日前，宝马全新一代X6的实车照片被捕获到，新车相比老款车型针对外观进行了调整。据悉，宝马全新X6预计将于年内引入国内市场。通过实车图片看，这款新车很可能是全新X6的低配车型。

   外观方面，宝马全新一代X6同样与其他家族车型一样，配备了开眼角式前大灯，再组合以“X”造型的前保险杠，新车的造型非常具有侵略性。此外，宝马全新一代X6的前轮拱后方还增加装饰件，而尾灯则使用了全新的灯带式设计。排气布局方面，新车依旧运用双边共两出的造型。

   动力系统方面，宝马全新一代X6将搭载一台4.4升双涡轮增压V8汽油发动机，其最大输出功率为450马力，峰值扭矩为650牛·米，相比现款车型在提升了42马力和50牛·米的参数。官方称，宝马全新X6 xDrive50i的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，其最高时速达到250km/h。

日前，大众汽车宣布会在7月份于海外市场推出针对甲壳虫车型的Premium Package（高级套件），新车在内外设计和配置方面有一些变化。

   相比普通版，装备高级套件的甲壳虫配备有双氙气自动大灯、自动恒温空调、感应式雨刷器、RNS510导航系统以及支持iPhone 5规格的手机支架。另外1.8T版的甲壳虫还会配备运动型悬架、R-Line外观套件和独特的座椅材质和样式。

日前，海外媒体曝光了一组丰田86轻量化版在海外路试的谍照，新车或将于今年年底发布。

   从谍照来看，未来丰田86很可能推出一个轻量化版本。目前我们还不清楚这款测试车采用的发动机舱盖、后大尺寸扰流板等是不是碳纤维组件。丰田首席工程师Tetsuya Tada此前在接受采访时暗示道，未来丰田86或采用动力更强的发动机，而此次测试车发动机舱盖上的进气口或暗示了这一情况。

   此外新车还将搭载同Gazoo Racing一同研发的新的进排气系统。丰田86轻量化版本可能会随着丰田86改款车型一同发布，预计发布时间是今年年底，上市时间是在明年。

《美国汽车新闻·中国》执行主编杨坚日前发表评论《跨国车企是否会同在华合作伙伴分道扬镳？》（Will global automakers break away from their Chinese partners?），就股比开放进行预测。

   根据中国法规，外资车企不允许在同中国合作伙伴合资公司中国持股超过50%。

   但这可能发生改变。国家主席习近平自从去年上台以来，多次承诺将通过打开国内市场支撑中国经济发展。

   去年商务部一位发言人表示，政府可能未来松缓针对外资企业50%股比的限制。

   中国业已是WTO世贸组织成员，正在协商一系列的自由贸易协定。

   类似泛太平洋伙伴关系协定TPP——当前正和美国及其他国家谈判——最终将使得北京方面取消针对外资车企在华运营的所有限制。

   如今问题在于：倘若允许，跨国车企会不会抛开在华合作伙伴？如果宝马准确地反映出跨国车企的想法，那么答案是“否”。

   上周，这家德国豪华车制造商宣布，将延长同华晨汽车50:50合资企业有效期至2028年。

   宝马其实并没有压力急着这样做，原因是当前的协议到2018年才会到期。因此为何宝马提前四年更新合作关系？

   很显然，宝马认识到在华合资企业运营状况非常不错。今年前5个月，宝马集团在华销售了185,000辆汽车，同比增长25%。

   中国已经成为宝马在全球最大的市场，不过宝马仍然需要挑战奥迪在中国豪华车冠军头衔。

宝马如要在华追赶奥迪，最现实的途径就是和现有的合作伙伴协作，而不是与之分道扬镳。宝马的合资企业正在扩大产能，并投放更多新车。那么又为什么要破坏良好的现状呢？

   实际上，宝马并非第一家更新在华合资企业有效期的跨国车企。2012年，大众汽车集团延长了同上汽集团、一汽集团在华合资企业期限，直至2032年。

   宝马自然也不会是最后一家延长合作关系的跨国车企。

【简评】 中国对绝大多数跨国车企而言都是关键的市场。外资车企最不情愿的事情正是导致在华业务出现不确定因素。

当地时间6月27日，雷诺发布声明称，雷诺-日产联盟已经完成对俄罗斯伏尔加汽车增持股权，在股比超过50%之后，对伏尔加实现控制。

   雷诺-日产控制伏尔加

   一名雷诺发言人当天表示，2012年签订雷诺-日产增持协议时，预计2014年6月完成协议，而实际完成时间为今年6月18日。雷诺2008年曾斥资10亿美元，收购伏尔加25%股权，日产则拥有伏尔加10%股权；增持完毕后，雷诺持股比例提高到35%左右，而日产则持股接近15%，总计略超过50%。

   按照2012年12月雷诺-日产联盟与伏尔加汽车母公司俄罗斯国家技术集团（Russian Technologies）签署的最终协议，双方和伏尔加目前主要股东之一、Troika Dialog投资银行将组建合资子公司，名为Alliance Rostec汽车公司（Alliance Rostec Auto BV）。雷诺-日产通过Alliance Rostec对伏尔加实现控股。

   根据计划，Troika Dialog投资银行在2014年之前抛售所持有的20%伏尔加股份，成为雷诺-日产增持伏尔加的股权来源。雷诺-日产注资230亿卢布（约合7.42亿美元），到2014年中期持有Alliance Rostec汽车公司67.13%股权。而Alliance Rostec拥有伏尔加汽车74.5%股权，如是，雷诺-日产持股比例将达50.01%左右，实现绝对控股。

   作为协议的部分内容，伏尔加董事会成员人数将从目前的12人扩大为15人，其中雷诺和日产拥有8个席位。

【简评】 目前伏尔加汽车在伏尔加河沿岸的陶里亚蒂（Togliatti）工厂属于世界上最大的整车厂之一。到2015年，伏尔加计划将产能提升到140万辆/年。

全国乘用车市场信息联席会