1.或9月首发 捷豹全新SUV概念车假想图

        日前，在网络上获得了一张捷豹全新SUV概念车的假想图，据之前消息，这款车或将被命名为XQ或Q-Type。另悉，该车或将于9月份的法兰克福车展正式发布。

        最新假想图中的捷豹全新SUV概念车相比之前的假想图在外观设计方面要成熟很多，新车前脸将捷豹家族式的经典元素继承了下来。从目前获得的信息来看，该车将基于XS平台打造，并会采用捷豹最新的轻量化车身以达到减重的目的。

        动力方面，该车或将搭载的是3.0升V6机械增压发动机或2.0升涡轮增压发动机，前者最大功率为340马力，后者最大功率为240马力。此外，新车还会有柴油版车型供消费者选择。

2.2013成都车展探馆：尚酷百万里程版现身

        日前，在2013成都车展的探馆中发现了将在车展上市的尚酷百万里程版的身影，在它的旁边，还有第一代尚酷也出现在展馆。

        尚酷百万里程版采用专属的金属黑色，专属的Galvanic Grey灰色后视镜壳以及银色侧裙和R-Line车身空气学套件。轮毂则有17-18英寸可选。同时新车内饰也采用专属定制打造。

3.大嘴式设计 福特S-MAX概念车将9月发布

        日前，福特官方发布了新一代S-MAX概念车的官图，该车将于9月开幕的法兰克福车展首发，并预计于2014年在海外投产。

        从外形设计来看，该车采用了福特全球化的设计理念，大嘴式的格栅出现在S-MAX概念车上，显得非常运动。这种大嘴式的设计风格预计还会应用到更多的福特产品上。新车还配备了LED大灯，底部雾灯区域采用了C型的装饰。侧面来看新车是典型的MPV造型，但是车身腰线以及轮圈造型还是带来一种运动的感觉。

        从内饰来看，该车设计十分简洁，液晶仪表盘和中控液晶显示屏增加了科技感，新车还采用了全景风挡，和全景天窗相连，能够给驾驶者一个愉悦的驾驶环境。车内按钮设计简单，头枕后方还有两个显示屏。

        据悉，这款概念车可根据需求有4座到7座的不同选择和组合。据官方表示新车的内饰采用高档材料进行装饰和打造，福特的SYNC多媒体交互系统也将出现在车上，并能通过MyFord Touch系统将车辆设置为一个无线热点，便于乘客连接到互联网。

        此外，新车还配备了碰撞预警以及主动泊车辅助、后方车辆通过提示等配置。动力方面，新车搭载的是1.5L EcoBoost涡轮增压发动机（四缸）发动机。据官方信息显示，新一代S-MAX概念车将于法兰克福车展首发。

4.2013成都车展探馆：smart巧克力特别版

        在2013成都车展正式拉开帷幕之前，汽车之家前方报道团队在探馆过程中捕获到了smart fortwo巧克力特别版车型。该车预计在8月30日正式上市。

        外观方面，smart fortwo巧克力特别版采用了独特的巧克力色金属车漆，新车基于smart fortwo 52kw硬顶标准版车型打造而出。新车配有15英寸9辐轮毂、全景天窗、此外还装配了Alpine导航系统。

        动力方面，smart fortwo巧克力特别版搭载的是一台1.0L发动机，其最大功率为70马力，峰值扭矩为92N·m，与之匹配的是AMT变速箱。

5.马自达拟将日本工厂创驰蓝天发动机产能提升25%

        马自达汽车日前宣布，由于其采用了创驰蓝天技术的车型在全球市场大受欢迎，该公司计划着手在日本工厂扩产创驰蓝天发动机，满足快速攀升的市场需求。

        马自达位于日本广岛市的工厂目前每年可生产80万台创驰蓝天发动机，该公司计划到2014年底将其产能提升至100万台/年，同现在的产能相比提升25%。

        为了实现上述目标，马自达将在广岛发动机工厂安装一条新的发动机加工生产线，同时也将对一条目前专门生产直列四缸发动机的生产线进行改造，使其能够兼容创驰蓝天发动机的生产。

        马自达计划到2015至2016财年（2015年4月至2016年3月）将其全球销量提升至170万辆，其中搭载创驰蓝天发动机的车型预计将占据80%的比例。

        今年7月初，马自达曾宣布将在日本防府（Hofu）工厂扩产创驰蓝天变速箱，计划将该工厂的产能提高五成，由目前的75万台/年提升至114万台/年。

6.布加迪无意投产超级威航 另打造威航后继车型

        综合外电报道，布加迪高管日前表示，将不会投产传闻中的1,600马力“超级威航”，但在威航生产工作完成后，将另外打造新的替代车型。

        布加迪迄今已经累计向客户交付了390辆威航跑车，其中包括诸多特别版车型，例如近期在蒙特利（Monterey）亮相的Legends版本。布加迪曾表示将总计生产450辆威航，余下车辆将于2015年生产完毕。

        据悉，接下来下线的威航都将搭载一台四涡轮增压W16发动机，最大输出功率为1,200马力，极速将达到254英里/时（相当于408.8千米/时）。除了部分限量版本外，未来产出的威航不会搭载功率更强的发动机。

        尽管车迷们关于超级威航的幻想已经成为泡影，但布加迪总裁沃尔夫冈·施莱博（Wolfgang Schreiber）日前参加圆石滩（Pebble Beach）车展时透露，该公司目前正致力于打造一款动力强大的新车型，以作为威航的替代车型。