1.福田年内成立微车事业部 迷迪将迎姊妹车型

        京华时报报道： 本周一(26日)，从福田汽车了解到，迷迪现已划分至福田时代汽车运营管理，今年年底福田汽车将推出迷迪汽车的姊妹款车型。福田将此两款车型定位于旗下乘用车的“走量车型”，并为此计划年内成立福田微车事业部。

        福田汽车相关人士透露，迷迪的生产现已从福田昌平基地转移到山东诸城基地，但这些都是暂时的，福田内部正在整合资源欲成立微车事业本部，迷迪车型也正在筹备改款，今年年内，福田汽车还将推出另一款微车，迷迪将与此微车共同组成微车事业本部。

        据了解，迷迪车型划分至福田时代事业本部之前，与蒙派克、风景车型归属同一部门。在福田商务汽车向第21届中日韩青少年运动会组委会交车的仪式上，主管蒙派克、风景车型的福田商务车事业本部副本部长、营销公司总经理方宜士介绍，福田蒙派克、风景的经销商网络现在约有百余家4S店，虽然迷迪现已划分至时代，但迷迪仍在该经销商网络体系内销售。关于商务车与微车的定位，方宜士解释，蒙派克E、S车型主打高端市场，而迷迪与另一款微车则主攻三、四、五线城市以及乡镇等地区。待到微车事业部成立后，福田是否成立独立的微车销售网络，方宜士解释这些规划都在讨论中，年底新微车上市之时将正式宣布。

        迷迪车型与年底上市的另一款微车，将成为福田乘用车战略的“走量车型”。根据福田的“2020战略”，2020年福田汽车乘用车的销量目标为150万辆，目前福田的乘用车体系中，仅蒙派克、风景、迷迪车型，年销量为10万辆左右，福田的SUV、轿车产品已在规划中。

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3.信息集成化 北奔物联网信息化系统投运

        中国兵器工业集团北奔重汽集团公司物联网信息化系统采用基于物联网技术、具有GPS定位、RFID读写和智能计算功能的手持机设备，通过为每台商品车安装具有防拆卸功能的、能够存储车辆身份信息的RFID卡，使用移动GPRS网络实现全国范围内各生产基地、物流公司、改装厂、经销商和售后服务商的数据实时收集、加工和处理，并与现有信息系统有效集成。

        该信息化系统投入运行后，集团公司前一天的生产量、入库量、发车量、交付用户量都由系统自动生成，并将相关数据自动发送给公司相关领导。通过在送车环节严格执行手持机扫描，有效监控了送车地点和送车费用的真实性。通过与营销信息系统的集成，使应收账款管理和终端用户档案建立工作变的简单起来。通过在服务过程中运用手持机扫描，不仅有效控制了服务过程的真实性，而且避免了人工填报外出服务里程的随意性。

        通过实施物联网信息化系统提升了商品车生产、物流、销售全过程的监控能力，有效降低了经营风险；为进一步强化应收账款的回款管理，提供了强有力的数据支撑；为控制商品车物流运输成本，提供了强有力的系统支持；与目前应用的营销信息系统相结合，有效规范了商品车三包服务过程，降低了服务成本。

4.陕汽控股成为车联网理事单位

        “车联网产业技术创新联盟”于8月27日在京成立，陕汽控股成为首届理事单位之一。

        据悉，该联盟是由中国汽车工程学会经过两年多的努力和筹备，组织汽车企业和科研院所、移动运营商、软硬件厂商共计29家单位共同发起，旨在通过联合各相关行业的力量，协调发展，除推进Telematics应用服务之外，更主要的是促进基于车联网的汽车工业核心共性技术研发，特别是提高整车性能的共性技术。联盟的成立得到了科技部、工信部、中机联等相关政府部门的支持。

        陕汽天行健车联网服务系统自2011年底上市以来，得到了行业领导和用户的广泛关注，而系统不断推出的新功能，也刷新着重卡车联网服务的行业高度。从基础车联网产品的推出，到北斗兼容终端的面市，天行健业务迈出的每一步都具有自身不可取代的意义。

        陕汽推出的“天行健”车联网产品就是在不断挖掘客户需求和紧跟国际发展潮流的过程中诞生的“中国智慧”，是目前全行业唯一的车联网服务系统，也是陕汽推行的“服务型制造”的落地之举。这是陕汽从重卡用户深层次需求着手，通过探索、挖掘重卡产品全生命周期的潜在需求，结合现代科技不断满足甚至超越用户需求期望之后探索出的车联网服务模式。这也意味着陕汽将车联网技术在全球卡车领域首次实现了前瞻性应用，彻底颠覆了用户传统的行车、管车模式，一举将重卡用户服务引领到“智慧”的路上。

        陕汽“天行健”车联网服务系统正是一款为重卡用户量身打造的智能服务“利器”，通过输出高频次、高效率、高使用价值的服务功能，将使用户告别空驶率高、车辆管理、驾驶员管理困难、无法实时掌控车况等一系列问题，轻松帮助用户创利增收，同时也将带动整个重卡产业的繁荣发展。

        信息化、智能化的未来物流运输发展趋势已不可阻挡，谁能把握这个趋势，谁就能打破中国重卡行业传统用户服务模式，树立中国重卡增值服务的标杆，并引领中国重卡实现物流运营新变革，助力用户实现在管理、效益和安全上的全方位价值体现。反之，谁要错过这个机会，未来也将失去发展的机遇，在竞争中被淘汰。

        目前，“服务型制造”战略指导下的“天行健”车联网产品，冀望创造出高效的、变革式的运输管理新模式，推动中国重卡传统运输向智能运输转型，全面提升中国物流行业的效率、安全，助力更多中国物流企业在参与国际竞争中赢得主动。相信此举也必将掀起中国重卡智慧运输产业的技术风暴，最终实现整个产业和服务的全面发展和升级。

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