管理中心正式对外发布。预计在2012年7月1日后正式实施的新版管理规则，因测试项目和评分规则都进行了大刀阔斧的改革、考核标准明显提升而广受业界关注。
据C-NCAP碰撞测试组织方中国汽车技术研究中心主任助理、试验所所长李洧介绍，与此前的碰撞规则相比，2012版管理规则在 “评分体系”、“碰撞速度”和“试验项目”等方面都有较大调整。主要体现在四方面：
第一，后排假人的碰撞评分首次纳入C-NCAP评价结果，而以往试验中，后排假人只做定性评价，不做定量评价；
第二，正面40%重叠可变形壁障碰撞（偏置碰撞）试验的速度，由原来的时速56公里提高到64公里，大大增加了撞击瞬间整个车身构架所受到的冲击力，对汽车厂商安全设计水平颇具挑战性；
第三，增加了低速碰撞颈部保护试验，即“鞭打试验”项目，以测试追尾事故中，车内乘员颈部的伤害程度；
第四，首次将主动安全配置作为加分项引入CNCAP评价体系，增加了对配备汽车电子稳定控制装置（简称ESC、ESP等）车型的加分。基于上述变化，2012版管理规则中评价总分由51分改为62分，星级划分标准也进行了相应改变。
每日新闻摘要
1. 通用汽车计划在美国市场推出纯电动车型，在沃蓝达增程式电动车基础上扩大新能源汽车产品阵容。该车型将是一款小型化电池动力车，主要用于市区驾驶应用。
2. 今年9月份加拿大市场的汽车销量同比下降0.4%。福特通用丰田本田等在加拿大市场的销量纷纷下降，唯独克莱斯勒出现销量增长而成为一大亮点。
3. 据欧洲商业协会（AEB）统计的数据显示，俄罗斯今年9月新车销量为48,495辆，比去年同期增长26%。比今年8月份32%的增幅稍低。
4. 通用印度日前透露，其9月份的销量为10,112辆，比去年同期的8,617辆增长17.35%。通用印度9月份取得销量增长主要得益于雪佛兰Beat的销量高达5,261辆。
5. 今年1月至9月，福特印度的销量共计90,612辆，比去年同期的67,253辆增长35%。今年9月福特印度的销量达10,270辆，其中出口量为2,469辆。
6. 2011年10月11日，大众汽车公布大众品牌乘用车9月全球销量达472,100辆，较去年同期的415,100辆增长13.7%，从而使前9个月的累积销量突破380万辆。
