1.别克君越eAssist混力车上市 售24.99万

        9月23日，全新君越2.4L eAssist节能舒适型已经公布售价，新车售价为24.99万元。该车搭载先进的eAssist智能混合动力技术，即日起，全国25个新能源汽车试点城市的别克经销商店接受预订，新车最快可于10月交付消费者。

                                                                                  全新君越2.4L eAssist厂商指导售价表 
                                                                                              车型 售价(万元) 
                                                                                  全新君越2.4L eAssist节能舒适型 24.99

        全新君越eAssist混合动力车采用由2.4L SIDI智能直喷发动机，并配备六速手自一体变速箱、15kW电动机和同类车型率先装备的高性能锂电池等组成的智能混合动力系统，90km/h等速百公里油耗仅为5.2L，综合工况百公里油耗为7.2L，相比同级同排量传统动力车型，平均油耗降低20%。

        在提升燃油经济性的同时，全新君越eAssist的动力辅助系统在起步、上坡、加速时，电动机可额外为车辆增加40%的起步扭矩和72%的起步功率，进一步提升动力表现；发动机自动起/停功能使车辆在前进挡制动时，自动关闭发动机，降低油耗的同时，更大幅减少排放；而减速断油和制动能量回收功能则在刹车或减速时智能切断燃油供应，同时还回收能量为锂电池充电。

        全新君越eAssist还配备了智能降阻进气格栅、低滚阻绿色轮胎，底盘也特别进行了空气动力学优化，共同助力燃油经济性的提升。此外，全新君越eAssist也同步搭载了IntelliLink智能车载交互系统，让消费者体验节能与环保的新选择。

2.配置提升 华晨宝马新款5系Li今晚上市

        今晚，华晨宝马新款5系将正式上市。据相关报道，新款5系将推出520Li一款车型、525Li三款车型、530Li三款车型、535Li四款车型。此外，新车还提供九种颜色可供选择，并针对外观与配置进行一些升级。

        外观方面，国产新款5系Li前大灯将全系标配氙气大灯，并可选装LED前大灯。高配车型前大灯造型与全新3系非常相似，采用了下扁平“天使眼”的造型设计。此外，新款5系Li的转向灯结构也相应有所调整，用更加简洁的造型取代了现款在售车型密集的转向灯设计。细节方面，新车雾灯区域部分也进行了小修改，看起来更加别致。

        尾部方面，新车相比现款在售车型变化不大，其主要针对尾灯细节进行了调整。据悉，新款535Li车型将采用双边双出扁口的排气布局，看起来运动感更强，而其余车型则依旧保持现款车型设计。

        另据之前报道，国产新款5系Li将提供豪华设计套装与风尚设计套装可选，豪华设计套装车身两侧均有“luxury”标识，其真皮座椅颜色为摩卡色或象牙白色。而风尚设计套装车型的车身两侧则均有“modern”标识，其真皮座椅颜色黑色或象牙白色。此外，两款设计套装均可选装18寸和19寸轮毂。

        动力系统方面，国产新款5系Li将沿用现款在售车型的动力配备，其中包括两款不同调校的2.0T发动机、258马力的3.0L发动机以及306马力的3.0T发动机。其中低功率2.0T发动机最大输出功率为184马力，峰值扭矩270牛·米，2.0T高功率发动机最大输出功率则为218马力，峰值扭矩310牛·米。另外，新款5系Li全系车型则依旧匹配8速自动变速箱。

3.或年底亮相 福迪全新SUV测试车谍照曝光

        近日，获得了福迪汽车一款全新SUV的谍照，这款车最快将于年内正式亮相。

        外观方面看到，测试车的车身线条饱满且硬朗。其采用了直瀑式前进气格栅，前大灯配备有透镜和LED日间行车灯。据之前的报道这款车采用非承载式车身设计。从底盘图片看，这款车型采用了整体式后桥和螺旋弹簧的组合，这意味着新车将拥有更好的通过性。

        测试车采用多功能方向盘和炮筒式仪表，中控台配备有大尺寸液晶屏幕，另外排挡杆后的四驱模式选择说明这款车将配备四轮驱动系统。
 
        动力方面，据之前的消息，这款全新SUV将搭载2.4L汽油发动机（136马力）或2.5T柴油发动机（109马力）。

4.增2.0L发动机 改款中兴无限谍照曝光

        近日，国内媒体曝光了改款中兴无限的最新谍照，这款车将增加搭载2.0L发动机的车型。

        从谍照中看，改款中兴无限的外观设计风格与中兴威虎TUV相似，较为方正的双辐条前进气格栅配合矩形前大灯，让测试车的前脸看起来比较稳重。新车的尾部则与现款相同，未做改动。

        动力方面，改款中兴无限除了依然配备最大功率136马力的2.4L发动机外，还将增加2.0L发动机，这款发动机最大功率为122马力。与发动机匹配的将依然是5速手动变速箱。

5.上海大众经销商将售进口大众 途锐不国产

        本次大众中国与上海大众的合作，是双方自斯柯达进口车业务后的又一次战略合作。对于大众进口汽车而言，此次战略合作将提升大众品牌在中国市场的占有率，同时可以借力上海大众的网络顺利攻入三、四线城市；对于上海大众来说，则有助于将产品线拓展至高端SUV及高端商务车市场。

        低成本快速扩张

        据了解，2008年至2012年五年时间内，进口车总市场的增长是35% ，大众进口汽车的增长幅度则是64.8%。苏伟铭预计，今年大众进口汽车的增长率大概在4%-5%左右，已经不像当初那么快速了，因此提升进口车业务迫在眉睫。

        据苏伟铭介绍，本次选择合作的网点里，同时经营大众进口汽车和上海大众品牌的经销商很少。截至2013年8月，上海大众汽车旗下的大众品牌销售服务网点有979家，全国地级市网络覆盖率超过80%，1-8月销量累计100余万辆。而大众进口汽车目前在中国布局了123家销售网点，今年前5个月的销量约为3.2万辆。

        此次扩网的地区基本集中在三、四线城市，苏伟铭解释称，在三、四、五级城市，大众进口汽车的渗透率（以城市为基础）只有22%，也即100个城市只有22个城市有该品牌的网点。“我们在这些城市的市场份额是4%，并没有达到我们在一、二线城市10%的水平。而大众进口汽车虽然不算是豪华品牌，但它的建店成本也不低。”苏伟铭表示，在一、二线城市布一百个网点，和在三、四线城市布同样多的网点，其销量是完全不一样的概念。因此，在这种情况下大量布点有一定难度，而大众中国既想维护这个品牌的形象和价值，又要兼顾投资商的回报和风险，在此背景下开始考虑与合资公司上海大众合作。

6.吉利重构产品体系 欧洲研发中心开业

        从吉利总部杭州到沃尔沃总部哥德堡相距足有万里，而在9月13日开业的吉利-沃尔沃联合研发中心（以下简称CETV），距沃尔沃总部只有短短8分钟 的车程。以这样一种方式——借助沃尔沃的力量，吉利缩短了与欧洲，这一世界主要汽车市场的距离。更为重要的是，CETV的成立，让李书福有了更大的腾挪空 间——一幅类似大众汽车集团品牌体系的宏图，正在逐步变成现实。

        贴近欧洲

       “CETV开发的架构和相关部件将为吉利汽车和沃尔沃汽车下一代产品做准备。基于全新的中级车模块化架构（即A级车）打造的全新一代产品将在未 来三至五年内推出，这些产品可以满足欧洲和美国的相关排放标准，吉利汽车可以借此进入欧洲以及美国市场。”吉利集团总裁兼CETV董事长安聪慧虽然没有透 露基于这一全新中级车架构诞生的第一款新车的时间表，但有CETV内部人士透露，最迟至2016年，将首先量产由这一中级车架构开发出的吉利品牌车型，而 沃尔沃品牌车型则为2017年。

        CETVCEO方约翰(MatsF·gerhag)致辞时展示的一份PPT揭示了这一全新中级车架构的“秘密”。这是一个有着极大可扩展空间的 平台架构，车身轴距可在0-215毫米之间“拉伸”、轮距则可在0-35毫米之间“变化”。如此大范围的可变空间，最大限度地保证了吉利品牌与沃尔沃品牌 对各自的产品需求。

        “模块化的好处是，可以分享技术，又不会影响品牌。”方约翰解释道。

        按照开发流程，借助CETV所开发的架构和部件，吉利汽车中国研发中心和沃尔沃汽车研发中心将在此基础上独自开发各自品牌的整车，并负责中期改款升级。而CETV则继续着眼于未来产品技术的储备开发。

        今年2月，吉利宣布将在瑞典与沃尔沃共同设立研发中心，彼时，方约翰便曾表示，通过与吉利合作，沃尔沃的核心技术得以保留在集团内部，从而确保沃尔沃完全掌控自己下一代中级车的开发。如果与其他整车厂合作，将不可避免地做出妥协。