您好!欢迎访问中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会
今天是:    
售后服务第110期
发布时间:2012-05-17 14:34:31    浏览量:3833次    
新 闻 概 要
1. 延长质保期要先有“底”
2. 大众DSG变速器投诉率居高 消费者观望
3. 二手车置换切记两个“6个月”
4. 多金车主“爱”贷款 豪车按揭比例高
5. 仪表盘缺陷 千余辆雷诺风景二代被召回
6. 汽车养护跻身最具创业潜力行业
7. 上海推广“微水洗车” 节水95%以上
8. 中石化森美自动洗车拓展非油业务
9. 成品油批发成交清淡 国内油价月底有望再降
10. 行业:汽车后市场的“潜规则” 避免瞬间的灿烂


1.延长质保期要先有“底”
        上周,庞大双龙宣布延长车辆保修期至5年或10万公里,一时吸引了不少的眼球。但是,质疑声音也随之而来。的确,一个小众的新品牌,车还没卖出几辆,就敢从售后割肉,勇气可嘉,也着实让人惊讶。虽然有庞大这个坚实的后盾在后面戳着,但也不禁让人想问,在商言商,即便此举赚来了吆喝,但值得吗?
      推出超长质保目的何在?几乎所有厂家的回答都是,“提升品牌信任度”。显然,这个理想是好的。但是,超长质保真的能说推就推吗?几乎所有专家给出的答案都是简单且直接的两个字:“不能。”
        各家车企也明白这个道理,所以,所谓的超长质保其实内涵不一,暗藏猫腻者不在少数。一位维修专家称,厂家打出的超长质保政策中所显示的期限大多是指发动机、变速器等主件,但其实防尘套、雨刮片等易损件才是5年内车辆更换最多的部件。针对这些易损件的质保期,每家的说法就大有不同了,而这也正是考验一个车企实力的关键。
      当然,从消费者角度讲,我们热烈欢迎车企延长质保期,加大售后服务力度。但是,还要提醒各个厂家推出政策前理性分析,不要盲目跟风后再想辙找补。毕竟,消费者虽然喜欢实惠,但却不想被忽悠。有些事,还是有“底”后再去做才好。


2.大众DSG变速器投诉率居高 消费者观望
        由于DSG变速器存在一定故障,一段时期以来,大众汽车部分车型的安全性,一直是行业内的热点话题。记者连日来采访了解到,当前大众汽车DSG变速器的投诉率依然居高,而部分消费者对于购买配备这一变速器的汽车,则持观望态度。
        根据中国汽车质量网近日发布的4月下旬投诉车型榜单,在榜单的前十位中,DSG变速箱故障是投诉最多的问题,涉及一汽-大众、上海大众公司旗下的迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、明锐等多款车型,投诉的原因主要是“DSG变速箱故障、升级后未解决”。
        对于DSG故障问题,大众公司此前曾表示,将采取软件升级方式应对解决,但由于故障并不涉及车辆安全,因此拒绝召回问题车辆。
      据了解,国家质检总局缺陷产品管理中心曾于今年3月要求大众公司针对DSG变速器相关问题,尽快提出有效的解决措施和工作方案,确保消除可能存在的安全隐患。同时,国家质检总局已面向全社会公开征集故障信息,为进一步开展专家论证提供支持。


3.二手车置换切记两个“6个月”
        随着汽车产品更新换代的加快,二手车置换交易量急剧增长,汽车置换时代正以不可抗拒的姿态走来。但是,二手车究竟该如何置换,哪些方面需要注意的呢?
        在北京摇号政策出台后,消费者进行二手车置换时,最大的问题就是对一些时间节点不清楚,导致部分消费者卖了二手车,却没来得及置换新车;也有部分消费者本来想保留自已原来的号牌,但由于没把握好时间,从而错失了这个机会。
        此外,有二手车专家特别提醒消费者,新政策规定,单位或者个人出售、报废名下小客车后,需要小客车更新指标的,不需要参加摇号,可直接申请更新指标。并以小客车更新指标确认通知书作为证明文件,自取得更新指标之日起6个月内,办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的,视为自动放弃更新指标。
        新政策还规定,北京市民购买二手车也需要指标。工商部门在二手车销售发票验证时,也将查验小客车配置指标确认通知书,并在发票背面加盖“已取得指标”字样的印章。交管部门在办理车辆转移登记时,要查验二手车的销售发票等材料。


4.多金车主“爱”贷款 豪车按揭比例高
        广州日报5月15号报道: 在今年第一季度,豪华品牌的销售情况总体明显更红火一些。随着豪车的入门级车型逐步将触角伸进中高级车市场,豪车之间、豪车与中高级车之间的竞争也越来越激烈,各豪车品牌也更多地推出了特色金融服务以适应市场需求。
        记者调查发现,虽然购买豪车的车主有很强的消费能力,但与人们惯常思维相反的是,并非钱不多才贷款购车,很多多金人士也加入了贷款购车的行列,不少豪车4S店所提供的贷款购车比例数据甚至高于其他一般品牌。
        特色贷款方面,像新上市的进口大众新途锐就提出了首付20%,享一年零利率的车贷服务;奔驰Smart新上市的龙年版车型,依然推行“大喜惊城”按揭贷款服务,只要首付39999元,就可享受免一年月供,送一年保险,赠一年燃油卡的优惠。而全新2012款的奔驰E级轿车如果做按揭,首付只要三成,可享长达36个月、低至3.99%的超低利率。
        根据记者了解的情况,豪车品牌推出的这些特色贷款,虽然看起来优惠比例没有一般品牌那么大,但以豪车车价为基数计,优惠幅度还是相当给力的,这也给消费者带来巨大吸引力。有奔驰4S店反映,消费者在该店贷款购车的比例目前已接近四成。而其他豪车品牌4S店普遍反馈的数据也显示,其贷款购车的比例往往比其他品牌接近2成的比例要高。


5.仪表盘缺陷 千余辆雷诺风景二代被召回
        在国家质检总局发出风险警示通告后,雷诺(北京)汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告,承认因仪表盘显示模块缺陷,将自15日起,召回部分进口2004-2005年款雷诺风景二代汽车。
        进口雷诺风景二代汽车仪表盘因零件制造工艺问题会出现突然黑屏,无法显示车速等信号,不符合我国强制性标准要求,涉及安全,国家质检总局在此前已发出相应风险警示通告,要求车辆制造商采取措施,保护消费者安全。雷诺(北京)汽车有限公司此次决定召回的汽车在中国内地地区共涉及1272辆,生产日期为2004年3月至2005年12月。
        这些被召回的车辆由于仪表盘显示模块供应商制造工艺问题,在长时间使用后,其印刷电路板的电子元器件焊接处存在脱开的风险,会造成仪表盘显示屏黑屏,无法显示车辆信息。雷诺(北京)汽车有限公司将为召回范围内车辆更换改进后的仪表盘显示模块。


6.汽车养护跻身最具创业潜力行业
        专家预测,在近20年左右汽车产业会一直是中国国民经济发展的支柱产业之一,将一直保持较高的发展速度。虽然整车销售利润将呈现下滑趋势,但与汽车相关的售后服务市场却将是上升势头,特别是汽车养护行业前景将不可估量。
      汽车养护属于汽车后续服务市场项目,是指消费者自购车之日起至若干年后报废之日止,其间若干年之内在该车上的所有花费所引发的商机。许多车主在买车之后给爱车美容、贴膜、安脚垫、换真皮座椅等已成为必有的消费行为。所以说买车是一时,养车则可能是一世,汽车市场的庞大潜力可见一斑。
      据权威资料显示,2011年中国汽车售后市场规模近2000亿元,在亚洲仅次于日本,市场的整体潜力可谓锐不可当。许多创业者认为搞汽车服务,必须巨额投资。其实汽车服务业的资金起点并不如想象的那么高不可攀,如今汽车养护市场越来越细化,具有投资前景的项目也越来越多,在许多行业专家看来,汽车清凉罩这样投资门槛低的养护产品就具有无限商机。它的启动资金少,且销售渠道广,还有总部成熟的专业配送及全程扶持,成功率在90%以上,称得上是本小利大的经营项目。


7.上海推广“微水洗车” 节水95%以上
        5月13日至5月19日是第21个“全国城市节约用水宣传周”,记者在昨天举行的上海宣传周开幕式暨嘉定区节水型社会建设试点启动仪式上了解到,目前上海已开始“小区微水洗车示范点”建设,每辆车采用“微水洗车”技术可比传统洗车方式节水95%以上。
        市水务局供水处介绍,近年来,本市在节水型小区创建的实践中,探索了“小区微水洗车”,有望通过市场化运作来进行推广,逐步压缩马路洗车摊点的生存空间。
        所谓“微水洗车”,指的是采用微量的水来洗车的一种新技术,主要通过生物降解的办法来清除车子表面的灰尘和污垢。洗一辆车的用水量约在1.5升左右,而传统洗车法一般要用30-40升的水;而且,传统方法用水来冲洗车的表面,并不能冲走那些微小颗粒,之后再擦来擦去,很容易“擦毛”车的外表面,而新技术直接降解颗粒,可起到更好的保护效果。
        今年节水宣传周的活动主题是“节约用水,从我做起”,动员广大市民树立爱水、护水、节水的意识,营造科学用水、合理用水的氛围。“十一五”期间,本市节约用水工作取得了显著成效。2010年,上海市万元GDP取水量75立方米,比2005年下降40%;万元工业增加值用水量131立方米,比2005年197立方米下降33.5%;工业用水重复利用率82.4%,比2005年上升1.5%。2000年~2010年的十年间,上海市以13%的用水增量维持了2.5倍的GDP增长和40%的人口增长。今年3月,浦东新区国家级节水型社会建设试点通过了水利部验收,并被授予 “节水型社会建设示范区”荣誉称号;4月,本市又顺利通过了住房和城乡建设部、国家发展改革委对上海作为国家节水型城市的复查。


8.中石化森美自动洗车拓展非油业务
        中石化森美(福建)石油有限公司在涉足闽特产品、麦当劳、肯德基、房产租赁等业务后,日前又在加油站开展自动/自助洗车服务,大力拓展非油业务,增创企业效益。
        该公司选择福州长汀加油站作为试点,投资90万元,购买一套由北京欧德巴斯洗车设备有限公司提供采用德国先进技术的自动/自助洗车设备,并对加油站场地进行改造,增加污水处理池移位及洗车用水过滤、循环系统。
        引进自动/自助洗车设备,当顾客进入长汀加油站加油时,顾客既可选择自动洗车服务,感受先进的洗车技术和快捷高效的洗车服务,也可选择自助洗车服务,亲身体验洗车全过程,在快乐劳动中节省一定的洗车费用。
        该公司在长汀加油站开展自动/自助洗车服务试点一段时间后,将开展经营效益评估,并在有条件的加油站进一步推广。


9.成品油批发成交清淡 国内油价月底有望再降
        今年以来国内第二次汽柴油价下调月底可期。昨天,国际油价暴跌,其中纽约油价跌破95美元/桶。业内纷纷预计,5月底6月初,国内油价有机会再次下调。
        昨天,多重利空消息使得国际油价继续下跌。截至昨日18时,纽交所原油期货主力合约报价跌破95美元/桶,在94美元/桶上下徘徊。
        之所以如此,金银岛分析师韩景媛分析,是受到4月份中国经济放缓、摩根大通巨额亏损,以及希腊政党未能成功组阁影响,使全球经济前景不明朗,原油需求前景不妙。
        受此影响,国内汽柴油调价跟随的三地国际原油价格变化率已为负。目前国内成品油批发市场上成交清淡,价格开始下跌,为加油站降价创造了条件。


10.行业:汽车后市场的“潜规则” 避免瞬间的灿烂
        汽车后市场的历史并不久远,在我国一直是被认为是朝气蓬勃的。因其潜力的无限巨大,让很多企业家投身这片被称之为“蓝海”的领域。在其不断的发展进程中,一系列的行业应运而生。汽车维修保养、汽车保险、汽车租赁、汽车改装等等,也许在最初的那一段时期,新生的行业都在探索中前进,难免会发生错误。比如黑汽修、暴利汽车美容等。这些都是困扰着后市场的主要因素,问题出现就会涉及行业内的整顿。6月份,后市场的整顿似乎形成了一道风气,各地的汽修厂开始进行所谓的行业整顿,但是效果如何,只有车主们才真正知道。提到了整顿,汽车后市场中的整顿似乎成了一条定律,如昙花一样,美丽的外表只能在暗箱中操作,而见了光之后才知道美丽都是虚假的。
      近期,4S店频频爆出冷门,各地的4S店就如同商量好一样,一起犯起了错误,让车主们不甚胆寒。此段时期,4S店的信任度一落千丈,曾经的“皇家血统”落到今天的地步,是不是也是因为汽车后市场的宿命呢?4S店也开始了整顿,然而这样的定律似乎还不能被否定,也许汽车后市场真的还那么年轻,需要不断的磨练。
      一直在强调着“定律”二字,其实这一定律实际上是后市场的无奈。问题在不断滋生,但是真正得到解决的却真的寥寥无几。关于汽车美容的暴利门,不仅没有被遏制,反而在全国的范围内,汽车美容店的成立数量与规模却在不断的扩张。这真的是“人为财死鸟为食亡”,不管前面是什么,见到利润就先跳进去。至于4S店的整顿,甚或是开展的一系列技能大赛。依笔者的看法,不过是那些高层们的自我安慰罢了。高层们唱的永远是口号,而真正进行实施的时候确实步履维艰。真正的原因,有谁是不是真正的想过?