据外媒报道，这台疑似M2路试车还处于早期测试阶段。外观与现款M235i非常相似，但可以看出新车的前后翼子板要比M235i更加宽大。预计未来量产后新车将拥有全新的前后保险杠和宽体包围，使外观造型更加运动。

  动力方面，外媒预测新车将搭载一台3.0L六缸涡轮增压发动机，它的动力水平将定位在M235i与M3之间，达到375马力左右。

据最新消息，DS4 CS车型将会基于雪铁龙C-XR概念车打造而出，其在外观方面应该具有属于自己的品牌特点。此外，该车极有可能将被国产。

动力方面，DS4 CS或将搭载的是一台1.2L涡轮增压发动机，该发动机经过不同调校，最大功率分别为110马力和130马力，峰值扭矩分别为195N·m和230N·m。

   日前，微博中曝光了奥迪新款A8L W12 quattro车型的实车图。据之前报道新款A8L有望在今年年中进入国内市场。

之所以判断实车图中车型为新款A8L，是因为车辆尾部的镀铬装饰条横穿两侧尾灯，这也是新款A8L与现款车型相比较为明显的区别。另外，我们还可以从其右下角标识中看出，这是新款A8L W12 quattro车型。

 新款A8L装有全新的矩阵式LED前大灯（搭载V8发动机以上的车款标配）、全新的主动车道保持系统。此外，新款A8L W12 quattro还采用多向可调的后排座椅、独立的后排娱乐和办公系统。

在海外，新款A8L有3.0TFSI发动机、4.0TFSI V8双涡轮增压发动机、混合动力系统，以及两款柴油发动机可选；而新款A8L W12 quattro车型搭载的6.3L发动机，最大输出功率为500马力，其综合油耗为11.7L/100km。

   综合外电报道，日产汽车日前在印尼开设了第二座组装厂，其在当地的产能也将被提升至25万辆/年。
新工厂位于普哇加达（Purwakarta），距离印尼首都雅加达80千米。该工厂是日产位于印尼的第二座组装厂，占地面积达6万平方米，未来将把日产在印尼的产能由目前的10万辆/年提升至25万辆/年。
  普哇加达工厂耗资330亿日元建成，设有一条车身组装线、喷涂与内饰车间，同事还涵盖底盘业务。新工厂的建成将为当地创造3,000个新的就业岗位。
  运营初期，普哇加达工厂将专注于为印尼消费者组装达特桑品牌车型，包括达特桑GO掀背车和GO MPV。去年便有报道称上述两款车型将于今年在印尼上市，起售价都将低于1亿印尼卢比。
  此外，日产还表示该公司的低成本绿色汽车（LCGC）项目已经获得印尼政府批准，今年该公司计划在印尼销售9万辆汽车，同时也将把其在当地的销售网点由目前的100家扩充至130家。

【简评】日产公司的低成本绿色汽车（LCGC）项目已经获得印尼政府批准，今年该公司计划在印尼销售9万辆汽车，同时也将把其在当地的销售网点由目前的100家扩充至130家。

【简评】菲亚特克莱斯勒新总部伦敦中选存在几个原因。首先是伦敦拥有金融之都的身份；其次伦敦位置恰好坐落于意大利和美国中间，对菲亚特克莱斯勒拉长的运营战线能够兼顾；第三，可以避免在都灵和奥本山之间进行选择，具备中立性。

全国乘用车市场信息联席会