新 闻 概 要
1. 北京即将推出新能源汽车优惠“大礼包”
2. 汽车加金融 融资租赁业务或将爆发式增长
3. 长安马自达全国用户专项服务活动火热进行中
4. 雷诺强迫GPS付费升级 原车导航存在问题
5. 大众汽车陷入DSG危机缘于大企业病
6. 汽车营销进后市场时代 寻求"留客"之道
7. 汽车用品走4S店销售模式的“优”与“劣”
8. 伽普尼汽车节油器-节油效果很“雷”人
9. 政策推动汽车安全电子普及 有望成“标配”
1.北京即将推出新能源汽车优惠“大礼包”
从国际新能源网上了解到，面对偏高的油价，很多开车的市民将目光转移到了新能源汽车上。今后，购买、使用新能源汽车将能享受一系列优惠政策。日前从相关部门获悉，北京市制定了《关于进一步推进新能源汽车试点工作的若干意见》。其中，私人燃油车以旧换新买新能源汽车将再享3000元补贴。同时，在市区临时停车有望享受免费或优惠的政策。
在新能源汽车优惠“大礼包”中，购车优惠力度很大。据悉，北京市财政对插电式混合动力乘用车补助1.5万元/辆，纯电动乘用车补助1万元/辆，私人若以燃油汽车换购新能源汽车将再获3000元/辆的一次性补助。同时，私营企业购新能源汽车也有优惠。若购买电动微型客车、企业通勤车等，北京市财政给予使用单位一定补贴，电动微型客车补贴标准为中央财政补贴资金的10%，企业通勤车的补贴标准为中央财政补贴资金的20%。
今后，北京市民开新能源汽车也能享受到政策优惠，这个优惠就体现在停车上，新能源汽车在市区道路临时停车有望享受到免费或优惠的政策。
2.汽车加金融 融资租赁业务或将爆发式增长
日前，国内第一家取得融资租赁牌照的百得利（中国）融资租赁有限公司正式更名为易汇资本（中国）融资租赁有限公司，并正式开启了其全国扩张的序幕。“融资租赁”这一“汽车+金融”的全新业务形态或将在不久的将来迎来爆发式增长的拐点。
该公司的融资租赁业务包括百易融515、百易融333等多个产品，如百易融515是提供一年融资，消费者可以首付50%，尾款50%，一年内租赁期按期支付利息。与传统的银行贷款相比，融资租赁审批的速度较快，最快半小时就可办理。另外融资租赁还款灵活，还可以将购车的全部费用包括购置税、车船税、保险等费用全部进行融资。
一年多来，易汇资本已与百得利集团旗下的保时捷、奔驰、奥迪、广汽丰田等经销店进行了有效的合作，目前已通过融资租赁的方式售出1000多台车辆。未来融资租赁业务还可以在二手车、车辆维修保养等多种领域拓展，预计在未来三年内实现融资租赁销售新车每年在两万台以上的规模。
业内人士指出，这一新兴的模式是否能够被市场广泛认可，还需要一段时间的观察，目前由于整个国内的信用体系尚未完全建立，非金融机构很难拿到真实有效的信用评价资料，无形中为这一运营模式的风险控制增添了许多变数。
3.长安马自达全国用户专项服务活动火热进行中
近日获悉，长安马自达每年定期为全国用户推出的“爱马进行时”专项售后服务活动已全面展开，4月28日至7月6日期间长安马自达旗下各款车型的用户都可到当地4S店享受“四重礼”服务：不仅可以免费检测车辆，还有零部件优惠活动，出保用户回店做常规保养可享受工时和零部件的双重优惠，此外还有丰富多彩的车友活动。活动详情请咨询长安马自达当地经销商店。
该项活动于4月28日至7月6日期间在长安马自达全国经销商店同步进行，用户可免费享受到车辆的空调、轮胎、制动性能等全方位的检测服务，并可在享受空调杀菌剂8折优惠的同时获赠玻璃清洗剂一瓶。已出保的用户活动期间回店做常规保养，不仅可享受工时费5折优惠，还可享受制动液与刹车制动系统养护8折优惠的组合套餐。此外，活动期间长安马自达老客户介绍新客户来店购车可获赠精美礼品，各地经销商店也将组织“驭马自由行”车友会活动。
4.雷诺强迫GPS付费升级 原车导航存在问题
雷诺目前在售的科雷傲是于2011年在国内上市，其中的一大亮点就是使用了TomTom导航。不过网友像网通社反映：这款导航不仅操作复杂，而且内置的地图比较老旧，卫星信号弱等问题，如果到4S店升级或重置的话则需要支付1200元左右的费用。为此网通社记者向雷诺中国公关负责人林亚萍求证，据林亚萍部长介绍：目前雷诺中国已经从4S店方面得知了消费者关于导航的投诉，未来将会出台解决方法，不过具体的解决时间和方法暂时不方便透露。
雷诺科雷傲和纬度都使用的是TOMTOM导航，也是国内唯一与这个国际知名导航品牌合作的厂商。虽然这款导航分辨率较高、显示非常清晰，但是屏幕不支持手写和触摸功能，在后续使用上照成了诸多不便，而且导航地址需要拼出全部的字母。
另外。雷诺科雷傲的车主除了反映导航问题外，还像网通社介绍说这款车的行车电脑与导航控制区均为英文，在日常使用中需要适应。
对于原厂升级导航需要支付费用这件事来说，国内的各大汽车厂商的4S店大多采用与雷诺相同的方式。不过雷诺新科雷傲的导航在上市时就采用老旧导航，消费者要么忍受信号弱或不得不进行付费更新则显得有些不厚道。企业在销量高速发展的时候，配套措施是否能够跟上则是考验厂商成熟的重要条件。
5.大众汽车陷入DSG危机缘于大企业病
2009年，当大众公司的双离合变速箱出现问题的时候，他们开始就不愿意在中国市场进行召回，也许大众认为中国汽车市场离不开大众汽车公司的存在。大众汽车公司对于消费者反映强烈的DSG问题，一直表示不召回的态度，原因在于他们认为，双离合变速箱问题不会影响到行车安全。
我们从大众汽车这次的DSG危机上，是否可以看出大企业病的痕迹？不错，在中国汽车市场上，大众汽车品牌的汽车在中国市场上独树一帜，占有绝对的领先地位，汽车消费者数量的不断增多，也让大众汽车把握一线市场的信息会出现更多的困难。但是，心生骄，骄生逸，逸生傲慢。任何事情的发展都有两面性，巨大的市场成绩让大众人逐渐丧失了对于市场的敏感，也更少了对于消费者亲近的感受，大众汽车公司开始不太在意市场的反应，甚至盲目相信自己的能力，能够解决掉一切问题。
大众汽车公司2011年实现了226万辆的中国市场业绩，中国市场已经成为大众汽车公司最大的单一市场。这不应该成为大众公司可以对中国消费者说不的成绩单，而应该是大众公司践行更多承诺与责任的开始。
DSG问题是否召回可能并不重要，重要的是大众公司对于中国那些使用大众品牌汽车产品的消费者，如何让他们安心、放心。所谓消费者第一的口号并不是喊出来就能够放到一边不管不顾，一家优秀的汽车企业必须将维护消费者的利益置于实现更多企业利润的目标之上。
6.汽车营销进后市场时代 寻求"留客"之道
对于汽车厂商来说，第一季度的销售报表并不好看。而根据中国汽车工业协会的统计，今年第一季度我国汽车产销分别为478.42万辆和479.27万辆，同比分别下降1.83%和3.4%.
对于后市，业内人士并不抱乐观态度，纵观中国经济，增速放缓的信号虽然短期内并未传递到车市，但有业内专家指出，由于今年下半年车市政策并不明朗，很可能会影响到汽车的销量。
在如今的市场形势下，经销商的生存状态也值得关注，他们作为直面消费者的产品终端，需要背负比之前更多的硬性成本，与此同时汽车市场更是存在着同级别车的“泛滥”大打价格战，不惜代价争夺市场。而另一方面，经销商的客户流失率也在增加，往往在质保期以后，每一个经销商、每一个品牌的流失率会大幅度提升。
此外，经销商队伍不断涌现实力“大佬”，用最现代化的“武器”来装配4S店；对手挖资源，夺客户，重金招募优秀的销售员，这些都让很多老牌经销商苦不堪言。老办法的“对策”层出不穷，让不少经销商不得不去发掘更多“高招”来应对新进驻的强大对手。
7.汽车用品走4S店销售模式的“优”与“劣”
未来的发展趋势是整车销售利润趋缓，4S店重点转移后市场，即伴随着整车销售而“赠送”的“大礼包”，这个所谓的“大礼包”就是包含了汽车贴膜、地胶、汽车香水和汽车坐垫等汽车用品。4S店与汽车用品企业的结合，汽车用品由附带赠送的“配角”，逐渐称为4S店利润增长的重要来源，这就是汽车用品企业重要的销售模式之一“4S店销售模式”。
众所周知，4S店负责整车销售和售后服务，是品质和专业的象征，并且4S店掌握着第一手的车主资源，因为更多的车主比较倾向于4S店专业的服务，对于4S店所推荐的产品也是比较认可。汽车用品企业看准这一优势，通过当地的代理商与4S店合作，将产品通过4S店销售给广大车主。为了赚取更高的利润，许多4S店更多地愿意选择质优价廉的汽车用品，然后高价销售给车主，以弥补整车销售上减少的利润。然而，4S店与汽车用品企业的合作并没有想象中的那么“融洽”，很多企业甚至宁愿走终端店模式，也不愿意与4S店合作。
4S店掌握着第一手车主资源，市场资源丰富，品牌实力也比较雄厚，因此难免会有“财大气粗”的姿态。而我国汽车用品厂商多数是中小企业，无论是生产规模、流动资金还是品牌影响力都还是处在初级阶段，因此要想与4S店合作，就要付出沉重的“代价”。4S店通常会“压货”，也就是说厂家先把货物放在4S店里销售，三个月或者是更长的时间才结一次款项，或者是一次性压十几万甚至更多的货物。这对于资金并不雄厚的汽车用品企业来说无疑是一个沉重的负担，大量流动资金被占据，对于企业的发展极其不利，因为这就意味着企业在短时间内无法扩大生产规模，增加企业的整体实力。
虽然汽车用品走4S店的销售模式遭遇很多坎坷，但是随着新车增长速度的放缓，4S店利润增长点的转移，很多4S店将会重视汽车用品销售环节，目前存在的种种弊端只是暂时的，相信未来4S店模式将会成为汽车用品企业发展重大的的推动力。
8.伽普尼汽车节油器-节油效果很“雷”人
已在近期得到政府财政方面支持的节能汽车，将形成今年中国拉动内需的一个新亮点。解振华介绍，今年中央财政将安排363亿元支持高效率的节能汽车以及高效电机等推广利用，预计可拉动消费。伽普尼节油器为节能推波助澜。
伽普尼汽车节油器，通过变频稳压技术，一方面有效稳定回路脉冲电压，并把电荷储存起来，提高了全车电器元件寿命、以及车载电脑对电路和油路控制的精确性，使汽车燃油动力性能发挥正常状态，自然节省了油耗。另一方面，当在汽车启动、加速时，伽普尼汽车节油器可以用储存的电荷快速补偿点火电压，比电瓶电流速度快一倍，增加火花点火强度，形成稳定的、多点扇形火花，使燃油充分燃烧，减少气缸积碳，从而达到节油、减排的效果，节油率达5%-30%!
伽普尼汽车节油器还通过了国际环保总署RoHs认证：欧盟环保总署RoHS是由欧盟立法制定的一项强制性标准，它的全称是《关于限制在电子电器设备中使用某些有害成分的指令》。该国际标准已于2006年7月1日开始正式实施，主要用于规范电子电气产品的材料及工艺标准，使之更加有利于人体健康及环境保护。
