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快讯2512-7月24日
发布时间:2013-07-24 15:32:37    浏览量:1727次    
 

新闻概要

 
产品动态  

1.2014款斯柯达明锐上市 售12.2-18.2万元

2.和X1很像 华晨宝马之诺首款车最新谍照

3.定位或高于奔奔MINI 长安新车A301曝光

4.8月投产 国产奥迪全新A3无伪装谍照曝光

车企动态

5.国产奥迪A3将亮相 豪华品牌下探至A级车市场

6.集中投放新车 日系车下半年有望告别颓势

7.奔驰中国各种麻烦不断 转身不易

8.广汽奇瑞谈判搁浅:变速箱车型双重拉锯待解

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详情

 

 

1.2014款斯柯达明锐上市 售12.2-18.2万元

        日前,我们从相关渠道获悉上海大众斯柯达2014款明锐升级上市。2014款明锐新增银蓝、旋风红两种可选车身颜色,并更换了全新品牌标识、新造型方向盘、新造型换挡杆等。

                                                                                            斯柯达明锐厂商指导价 
                                                                                              车型 售价(万元)
                                                                                        2014款 1.6L 手动逸致版 12.2
                                                                                        2014款 1.6L 手动逸杰版 12.76 
                                                                                        2014款 1.6L 手动逸俊版 13.76 
                                                                                        2014款 1.6L 手自一体逸致版 13.4 
                                                                                        2014款 1.6L 手自一体逸杰版 13.96 
                                                                                        2014款 1.6L 手自一体逸俊版 14.96 
                                                                                        2014款 2.0L 手动逸杰版 13.06 
                                                                                        2014款 2.0L 手自一体逸杰版 14.26 
                                                                                        2014款 1.4TSI 手动逸俊版 14.89 
                                                                                        2014款 1.4TSI 自动逸俊版 16.29 
                                                                                        2014款 1.4TSI 自动GreenLine绿动版 16.66 
                                                                                        2014款 1.4TSI 自动逸尊版 17.06 
                                                                                        2014款 1.8TSI DSG逸俊版 17.09 
                                                                                        2014款 1.8TSI DSG逸尊版 18.2


        外观方面:此次上市的2014款明锐车型在前脸上采用了充满浮雕金属质感的斯柯达全新品牌标识,动感大气,与镀铬边框直瀑式立体进气格栅相配合,下保险杠U型进气口边框、行李厢门中间位置等都标配了镀铬饰件装饰,使整车看起来更富质感和年轻的时尚气息,尾部的层次感也更分明。从车身侧面来看,整车侧面展现出时尚动感的视觉效果。

        此外,2014款明锐全系提供了8种车身颜色,满足消费者多样化的色彩需求,其中,银蓝和旋风红为新增颜色,视觉效果极为动感,更显年轻活力。

        内饰方面:2014款明锐也进行了优化升级。其中,方向盘采用了全新的圆弧化三角形设计,方向盘截面的椭圆形设计也让握感更舒适,并且加大了摩擦面积不易打滑,自动挡车型的换挡杆也经过了全新的设计,挡位解锁按钮位于换挡杆前部。在整体内饰风格上,2014款明锐提供了米色内饰配以高档桃木纹理装饰和灰色内饰与镀铬金属装饰两种不同风格的内饰。

        动力方面:2014款明锐搭载了1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四个排量的发动机,并匹配5挡手动变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱。

 

 

2.和X1很像 华晨宝马之诺首款车最新谍照

        今年4月12日,华晨宝马正式发布了合资自主品牌“之诺”(英文名ZINORO)。“之诺”定位高端品牌,产品将以新能源车型为主。日前,有媒体曝光了“之诺”首款车型最新的谍照,该款车型有望于年底的广州车展全球首发亮相。


        “之诺”首款车型将为纯电动车,在宝马铁西工厂投产,它在今年的广州车展发布后,有望在2014年初在国内正式上市。从外观来看,它的整体造型和宝马X1非常相似,只是对中网格栅和前保险杠进行了调整。它采用了双幅式进气格栅,中间为“之诺”的品牌标识。前保险杠的设计则少了宝马X1的粗犷凶狠,看上去更为温和。另外,与宝马X1相比,它的前雾灯往下移了一些。

        车身侧面,它的造型复刻了宝马X1的设计,无论车窗还是线条都极其相似,让人难以区分。尾部的主要变化在于尾灯,它采用了方块形,密集型的灯源让人印象深刻。另外,由于它为纯电动车型,所以它没有排气管了。

        它的内饰同样基于宝马X1打造,中控台造型、拉杆式手刹和宝马的iDrive多媒体控制系统都非常眼熟,从配置来看,要是“之诺”首款车型能够保持和宝马的水准相当,相信会吸引不少消费者。

        动力方面,该款车型还没有相关的信息透露。据悉,“之诺”的产品将侧重实用性和舒适性,而不是走宝马运动豪华的路线。渠道方面,“之诺”预计将会建立全新的销售渠道,若有相关信息我们将会第一时间报道。

 

 

3.定位或高于奔奔MINI 长安新车A301曝光

        近日,长安全新微型车A301的伪装车再度曝光,据悉该车的定位或将高于目前在售的奔奔MINI。


        长安A301车型长宽高尺寸分别为3700/1650/1530mm,轴距为2410mm,比奔奔MINI大了一圈(奔奔MINI:3580/1570/1490,轴距2345mm)。由于本次曝光的这台伪装车依旧裹着厚厚的胶布,整体造型暂时还看不清楚。

        据国内其它媒体报道,该车全系都采用了前盘后鼓式刹车系统,搭配175/60 R15的轮胎,这个尺寸在微型车中算是中等偏大的。至于长安A301是否会全系标配ABS防抱死系统,目前并不知晓。

        内饰方面,长安A301的中控台也被黑色胶布盖得严严实实,只能看到它采用了两个圆形空调出风口,并带有中央大屏幕,方向盘上还拥有多功能按键,似乎配置还挺丰富的。

        至于动力系统,不出意外的话长安A301将搭载与欧力威相同的长安E-Power系列发动机,排量分别为1.2L和1.4L,变速箱应该还是5速手动和AMT两款。

 

 

4.8月投产 国产奥迪全新A3无伪装谍照曝光

        日前,我们获得一组国产奥迪全新A3路试车无伪装谍照,据之前报道,新车有望于7月25日正式亮相,并将于8月在一汽-大众佛山工厂投产。


        外观方面,通过谍照来看,这款车是两厢Sport车型,相比进口版本车型,国产奥迪全新A3整体外观变化不大。新车延续了家族式设计风格,并采用多边形条幅格栅设计,灯带式日间行车灯与大灯灯组融合的恰到好处,这使得前脸造型非常犀利。尾部方面,修长的尾灯设计十分迷人,而尾部“一汽奥迪”字样也说明了这是一台国产奥迪A3车型,此外,该车采用单边双出的排气管设计。

        内饰方面,奥迪全新A3内饰整体造型年轻,色调则以黑色为主,圆形的空调出风口十分个性。不过,我们注意到谍照中车辆采用了四辐式方向盘,并不带有多功能按键。另外我们还可以在车内看到织物座椅、悬浮液晶屏、手写板、一键启动、电子驻车控制键等。

        奥迪全新A3采用的是MQB平台,车辆使用了更多的轻量化设计和铝质材料。动力系统方面,奥迪全新A3将提供1.4TFSI、1.8TFSI等多款发动机。传动系统部分,与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

 

 

5.国产奥迪A3将亮相 豪华品牌下探至A级车市场

        豪车品牌下探市场的趋势已经表现的越来越明显,而随着市场竞争的加剧,其表现形式不再单单停留在降低价格的层面,越来越多的豪车品牌开始推出入门车型抢占紧凑车市场。

        以国内豪车市场的传统霸主——德系三强为例,近年来,德系三大豪车品牌纷纷以进口方式引进了多款紧凑级车型,如奔驰A级、B级,宝马1系,奥迪A3等车型,最低售价都已经进入20万元区间。而在国产紧凑级车方面,宝马已经走在了前列,宝马X1 SUV车型已于2012年3月在华晨宝马实现国产。有消息称,奥迪A3的国产车型也将于近日正式亮相。

        消息人士透露,7月25日,一汽大众将在广州佛山举行“一汽携手奥迪25周年暨销售200万辆庆典”活动,届时,一汽-大众奥迪第五款国产车型——奥迪A3也将同时亮相。 据悉,国产奥迪A3将与一汽-大众第七代高尔夫一起,在其位于佛山的新工厂共线生产。先期将率先推出两厢版车型,预计2013年底量产,而三厢版车型将于随后的2014年量产。据了解,国产奥迪 A3采用的仍然是MQB平台,动力系统方面,奥迪A3将提供1.4TFSI、1.8TFSI两款发动机。传动方面,两款发动机都可以匹配6挡手动变速器或7速S tronic双离合变速器。

        今年5月26日,在李克强总理和德国总理默克尔的共同见证下,中国一汽与德国大众在柏林签署建设一汽-大众佛山二期项目的联合声明。双方将在一汽-大众佛山项目一期的基础上扩大投资,建设佛山项目二期。项目总投资约153亿元人民币,建设周期为36个月。项目建成后,将形成年产30万辆整车的能力,届时整个佛山基地将具备60万辆产能。

 

 

6.集中投放新车 日系车下半年有望告别颓势

        从去年开始,日系车就开始持续低迷,但进入今年5月份,这种局面终于发生改变。在结束了同比下降的态势后 ,其市场份额开始拉升。下半年,包括新雅力士、新威驰、广汽本田的凌派和东风本田的杰德,都将扎堆上市。媒体调查发现,包括丰田、本田、日产在内的各大日系品牌均已制订了周密的促销计划。可以预见,下半年,日系品牌欲集体上演销量冲高的大戏。

        下半年日系车集中投放新车

        据透露,下半年一汽丰田将引入新威驰、新RAV4,以及锐志和普拉多等中期改款车型。广汽丰田则将在下半年推出逸致跨界版车型,并加大了对经销商促销的支持力度。广汽本田总经理神子柴寿昭日前对媒体表示,从2013年开始,广汽本田将迎来密集的产品导入。至2015年,将会有10款全新或改款车型上市。

        本田计划在下半年推出东风本田杰德,先期很有可能投放2.0升车型,不过这样介于两厢和MPV之间的车型能否获得市场认可,还是未知数。而广汽本田除了刚刚发布的凌派外,第九代雅阁以及理念品牌的第二款车型均计划在下半年上市。

        此外,马自达、三菱、斯巴鲁等日系品牌下半年也将动作不断,新车型投放加速。据悉,马自达国产CX-5也将于8月份在华上市。这是一款紧凑型的SUV车型,但它的车长度达到4555毫米,所以比一般的紧凑型SUV要略大一些,同时这款车标配了怠速启停、上坡辅助系统、车身稳定系统DSC、无钥匙启动等配置。动力上,CX-5搭载了马自达最新的创驰蓝天发动机。

 
 

 

7.奔驰中国各种麻烦不断 转身不易

 

        销售不尽人意、车主频拉横幅维权、被曝车内致癌物超标、官网“乌龙”事件、内部人事大变动……半年多来,奔驰中国各种麻烦不断,并频频被媒体曝光。奔驰在中国突然成为了一个销量糟糕、品牌糟糕、渠道糟糕的问题品牌。

        本月上旬,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布了包括CFO、市场部负责人以及北区、南区总经理等职位在内的一系列人事变动。一位业内人士向记者表示:“或许奔驰中国已经意识到自己麻烦缠身,急需整顿。”

        销量不尽人意 麻烦越来越多

        7月3日,上任半年的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺面对媒体罕见地公开进行自我批评和反省,不仅坦言奔驰在中国市场销售业绩的尴尬,而且发誓“要在中国好好卖车”。倪恺寄希望这次反省能全面扭转奔驰在华的尴尬境地。

        据有关数据显示,2012年,奔驰在中国市场销量为19.6万辆,同比增长1.5%;奥迪销售40.58万辆,同比增长近30%;宝马销量为32.64万辆,同比增长超过40%。很显然,与竞争对手相比,奔驰去年无论是在销量上还是在增长率上来说都颇有差距。

        但这还不是最差的。今年以来,奔驰在中国市场的销量甚至出现了下滑趋势。统计数据表明,今年第一季度奔驰的销售额同比下降12%至45440辆,而宝马中国区的销量上升8%至86224辆,奥迪的销量则攀升至102810辆,同比涨幅14%。尽管6月份奔驰在华销售同比增长16%,但上半年销售同比下滑了0.5%。而宝马和奥迪则延续了2012年的良好态势,上半年销售同比分别增长15%和17.7%。

 
 
 

 

8.广汽奇瑞谈判搁浅:变速箱车型双重拉锯待解

 

        7月25日,广汽乘用车将在番禺化龙基地下线中级车GA3,这是广汽传祺在过去四年中推出的第三款车,因为自主研发起步较晚,往后它将不得不面对产品线短缺的问题。

   
    广汽集团总经理曾庆洪早就在想办法化解症结:去年11月6日,广汽与奇瑞汽车在北京钓鱼台国宾馆宣布建立战略联盟合作,双方正式签署了战略联盟合作框架协议。目的就是通过在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车、国际业务、生产制造管理等领域的合作,广汽从奇瑞身上获得填补短板的资源。

   
    不过时间已经过去9个月,这个被称为“能有效整合资源,对国内汽车和相关产业有积极影响”的尝试,在合作进展上并不顺利。据本报记者独家获悉,双方有意共同组建变速箱合资公司,但在产品合作范围以及股东构成方面没有谈拢;A00级平台车型合作项目部分搁浅,其他意向也因双方缺乏信任,“存在巨大分歧”。

   
    7月22日,广汽集团总经办人士承认项目进展不畅,其转述相关负责人的回复称:“此时不方便做出回应,对于上述问题,广汽和奇瑞在进一步探讨中。”

 
 

 

每日新闻摘要

 1. 7月23日晚间,长城汽车发布2013年中期业绩快报,预计今年上半年净利润将同比大幅增长74%。
 2. 东风本田在湖北武汉成立10周年,东风本田总经理水野泰秀正式对外公布了以“挑战1 ”命名的中期事业计划:兴建第三工厂,未来3年投放6款新产品,年销量提升至50万辆。东风本田还发布了惊人的一百万辆目标——用十年时间,在2023年将销量提升至100万辆。
 3. 日前记者从北汽股份乘用车事业部人士处了解到,北汽计划于今年下半年推出新款威旺。与此前的产品不同,新款威旺的配置更高,更偏向乘用车,内部将它定义为:紧凑型MPV。
 4. 马自达汽车株式会社负责全球市场与销售的常务执行董事毛笼胜弘日前在接受网易汽车专访时透露,再出发的战略已清晰:在尊重两个合作伙伴意愿的基础上,全力推行一个马自达战略。
 
 
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