快讯2260-6月28日
发布时间：2012-06-28 16:19:23 浏览量：2992次
新 闻 概 要
1. 或售16-20万元 奔腾SUV细节谍照曝光
2. 预计年底上市 东风标致508将增1.6T车型
3. 设计风格更显硬朗 起亚K3内饰谍照曝光
4. 明年初将上市 纳智捷5国内谍照首次曝光
5. 前五月销量超25万 一汽丰田体验式营销见成效
6. 德系豪车三强未来3年在华产能将达170万辆
7. 菲亚特菲翔6月下线9月上市 起售价或12万
8. 车企忙扩产 现代欲夺通用销量王位
1.或售16-20万元 奔腾SUV细节谍照曝光
奔腾SUV车型的谍照已不止一次的曝光，不过此次的谍照展示了更多之前未曾曝光的细节。今年奔腾品牌将发布旗舰车型奔腾B90，轿车系列从低到高的布局基本形成，接下来是进一步拓展车型，包括SUV和MPV车型。根据信息，奔腾首款SUV将基于先前车展发布的X概念车，量产版本可能会定名为X80，将于明年年初正式上市。
在最新的测试车上，终于看到了最终的大灯配置，大量使用了LED的结构，预计包括转向灯，日间行车灯都将采用LED配置。可以看到LED的灯眉一直延伸到车身侧面，拉出了长长的尖角。大灯下方有伸缩式的清洗喷头，按照常理推测，应该是配置了氙气大灯，而且采用了远光，近光共用透镜的一体化设计。
奔腾SUV更为强调运动和多功能性，前脸的进气格栅采用蜂窝状网格，而横条格栅，保险杠下护板，以及雾灯边框和车顶行李架都会采用银色元素。配置17寸的五辐条旋叶式铝合金轮毂，车身具有极强的流线性，相对扁平的车身，清晰度均非常大的前后风档玻璃，展现了奔腾SUV的跨界风格。
侧面车窗的边框和车门拉手均采用了镀铬装饰的设计，后风档玻璃的弯曲弧度非常大，对制造工艺也提出了更高要求。后风档玻璃下半部分都带有镀铬装饰条，这是从侧面车顶一直连接过来的装饰条。尾灯组内侧的白色倒车灯外壳也专门用镀铬边框点缀出来。后保险杠部分的设计和斯巴鲁的傲虎车型非常神似，不过奔腾SUV车型后保险杠两侧的长方体灯组同时集成了后雾灯和反光板。
内饰同样体现了运动休闲的风格，比如银色的装饰条，桶型的仪表设计等细节。而在配置方面，手动档车型又要比自动档版本略低一些，两款车型均配置了自动恒温空调，但手动车型的音响系统要简化一些，采用普通CD音响，空调出风口的上方是小尺寸的单色液晶屏幕，可以显示音响和空调系统的信息。而自动高配车型在同一位置配置了更大尺寸的彩色液晶屏幕，除了空调和音响信息，也能实现可视倒车，GPS导航等更多功能。音响系统下方还集成了导航系统的控制面板，按键和屏幕的分离式设计也是在豪华车型中比较常见的配置。
动力系统方面，奔腾SUV将和B70、B90等车型一样，配置2.0L的一汽CA4GD1发动机和2.3L的CA4GD3发动机，实际上也就是过去马自达的LF和L3发动机。而变速箱将采用六速手自一体自动变速器，当然同样会有五速手动变速器。另外体现奔腾SUV的高定位，无论是手动档车型，还是自动档车型，均会配置按键式的电子驻车系统，这也是继奔腾B90车型之后的又一款采用该配置的奔腾车型。
奔腾SUV的后排空间与目前奔腾B70车型的空间比较接近。近期刚刚发布的中期改款奔腾B70车型已经改用1.8L发动机，价格区间也明显下滑，为下半年上市的奔腾B90车型留出了价格区间，B90车型的定价预计将在13-17万元左右。而明年初上市的奔腾SUV车型售价可能会在16-20万元区间。
2.预计年底上市 东风标致508将增1.6T车型
近日从相关渠道获悉，东风标致508将在年底推出1.6T版本，届时将组成2.3L、2.0L与1.6T三种排量车型供消费者选择。
目前，有关东风标致508 1.6T版的发动机参数我们暂时还不能确定，不过可以参考3008的数据，最大输出功率为156马力（115kw），峰值扭矩达到240N·m。相比508配备2.0L自然吸气发动机的动力表现有所提升。另外预计国产508 1.6T车型传动部分也会匹配6速手自一体变速箱。
3.设计风格更显硬朗 起亚K3内饰谍照曝光
据相关消息称，国产起亚K3预计在今年10月8日上市。此前，网上曾经曝光了该车的外观谍照，而近日，国产K3的内饰谍照又现身于网络。
从此次曝光的两张内饰局部照片来看，国产K3采用了黑色和米色的配色方案，这样的配色风格与朗动一样，温馨的色彩设计很符合大众的审美。从谍照中隐约透出的细节我们看到，新车还配备了一个液晶屏，不过不知其是否为高配车型专属。另外，我们还看到新车的前门内饰板扶手处设计了一个软垫，这样的设计能看出起亚K3在人性化方面的考虑。
动力方面，国产起亚K3预计将搭载1.6L和1.8L的发动机，最大功率分别为127马力和140马力，传动系统方面，与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱。
4.明年初将上市 纳智捷5国内谍照首次曝光
近日，汽车之家网友于昆明地区捕捉到纳智捷5的低伪装谍照，根据之前东风裕隆官方对外公布的消息，该车将在2012年底的广州车展中首发，计划在2013年初上市销售。
网友此次曝光的谍照仅有尾部一张，不过从中可以发现很多信息点，首先从车尾造型来看，其正是LUXGEN品牌首款三厢轿车纳智捷5，此前东风裕隆已有引入该车国产的计划，那么尾部黑胶带遮挡的标识下很可能就是东风裕隆的汉字。此外这款测试车还配备了外后视镜处的侧摄像头，这也与大7 SUV所装备的功能相同。
根据之前东风裕隆官方公布的国产纳智捷5的信息，其轴距达到2720mm，并配备包括Think+Touch人机交互系统在内的诸多高科技配置，而动力部分则提供可输出150马力的1.8T发动机和170马力的2.0T发动机两种选择，传动方面1.8T发动机匹配5速手自一体变速箱，2.0T为6速手自一体变速箱。
5.前五月销量超25万 一汽丰田体验式营销见成效
一汽丰田显然尝到了体验式影响所带来的甜头。
尽管去年受到日本大地震的影响，但一汽丰田仍然达成了53.8万辆的销售目标。这除了日系车品牌在中国早已建立的品牌忠诚度和一汽丰田成立9年来积累的200多万客户基础之外，2011年，一汽丰田首次举办的“乐驾嘉年华”活动也被认为是其成功摆脱地震等不利影响的重要因素。
“乐驾嘉年华”，是一汽丰田策划的一场与汽车相关，专属于驾驶体验的大型体验式营销活动。期间，一汽丰田旗下全系13款车型悉数到场，除了对公众开放的试乘试驾活动之外，一汽丰田的售后服务，衍生服务等也一并展示，以期让公众与一汽丰田的产品、品牌零距离接触。
6月27日，一汽丰田2012年“乐驾嘉年华”第二站—上海站在上海世博园区1号停车场2万多平米的场地上如期举行。6月28日将向公众开放，预计每天接待游客5000人。与去年相比，今年除了济南，上海，深圳，成都四个主要战场之外，也会在全国众多二三线城市开展48小站。
据一汽丰田品牌总监马春平介绍：“之所以选择这样的营销方式，主要是因为现在买车人群的低龄走势，使得车企更加关注产品的个性化和人性化”而“乐驾嘉年华”恰恰可以让消费者在娱乐的过程中拉近跟品牌和产品距离。”而这一活动对今年销量的直接拉升力到底有多大？马春平表示由于今年第一站—山东站的活动刚刚结束，效果正处在逐渐释放的过程中，目前还不能给出确切的答案。
6.德系豪车三强未来3年在华产能将达170万辆
中国豪车市场高达两位数的市场增长以及高达200万辆的市场前景像一块磁铁吸引了世界豪华车品牌的目光。占据着中国豪华车市场近80%份额的奥迪、宝马、奔驰，自然不会放任对手的进入。在豪车市场上，他们掀起了一场以产能为基础的“军备竞争”大赛。
在中国市场，2013年，宝马产能将达到36万辆，甚至未来有如沈阳市政府期待的那样达到90万辆；2015年，奔驰产能将达到30万-50万辆；而如今的老大奥迪将达到70万辆之巨。德系豪华车三强，正处在集体性的产能扩张爆发期。
“到2015年，我们在中国市场的销量将达到30万辆，届时中国将成为奔驰全球最大的市场。”6月20日，奔驰相关人士向《国际金融报》记者表示。而此前北京奔驰董事长徐和谊曾透露，“每年递增产能10万辆，一直持续到2015年，总产能可以接近50万辆左右。”
7.菲亚特菲翔6月下线9月上市 起售价或12万
广汽菲亚特首款车型菲翔（Fiat Viaggio）于6月28日在长沙工厂正式下线，该工厂年产量为14万辆，未来还将提升至23万辆。菲亚特菲翔或将在9月正式上市，预计售价12万元起。目前全国部分4S店已接受预定，订金5千元至2万元不等。
菲亚特菲翔在2012年4月北京车展全球首发，它是菲亚特与克莱斯勒深入合作的首款车型，但在设计上却充分考虑到中国消费者用车需求，因为中国是这款车最主要的目标市场。菲翔的美国表亲名字叫道奇Dart（Dodge Dart），两者在设计细节方面有所不同，但整体轮廓及动力配置等方面都基本一致。
菲亚特菲翔基于阿尔法罗密欧Giulietta平台打造，虽然采用非独立后悬架，但通过调校依然具有非常好的运动天赋。根据之前得到的相关信息，目前已经比较确定菲翔会在明年推出两厢版车型。
菲亚特菲翔的外观设计典雅运动，既不同于德系车的严谨，又不同于日系车的中庸。从它富有张力的发动机罩设计和动感的棱形腰线，到大尺寸不规则头尾灯和与车身融为一体的尾翼，都能感受到这绝对是一款富有激情和魅力的意大利车。
菲翔采用1.4T涡轮增压发动机，分高低功率版本，88kW的低功率版配5挡手动和6挡双离合自动变速器，110kW的高功率版只搭配6挡双离合自动变速器。菲翔的这套动力系统与进口菲亚特博悦发动机输出相同，但变速器搭配略有不同。少了6挡手动变速器，自动变速器则升级为双离合型式。
8.车企忙扩产 现代欲夺通用销量王位
尽管2012年中国汽车增长放慢，但跨国车企们仍看好未来增长空间。处于第二阵营的日产汽车、现代汽车集团加快产能扩张步伐，希望争夺“十二五”末国内乘用车产能前三强。作为销量霸主的上海通用则兼顾扩大产能及优化产品结构。
6月25日，东风日产在大连的整车项目正式动工。据悉，该项目总投资超过50亿元，计划于2014年建成投产，形成年产15万辆整车的规模；二期建成后，最终年产能将达30万辆。
按照目前进展，2012年俨然成为东风日产扩产关键年，从2011年底的约80万辆增至2012年的100万辆。三大老基地（东风日产花都、湖北襄阳、河南郑州）和新基地（大连）纷纷扩产，今年是东风日产投资50亿元兴建的花都第二工厂进入投产的第一年，花都生产基地年总产能增至60万辆；东风日产襄樊工厂扩建后，2012年产能将从10万辆提升至20万辆；东风日产第三基地的郑州日产工厂计划从10万辆提升至20万辆。随着大连新工厂的建成，东风日产副总经理任勇称：“2015年，东风日产整车总产能有望突破150万辆。”
和日产汽车一样，现代-起亚汽车集团亦奔波于扩产中。现代-起亚汽车集团宣布，计划将在华年产能逐步提升至143万辆，最终达到173万辆。第二季度，现代-起亚汽车集团旗下两家合资企业（北京现代、东风悦达起亚）或将陆续宣布扩产进展。6月底，东风悦达起亚第三工厂项目将启动，投资预算高达8.14亿美元，2014年正式投产后，总设计年产能约73万辆整车、20万台发动机，最大整车年产能将突破100万台。今年7月，北京现代第三工厂将投产，整车工厂规划产能40万辆、发动机工厂规划产能40万台，届时其年产能提升至100万辆。
每日新闻摘要
1. 据记者了解，此前，奇瑞捷豹路虎合资企业已经获得原则上批准，但是由于生产资质久久未能落地，因而无法彻底完成合资的审批工作。据悉，这一已基本谈妥的“壳资源”的归属是“北京中华汽车制造有限公司”。
2. 6月27日，奥迪第一款全混合动力高档中型SUV奥迪Q5 hybrid quattro在上海上市，售价60.8万元。据了解，未来两年，奥迪所有在中国销售的车型将全部采用微混合动力系统，继续用行动践行发展新能源汽车的承诺。
3. 作为豪华车市场突破常规的“挑战者”，英菲尼迪近几年在中国频频发力。继英菲尼迪全球总部落户香港、M长轴距版上市、国产英菲尼迪落户襄阳后，近日记者了解到，该旗舰店将于7月落户北京。
4. 随着汽车行业的持续发展，整个行业人才需求依然旺盛，《中国汽车人才发展战略研究》报告显示，中国汽车产业技术人员年需求2015年将突破500万人大关，到2020年就能够达到776万人。
