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我们从效果图中可看到,奥迪Q1采用了其品牌最新的家族式脸谱设计,六边形的进气格栅轮廓更加硬朗,前大灯组造型修长、锐利,灯组内还融有条形LED日间行车灯。
尾部方面,奥迪Q1的尾部轮廓呈现出圆润的设计风格,其尾灯组样式与前大灯组相呼应,同时新车后保险杠配以银色面板装饰,排气口采用了左边单出设计。尺寸方面,据悉奥迪Q1的车身长度或在4150mm左右。动力方面,据了解,奥迪Q1或搭载小排量TFSI汽油发动机和TDI柴油发动机。传动方面,与发动机匹配的是手动及双离合变速箱。
日前,海外媒体捕获到了一组宝马M2最新的路试谍照,最新消息显示,新车将搭载一台可输出400马力的3.0T发动机。据悉,其有望于2016年正式面世。
宝马M2路试车的造型我们可以看出与目前在售的M235i Coupe十分相近,运动型前保险杠、底部扁平的“天使眼”设计以及尾部很小的后扰流板均出现在该车上。不过通过细节我们不难发现,宝马M2前门两侧有两个散热孔,尾部运用了位置偏向中央的双边共四出排气,这两点都成为了专属于M家族车型的特殊元素。此外,新车还配备了全新样式的双五辐轮圈,外后视镜还运用了与车身不同色的设计。动力系统方面,据最新报道称,宝马M2将搭载一台3.0T发动机,其最大输出功率将达到400马力,而之前我们曾报道过,宝马M2搭载的这台3.0T发动机并非1系M车型搭载的N54系列发动机。传动系统方面,与发动机匹配的将有手动或自动变速箱可选。
雪佛兰曾在2014年1月的北美车展上发布了新一代科尔维特Z06,当时公布的其所搭载的6.2L V8机械增压发动机的最大功率为625马力,最大扭矩为861N·m。而近日雪佛兰官方公布的信息显示,雪佛兰调高了这款发动机的最大功率为650马力,比之前增加了25马力,其最大扭矩也增加了20N·m,达到了881N·m。传动系统方面,新一代科尔维特Z06将配备6速手动或全新的8速自动变速箱,其中8速自动变速箱将拥有与双离合变速箱相当的换挡速度。
日产GT-R搭载的3.8T双涡轮增压发动机非常强悍,最大功率输出达到560马力,最大扭矩为600牛·米。而据英菲尼迪总裁约翰德尼琛表示,未来会有更多的英菲尼迪车型使用这台发动机,这无疑是个振奋的消息。目前,我们已经看到Q50 Eau Rouge已经使用了这款发动机,而这款车将于未来正式量产。但在我们高兴之余,还需考虑的是配备这款发动机后车型的价格。当记者问到,搭配3.8T的Q50 Eau Rouge的价格会在多少时,约翰德尼琛表示英菲尼迪考虑的是将这款车做成一款价格在10万美元左右的产品,这个价格已经接近了GT-R在美国的起售价。
之所以价格这么高,约翰德尼琛表示是由于这类性能车型更多是手工打造,产量较小加上市场需求不大,会使得成本增加。同时我们了解到GT-R发动机也是在横滨发动机工厂,由手工组装其374个零件的,因此这台发动机的制造成本也相对较高。那么这样高成本的车型未来市场售价会是如何?如何提升自己的竞争力?配备GT-R发动机的英菲尼迪产品未来成本将如何控制,我们将继续关注。
【简评】 不过令人意外的是,通用在美国本土的销量却未受影响,上个月的销量增速反而出现进一步加快,单月销量还创下了2008年金融危机以来历年同期最高纪录。
【简评】未来两年俄罗斯车市的前景较为严峻。
全国乘用车市场信息联席会