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商用车市场简讯第58期
发布时间:2012-05-22 16:38:07    浏览量:2270次    
新 闻 概 要
1. 两部委补助甩挂运输 重卡车企受益
2. 湖北三环推出移动服务站服务模式
3. 曙光集团黄海卡车问世 并最快推向市场
4. 奔驰卡车使用GPS来预测地形 提前换档以节油
5. 开瑞绿卡将下线 揭示轻卡发展四大趋势
6. 郑州江淮皮卡创业版6月将震撼上市
7. 销量惨淡,重卡经销商失去信心
8. 降低PM2.5排放 大型运输车成规模“油改气”
9. 关注亚星:看亚星客车如何强势归来?


1.两部委补助甩挂运输 重卡车企受益
        21日,财政部、交通部近日印发了《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》,进一步促进道路运输行业健康稳定发展。
        不同类别补助情况有别——项目总投资额超过1亿元(含1亿元)的,采用定额补助。但每个项目补助总额原则上不高于1000万元。
        项目总投资额小于1亿元的,按比例补助。甩挂作业站场建设或改造、牵引车购置更新或改造按照投资总额的10%给予补助,挂车购置更新按照投资总额的20%给予补助。每个项目补助总额原则上不高于1000万元。
        今年年初,交通部已公开了第一批公路甩挂运输推荐车型,国内有11家车企的16个车型入围,东风汽车、中国重汽和上汽集团等上市公司均有相关车型生产。
        业界人士表示,随着补偿奖励政策进一步明确,相关重型卡车企业将进一步受益。
        所谓公路甩挂运输,即用牵引车拖挂车至目的地,将挂车甩下后换上新的挂车,再运往另一个目的地的新型运输方式。


2.湖北三环推出移动服务站服务模式
        在销售形势异常严峻的市场大背景下,各销售厂家在比拼产品质量和技术的同时,售后服务工作也越来越得到更多的关注,都在寻求售后服务的创新。在这样的前提下,高质量的售后服务已经成为用户购车的首要考虑因素,为了进一步提高十通车的服务质量,提升湖北三环服务速度及服务形象,结合企业自身的情况,湖北三环公司于近期先后在华东、西北、西南等市场推出了移动服务站,随时随地服务于用户的“小管家式”售后服务新模式。
        移动服务站主要用于各服务单位外出救急、服务宣传等工作,服务站内配备部分专业工具和服务备件。由于移动服务站的投入,用户彻底消除了对购买十通汽车的后期服务问题的忧虑,仅在江苏市场,因移动服务站的投入,一季度十通汽车销量就翻了一番。
        移动服务站的面世,不仅极大的缓解了外出救急等硬件设施的不足,更重要的是提升了十通汽车的服务形象,让用户切身感受到十通汽车的“小管家式”的人性化服务,为市场销售工作提供了巨大的售后服务支撑平台。


3.曙光集团黄海卡车问世 并最快推向市场
        经过黄海卡车员工不懈的努力,曙光集团现已经研发并向市场推出14款中型卡车,DD1143P01、DD1163P01、DD1143BCN2、DD1163BCP2平板载货汽车,DD3140BCk1、DD3140BCK2、DD3163BCP3前置顶自卸汽车,DD3163P01、DD3163BCP2中置顶自卸汽车,DD3120BCG1、DD3165BEL1工程顶自卸汽车,DD5143CCYBCP1、DD5143CCYBCN1仓栅式运输车,DD5163XXYBCP1厢式运输车。不同货箱栏板内尺寸、不同额定载重量的车型,均已达到国四排放的高标准。
        牵引车、重型后双桥自卸车、侧翻自卸车等将会相继研发出来填补黄海卡车品种,并以最快的速度推向市场。
        在市场经济形式大局下,如何才能让自己的品牌特别是自主品牌在社会上有良好的立足点并使自己的品牌立于高地?只有永不止步的创新与进步。秉承曙光“精品天下、合力制胜”的精神,相信黄海卡车的横空出世也不会被世人所陌生,并会为“黄海”商标增添更加炫耀的光彩。


4.奔驰卡车使用GPS来预测地形 提前换档以节油
        奔驰Actros长途卡车为了节省燃料将确定预装一种智能系统,该系统采用GPS数据确定的道路地形,来预测和控制功率,以推动尽可能更有效更节能地行驶而在必要时帮助控制速度、制动和换挡。它是基于一个类似于2009年推出的巡航控制的机制,但早前的设置只能控制速度和刹车。奔驰声称,使用这个系统可将消耗的燃料量降低3%。


5.开瑞绿卡将下线 揭示轻卡发展四大趋势
        开瑞首款车型开瑞绿卡,即将于5月28日耀世登场。这款车型是开瑞与其母公司奇瑞汽车共享技术资源,并联合国内外高端汽车零部件厂商共同研发的成果,无论从行业、性能还是技术等方面来说,都将是揭示未来轻卡发展趋势的经典之作,因为它具有四大鲜明的时代特征。
        开瑞绿卡是适合城市功能和景观需求的高端轻卡,采用欧洲风格的前脸设计,兼具大气豪华与时尚动感。外后视镜采用上下固定的欧式门镜,既美观又不失实用,前格栅装饰条采用铝合金拉丝工艺,具有无以伦比的金属质感。车身外型具有流畅的线条,风阻损耗小。
        在安全方面,开瑞绿卡采用了前独立悬挂的形式,前面左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动,在提升了车内乘员舒适性的同时也保障了车辆的驾驶安全。此外,这款车型更配置排气辅助制动及四通道ABS,为驾乘者提供了多重安全保障,最终使车型达到欧洲最严格的ECE-R29标准,坚固安全。
        此外,发动机绝大部分零部件可实现通用,既能节约资源,符合可持续发展的要求,也能方便车辆后期维修保养。轻量化设计也大大降低了车型的重量,总成干重仅为214千克,大幅减少了车型的动力负担,轻松实现减重节油。
        车型采用康明斯发动机,更是能够实现创纪录的50万公里无大修,这些可靠性测试和品牌发动机的采用充分说明这款车型的结实耐用,完全符合现代物流行业发展对车型耐用性的要求,为个人和企业用户大大节约了车型维修保养的经济成本,保证了物流快件的准时运达。可见,开瑞绿卡是一款针对物流行业、迎合时代需求并颇受卡车司机期待的集高效之车、人性之车、绿色之车、可靠之车四项特性于一体的时代经典之作。


6.郑州江淮皮卡创业版6月将震撼上市
        江淮皮卡是江汽集团公司倾力打造的一款高品质的实用型皮卡车型,是江汽集团十二五规划核心业务中的战略业务。江淮皮卡从上市伊始便得到广大用户的青睐,经过多年的积淀,品质及服务得到广大用户的一致认可,2011年江淮皮卡增长速度始终位列前茅,同比增长230%,始终在业内保持高速增长的态势。
        作为行业后起之秀,江淮皮卡一直秉承江汽集团“制造更好的产品,创造更美好的社会”为愿景,坚持以更高质量、更高标准为客户提供超值产品!
        为了让更多的皮卡用户能够享受江淮皮卡优良品质和高效服务,经过江淮皮卡的工程技术人员在共同努力,江淮皮卡创业版即将上市,相信能给更多的客户带来超值体验。据悉江淮皮卡创业版皮卡配备4D25的发动机,此款发动机性能稳定,质量可靠,动力强劲,省油耐用,噪音更低。在外观方便,它延续了江淮皮卡大气、美观、时尚的特点,为更多消费者带来完美的视觉体验。最重要的是,它与同等产品相比,价格更低,这就为更多中小企业及个体用户创造更大的利益空间。如今这款产品将在2012年6月份隆重上市,届时广大消费者可以莅临江淮皮卡河南大海店,亲身体验江淮皮卡的优异性能。


7.销量惨淡,重卡经销商失去信心
        “大多数重卡经销商对今年的市场已经失去信心,认为在无强力政策刺激的情况下,今年将是极其惨淡的局面。”莫尼塔在对经销商调研后得出结论称。
        据该项调查结果,5月重卡终端销量环比将继续下滑,同比增速可能达到-40%,甚至接近-50%的水平。部分经销商表示,如果出去最近今年累计的基础客户带来的销量,目前的景气程度堪比2008年金融危机时的水平。
        重卡持续低迷完全正常,目前投资项目没有起来,作为投资性产品,消费者对重卡的购买欲望并不强烈。
        在行业景气低迷的背景下,负面因素会被放大,尽管当前油价有所下调,但对于重卡的正面刺激作用并不明显。


8.降低PM2.5排放 大型运输车成规模“油改气”
        18日,首批2万台大型物流运输车辆一并签约“油改气”,拉开了河南省大型运输车辆成规模应用新能源的序幕,为构建中原经济区绿色交通网提速。
      当日,河南万里运输有限公司与中国石油昆仑能源河南新捷公司正式签订液化天然气合作协议,共有超过2万台大型物流运输车辆和8000台大型客车签约进行“油改气”。其中河南万里为国家道路旅客运输一级和道路货物运输一级企业,而河南新捷则为2011年河南新能源最大招商引资项目。
      据介绍,大型运输车辆经改装由使用柴油转变为使用超低温冷冻成的液态天然气,可有效解决汽车尾气与噪声污染,降低PM2.5排放,并使燃料成本降低约三成。目前,河南省已采取多种措施推动环保新能源的应用,大型车辆“油改气”将呈普及化趋势。


9.关注亚星:看亚星客车如何强势归来?
        2012年5月18日上午,“今日亚星”科技创新成果发布会在北京道路运输车辆展隆重举行,此次发布会介绍了亚星客车携手潍柴体系,打造的客车黄金产业链”潍柴动力3+1”、亚星全新开发的新能源客车以及符合最新国标的亚星长头校车。
        亚星客车与潍柴重组后,在技术方面一直主推核心动力总成技术。而究竟何为动力总成技术呢?“潍柴动力3+1”概念是:潍柴高性能发动机+法士特高性能变速箱+汉德高性能车桥+亚星全承载车身。这并不是简单的搭配组合,而是采用专业的动力总成匹配计算软件,固化动力总成应用匹配流程,即匹配计算—市场验证—路谱分析—计算—验证—确定典型配置,使发动机做到适配,优化整车运行经济性和动力性。动力总成技术大大提高了产品的创新能力,通过严谨科学的实验验证,做到更经济、更可靠、更舒适。
        “潍柴动力3+1”核心动力总成技术并不是固定不变的,而是将在亚星客车进一步的研发和市场验证下持续改进,而这一技术潜力将得到进一步的挖掘,同样会带动整个客车行业技术的发展。
        亚星客车技术上的潜心研究和突破是令人振奋的,亚星客车再次走到科学技术创新的前沿,用技术和产品向外界展示了亚星客车的可喜改变。