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快讯7-7月3日
发布时间:2012-07-03 15:31:10    浏览量:4253次    
新 闻 概 要
1. 阿斯顿•马丁V12 Vantage敞篷版发布
2. 售价60万左右 凯迪拉克XTS确定年底上市
3. 相比上代动感 雷诺新Clio官图提前曝光
4. 传言:捷豹计划推出F-Type GT3车型
5. 电动车业务前景不佳 传宝马将放弃i子品牌
6. 标致雪铁龙旗下捷富凯将负责通用欧洲物流业务


1.阿斯顿•马丁V12 Vantage敞篷版发布
        日前,阿斯顿·马丁正式发布了V12 Vantage的敞篷版车型。这款新车大量的采用了碳纤维材质作为内外的装饰,营造一种运动感觉。据介绍,V12 Vantage敞篷版仅限量生产101台。
        作为一款敞篷版,V12 Vantage的底盘进行了加固,并采用软顶敞篷设计。新车的前后悬以进行了新的调教,并增加了新造型的行李箱盖和后扰流板。其他新的设计元素包括碳纤维侧进气口、碳纤维后视镜壳以及熏黑尾灯。
        内饰方面,该车采用了更加低矮的中控设计,碳纤维的内饰营造一种运动的感觉,和车身的碳纤维件进行呼应。
        动力方面,该车采用我们熟悉的6.0升V12发动机,最大功率输出510马力,峰值扭矩570N·m。传动系统匹配的是6速手动变速器。
        据介绍,这款车限量101台,量产版的V12 Vantage敞篷版将于2012年底开始生产,并将持续生产9个月的时间。阿斯顿·马丁表示,目前该车已接到不少订单,价格预计将在15万英镑左右,约合人民币150万元。


2.售价60万左右 凯迪拉克XTS确定年底上市
        近日,我们从凯迪拉克公关部得到消息,凯迪拉克最新旗舰轿车XTS确定将于年底上市。售价方面,新车预计售价为60万元左右。
        凯迪拉克XTS是一款中大型豪华车,量产版最早于2011年的洛杉矶车展正式发布。外观方面,XTS依然采用凯迪拉克家族经典的钻石切割风格,竖直的头灯、尾灯设计让我们一眼就能辨认其品牌。
        作为一款定位高于凯迪拉克SLS的车型,它来自通用高级别的Epsilon premium平台。车身尺寸方面,XTS的车身尺寸略高于SLS,其长宽高分别为:5131*1852*1501mm,轴距为2837mm,和竞争对手相比略有劣势,但这并不排除国产上市之后加长的可能性。
        内饰方面,凯迪拉克XTS整体设计简约、豪华,车内大量的采用了真皮、木纹装饰,十分有质感。配置方面,凯迪拉克XTS主仪表采用8英寸彩色数字液晶屏,用户可以在4种(简单、平衡、增强以及性能)显示模式中切换和组合,满足不同的驾驶需求。同时XTS全系标配CUE,即凯迪拉克用户体验系统。空间方面,尤其是后排空间,凯迪拉克官方表示XTS的腿部空间达到了1016mm。
        动力方面,凯迪拉克XTS配备了3.6升LFX V6直喷发动机,最大功率输出为304马力,峰值扭矩358N·m。变速器采用的是Hydra-Matic 6T70的6速自动变速器。驱动模式上,XTS采用前置前驱模式,另外,提供四驱以供选装,四驱版本配采用Haldex全轮驱动系统,配备后桥电控限滑差速器(eLSD)和扭矩分配系统。


3.相比上代动感 雷诺新Clio官图提前曝光
        近日,在雷诺海外网站中提前登出了新一代Clio的官方图片,从外观来看,新车相比上代有较大的改动。根据之前报道,其会在巴黎车展中正式亮相。
        相比上代,雷诺新一代Clio在外观设计方面融入更多车身流线设计,采用最新的家族式格栅,品牌标识更加突出抢眼,同时两侧灯组与其呼应。此外,C柱位置的侧窗线条上扬,尾灯造型也精致许多。
        至今,雷诺方面还未公布新一代Clio的更多细节,不过根据海外媒体的猜测,其会搭载排量为899cc的涡轮增压发动机,最大输出功率为90马力,峰值扭矩为135N·m。另外,该车还会衍生RS版本,装备1.6T发动机取代现款2.0L发动机。


4.传言:捷豹计划推出F-Type GT3车型
        根据之前消息,捷豹F-Type将于今年9月在巴黎车展首次亮相,而动力更为强劲的捷豹F-Type R车型也将随后发布,日前,国外媒体传来有关该车的最新消息,有传言捷豹还将推出F-Type GT3赛车版车型,对手直指保时捷911 GT3。
        据悉,捷豹F-Type GT3赛车版车型将在威廉姆斯F1车队的帮助下进行测试,并于2014年推出参加相关赛事。车身将装备空气动力学套件以保证车辆高速行驶中的稳定性。
        动力方面,捷豹F-Type GT3赛车版车型的动力参数将会与保时捷911 GT3车型相近,最大功率输出在500马力左右,百公里加速成绩在4秒内,极速达到322公里每小时。   


5.电动车业务前景不佳 传宝马将放弃i子品牌
        综合外电报道,宝马去年发布了电动车i子品牌,着眼于打造一系列电动车。日前有传闻指出,电动车发展态势不及预期,宝马有可能放弃i子品牌。不过宝马官方对该说法予以否认。
        传闻称宝马i电动车项目或遭意外
        2011年2月22日,宝马在慕尼黑总部发布i子品牌。在该子品牌下基于已有概念技术首先推出两款车型,宣布将Megacity Vehicle车型更名为“i3”,将Vision EfficientDynamics概念车更名为“i8”。
        按照规划,i3是一款入门级城市纯电动车,与宝马335i轿车接近,不过将采用碳纤维车身和铝制底盘,动力总成为一套锂离子电池和功率150马力的后驱电动马达。而i8是一款插电式混合动力酷派轿跑,总功率输出可达493马力。
        两款车分别计划在2013年和2014年上市。概念车已经开始成为各大车展上引人注目的明星。宝马预计未来每年i3销量达到100,000辆,而i8达到10,000辆。并且两款车型将为i子品牌其他车型做好铺垫先导。不过宝马内部却传出整个i项目“千钧一发,如履薄冰”的现状描述。
        有外媒披露,尽管目前宝马仍然表示相信i项目最终将得到回报,复杂的设计开发以及加工生产工作也已经提上日程表,但Project i项目总监乌尔里奇·克兰兹(Ulrich Kranz)和新任研究开发负责人赫伯特·戴斯(Herbert Diess)已经在讨论“意外应对方案”。宝马在台面上拒绝讨论终结i项目,而CEO诺伯特·雷瑟夫已经宣称,终止i3和i8开发工作虽然会造成数十亿美元的损失,但不会像90年代抛售罗孚那样导致公司陷入漩涡。


6.标致雪铁龙旗下捷富凯将负责通用欧洲物流业务
        2012年7月2日,通用汽车与标致雪铁龙签订协议,前者在欧洲地区的物流运营主要工作将交予后者旗下捷富凯物流(Gefco)。
        根据协议,捷富凯从2013年开始负责通用汽车在欧洲的物流业务,服务于通用在欧洲的欧宝和沃克斯豪尔两大品牌,以及雪佛兰和凯迪拉克全球品牌,让通用专心于核心汽车业务。所涉及的范围包括未通用欧洲制造厂运输原材料和零部件,并将整车从工厂运至经销商处,将零配件运至零部件分销中心。
        通用汽车副董事长斯蒂芬·葛斯基表示:“这标志着通用和标致雪铁龙扩大同盟关系后实现互惠的第一步。这份物流协议将为通用提高运营效率并降低成本开支,并充分享受捷富凯的物流优势。”
        标致雪铁龙CEO菲利普·瓦兰也指出:“本协议是我们同通用之间长期战略同盟关系的第一步。这使得捷富凯得以继续维持经营战略,扩大现有客户基础,并推动全球业务增长。”


每日新闻摘要
1.  大众汽车公司日前宣布任命马西莫•诺迪奥(Maximum Nordio)为意大利区总经理兼CEO,7月1日起生效。马西莫•诺迪奥出生于基瓦索的皮德蒙特(Piedmont),持有罗马经济学学位,其于2009年加入大众汽车公司。
2.  日前日本汽车经销商协会JADA公布了日本汽车市场6月份的销量。JADA统计的数据显示,不含微型车销量,今年6月份日本汽车市场上汽车总销量为317,152辆,较去年同期增长40.9%,去年同期的销量为225,024辆。
3.  据法国汽车制造商委员会CCFA统计的数据,6月份法国新车注册量同比跌落0.9%至208,225辆。今年前6个月销量为1,048,298辆,同比下降14.4%。
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