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最近，万向集团董事长鲁冠球向媒体透露，该集团旗下的美国电动车制造商菲斯科汽车公司将恢复Karma车型的生产，同时将在三年内推出第二款车型。
菲斯科电动车曾经被视为特斯拉最大的竞争对手，其曾于2009年推出首款混动车型菲斯科Karma，该车拥有GT跑车的设计风格，采用了类似鲨鱼的仿生学设计，前方巨大的分离式格栅令人印象深刻。这款车的动力由一台2.0L涡轮增压发动机和一块锂电池构成，0-100km/h的加速时间为5.8秒。
菲斯科复活的计划不只包括Karma一款车，其还将会在三年内推出第二款车型。但是万向集团美国负责人在采访中表示，仅仅是Karma车型的复产，菲斯科就要面对大约250项关键问题的处理，所以至于复产的时间目前还不能确定，他希望新车最终能在美国生产。
近日，福特发布了全新野马GT F-35 Lightning II特别版车型，这款新车仅限量一台，并且将以拍卖形式出售。
这款全新野马GT F-35 Lightning II特别版车型是基于全新野马GT改进而来，新车装配有更具运动性的空气动力学套件，套件包含前扰流板、侧裙、大尺寸后扰流板以及后扩散器。同时新车尾部以黄色涂装，并展现出闪电的形状，而“F-35”标识也彰显着其特别版身份。此外，新车装有大尺寸运动轮圈、制动卡钳采用黄色涂装，而新车排气口采用了双边共两出设计。
据了解，这款福特全新野马GT F-35 Lightning II特别版车型将在EAA（Experimental Aircraft Association 美国实验飞机协会）举办的救助幼鹰慈善活动上拍卖，所拍得款项将全部捐出，为救助幼鹰做贡献。
日前，国外媒体捕获到了一组福特全新福克斯RS的路试谍照。据之前消息称，新车将继续采用前驱平台打造，其将于2016年正式发布。
通过最新的路试谍照，我们可以看出，路试中的全新福克斯RS仍旧处于套壳测试阶段，其尾部“ST”的标识证明了这一点。新车整体造型与现款普通版福克斯相似，不过全新福克斯RS前保险杠下半部分配备了样式独特的前扩散器，前中网格栅下方还有一个硕大的散热口，侧裙以及后保险杠底部等部位则由运动包围所包裹。除此之外，新车还配备了后部大尺寸扰流板。
动力系统方面，最新消息显示，全新福克斯RS将搭载2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，其最大输出功率达到330马力。传动系统与发动机匹配的则是6速手动变速箱。据悉，全新福克斯RS将配备更加运动的悬架。
近日，据海外媒体报道，奔驰目前正在计划在2017年发布价格相对低廉的燃料电池车型。
据奔驰Herbert Kohler博士表示，奔驰有望在2015年推出首款量产燃料电池车型，随后奔驰将展开与福特、雷诺-日产在燃料电池车型的研发合作。 据Herbert Kohler博士介绍，在研发合作之后，将大大降低新产品的研发成本，并且未来各厂商的燃料电池车型也将有更多通用配件。如果一切顺利，奔驰有望在2017年发布价格低廉的燃料电池车型。
根据日前通用汽车发布的今年第二季度财务报表，该公司在华业务上半年营业收入超过人民币1,300亿元，净利润138亿元，净利润率达到10.6%。该部分利润近一半归于通用汽车所有。 中国市场仍是重要利润来源 从通用汽车财务文件中发现，今年第二季度，通用汽车在华合资企业营业收入达到99.23亿美元（约合人民币614.4亿元），较之去年同期的92.48亿美元，同比增长7.3%。上半年，在华业务营收210.30亿美元（约合人民币1,302.0亿元），去年上半年为189.93亿美元，今年同比攀升10.7%。 上个季度，通用在华合资企业创下净利润9.92亿美元（约合人民币61.4亿元），在2013年第二季度8.72亿美元的基础上，同比上涨13.8%，净利润率从9.4%提高到10.0%。上半年，净利润总额达到22.31亿美元（约合人民币138.1亿元），较之去年同期的20.16亿美元，同比攀升10.7%。净利润率维持在10.6%的水平。 如果将在华国产车出口销量计入在内，通用在华合资企业第二季度销量从77.2万辆同比增长7.5%至83.0万辆，在华市场份额从13.9%下降为13.6%；上半年从161.3万辆同比增长9.4%至176.4万辆，市场份额从14.5%下降为14.4%。 截至2014年6月30日，通用在华合资企业拥有现金57.75亿美元（约合人民币345.2亿元），较2013年12月31日的66.06亿美元下降12.6%；债务从1.51亿美元增至1.57亿美元。 该部分利润需要按照权益利润Equity Income的方式进行分割。第二季度，通用汽车从在华合资企业获得的净利润为4.76亿美元（约合人民币29.47亿元），较去年同期的4.18亿美元提高13.9%。上半年，通用汽车从这部分获得的净利润为10.71亿美元（约合人民币66.3亿元），较去年上半年的9.66亿美元提高10.9%。
【简评】 中国不仅是其销量规模最大的单一市场，也是全球增长战略的重要组成。
据路透社报道，通用汽车日前表示，将对巴西工厂近五分之一的员工实行带薪休假，从而应对当地车市的持续萎靡。 通用位于圣若泽多斯坎波斯（São José dos Campos）的工厂拥有5,200名员工，当地工会的一名领导表示，通用将安排上述工厂中大约1,000名员工带薪休假，而这一措施是“不必要的”。 根据巴西汽车制造商协会Anfavea的预测，今年巴西乘用车及卡、客车的整体产量将遭遇16年来最为严重的下滑，预计将在2013年的基础上下跌10%。 面对不断萎缩的巴西车市以及面向阿根廷的出口业务，削减工厂员工是车企们维持利润的一项举措。工会指出，通用2012年就曾安排圣若泽多斯坎波斯工厂中的940名员工进行带薪休假，而其中598人不久后遭到解雇。 此外，今年5月份大众也安排了巴西工厂中的900名员工采取带薪休假，当月，标致雪铁龙也针对里约热内卢（Rio de Janeiro）工厂启动了资源休假项目。
【简评】2014年1月份，巴西车市结束了去年10月以来的连跌，2月份则实现两位数同比增长。从3月开始，巴西车市销量再度滑坡，到6月份已连跌4个月。
全国乘用车市场信息联席会
