新 闻 概 要

1. 发改委首次预告油价下调 每吨或降400元

2. 京城二手车市场进入观望期

3. 广州车商盼二手车不列入配置指标

4. 神州租车再次融资 获2亿美元股权投资

5. 易汇资本正式抢滩汽车融资租赁市场

6. 汽车改装业亟待政策松绑

7. 网上汽车养护平台首发

8. 好快省汽车保养机构9店齐发开辟后市场

9. 泰州信宝行 2012售后服务体验之旅起航

 

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1.发改委首次预告油价下调 每吨或降400元

        昨天已是第22个工作日。由于三地（迪拜、布伦特、辛塔）原油移动平均价格变化率早已下跌到-4%以下并一直维持至今，意味着今晚成品油调价窗口将铁定开启，调价幅度或达400元/吨。这也将是今年以来成品油价的连续第三次下调。

        自7月11日零时起，汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.31元和0.34元， 90号汽油全国平均价格降到6.45元，0号柴油降至6.76，成品油价格重回6元时代。

　　    发改委有关负责人表示，受国际经济形势影响，国际市场原油价格继续保持低迷，截止7月9日，国内油价挂钩的三地原油变化率下跌超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件，据此国家决定及时下调国内成品油价格。

　　    继5月10日、6月9日油价下调之后，此次油价再次下调，国内油价罕见“三连降”。汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元，这一幅度和此前多家机构预测数值基本一致。

　　    昨日卓创资讯的数据显示，截止到7月6日，三地原油变化率为-8.96%，预计下调幅度为每吨400元。隆众资讯监测到的三地原油变化率也在-8%左右，预计下调幅度为每吨350元。生意社预计此次降价幅度在450元/吨至500元/吨。

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2.京城二手车市场进入观望期

        按照惯例，6月份本应是二手车交易的淡季，但由于受外迁新规的影响，京城依然出现了交易高峰。日前，亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，受外迁范围缩小影响，至少要影响到100万辆8年以上老旧机动车的淘汰更新，预计今年下半年北京二手车交易将进入观望期，并在8月份开始新一轮的“内循环”。

        车易拍市场部经理邓蓓也表示，从年初开始，二手车价格大幅缩水，尤其是售价一二万元的老旧车型，价格跌幅大多超过50%。因此，部分二手车经纪公司已经停止收售8年以上的老旧车型，并采取压缩库存的策略，期待二手车市场下半年的自我调整。

        进入7月以来，各4S店置换成交率纷纷出现下滑。一家东风悦达起亚4S店的情况，与上半年相比，7月初咨询置换的客户虽然没有减少，但置换率却明显下降。7月，随着全国二手车交易进入淡季，外地二手车商开始谨慎收车，这也导致京城二手车交易出现下滑，北京新车的置换交易也将面临降温。

        未来京城二手车市场形势主要还得看政策导向，而老旧车淘汰补贴年底到期，无疑将给北京老旧车的消化带来困难。预测，下半年针对北京二手车流通，政府应该还会有相关政策和规定出台，预计“车辆报废”和“置换补贴”两个方面的内容将成为调整的重点。

        目前能接收国Ⅱ排放标准和10年内二手车迁入的城市仅有22个，且集中在广西、四川、新疆、内蒙古等距北京较远的地区。北京传统形式的二手车交易渠道很难快速覆盖上述区域，而远程电子拍卖的交易模式无疑拥有很大优势，未来，电子网络平台或将成为京城二手车外迁主要出路之一。

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3.广州车商盼二手车不列入配置指标

        昨日上午9时许，一批广州市二手车行老板来到东风中路向政府部门反映诉求，他们称本月其车行成交量为零，希望“广州不要把二手车列入配置指标”。

        这些经营者们来自宝利捷二手车市场、南洲二手车市场和华南汽贸城等多个二手车贸易市场。他们说，广州市政府6月30日颁布的《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》规定，7月份全市暂停办理中小客车的注册及转移登记，此通知一出，绝大多数车行的二手车成交量为零。

        “不能过户，现在谁还买啊。”这些经营者称，经济实力强的人手里有上百辆二手车，最少的也有三四辆。“我一个人名下就有十几辆车。”一名李姓老板称，目前车子全部停在仓库，一辆也卖不出去，“存在手里就只能贬值”。

        二手车行老板们称，目前广州市有100多万辆中小客车不能流转，如果允许这些存量车自由流通，既能够让市民不去争抢1万台的购车指标，也能让他们有生意可做。

        广州市二手车市场目前都显得冷冷清清。前日下午，在宝利捷二手车市场，一名老板很无奈地表示，一天只有一名顾客来看车。他说，目前只能和顾客草签一份合同，顾客交定金提车，然后等待政府下一步的政策出台。

        部分车行开始采用这种做法，如果下个月能够成功过户，客户将结清尾款；如果不能过户，老板退还定金，顾客还车，这段时间所产生的修理费、保养费都由客户承担。“就是赌一把了。”几名二手车老板说，这对于买家和卖家来说，都是赌博。

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4.神州租车再次融资 获2亿美元股权投资

        汽车租赁行业是个烧钱的行业 ，企业都希望通过撬动资本来扩大规模。获悉，神州租车控股有限公司引进美国华平投资集团2亿美元股权投资。这是继2010年8月获得联想控股战略投资后的又一次大规模融资。

        2010年，神州租车得到了联想控股及联想投资一次性12亿元人民币的注资，其扩张也由此开始。2010年11月神州租车斥资6亿元完成了6000辆车的一次性采购，其车辆规模直接从2009年底的692辆增至2010年底的10202 辆，然后再猛增至2011年底的25845辆，当前，神州租车披露的车辆规模已经超过3万辆。

        不单单神州租车，在过去几年时间，处于行业第二位置的一嗨租车也进行了3轮总共近1亿美元的融资。而一些没有拿到的融资的租车企业发展则会慢很多。

        但是租车行业不是依赖资本就能够催熟，投资热潮的背后潜藏风险。在神州租车此前公布的上市计划显示，截至2011年9月30日，神州租车累计从金融机构借贷17.355亿元，资本性租赁共590万元，从联想控股借贷5.496亿元，累计共有11.861亿元的净流动负债。融资的第一条用途“偿还债务”招致投资者批评。这表明，企业还需要在引进投资以扩大规模和抗市场风险之间寻找平衡。

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5.易汇资本正式抢滩汽车融资租赁市场

        易汇资本(中国)融资租赁有限公司的前身是百得利(中国)融资租赁有限公司。公司成立于2010年，注册资金为4，000万美元，是经国家商务部批准的在第一家全国性的汽车融资租赁的外商企业，此次更名后也将投入更多的精力，专注于国内汽车融资租赁业务。

　　易汇资本的公司愿景是创造一家一流的机动车系统服务提供商，将与挑战者们共同引领中国汽车融资租赁行业，并承诺将以专心、细心、用心的服务态度，为客户提供融资租赁、经营租赁、车务管理，一站式的全面系统售后服务，努力创造更多价值，让更多的人提前共享更美好的生活。

        依靠自身的诸多优势，易汇资本融资租赁有限公司能够迅速成为行业内的领军企业，并备受用户青睐。“我们拥有汽车行业多年的经验和一支非常专业的团队，他们大多拥有深厚职业经历和国际化的视野，能够深刻理解不同类型客户的用车需求，设计出的产品覆盖车辆租赁、保险、维修保养和紧急救援等用车所有环节，有非常完善的车辆系统服务方案，同时结合融资租赁产品在财务上和车辆管理上的优势，为客户解决企业用车的所有问题。

        易汇资本融资租赁有限公司所提供的融资租赁不仅能够帮助消费者解决融资、购车的问题，还可以帮助没有取得牌照资格的消费者提前拥有爱车。在易汇资本融资租赁有限公司发起的“无需等牌， 先开后买”活动中，消费者以融资租赁的方式购车，可以免受限购政策的限制，即便暂时无法摇到号也可以顺利拥有自己的爱车，深得客户推崇。通过融资租赁的方式，只需要少量的首期款就可以开走爱车，而余款在1-3年内还清即可。易汇资本融资租赁有限公司与众多中高端品牌厂商及经销商都有合作，能够为消费者提供非常低的利率，帮助消费者以最便捷的方式圆自己的豪车之梦。

　　    除了汽车融资租赁业务之外，易汇资本(中国)融资租赁有限公司还为高端客户提供百易通短租服务，开辟了机场绿色通道服务，客户不仅可以享受豪华车辆的机场接送，还可在机场享受贵宾专用安检通道，专用停车场，VIP休息室，专人协办登机手续，行李托运及提取，候机楼全程接送引导，专用摆渡车服务等贵宾专属服务，彰显尊贵感。

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6.汽车改装业亟待政策松绑

        随着汽车改装文化的日益流行，国内汽车改装行业和参与改装车主队伍也逐渐形成规模。然而，今年连续的“改装飙车违法行为”引起了业内的关注，面对国内多个省市交通执法部门针对改装车的专项整治行动，也给国内汽车改装行业的发展前景蒙上了阴影。

        国务院颁布的新版《道路交通安全法》第十六条中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的构造或者特征。一位从事汽车改装的专业人士表示，在追求个性车主的追捧下，汽车改装业蕴藏着巨大的商机，但政策瓶颈的难以突破，也阻碍了部分车主改装的热情。

        尽管汽车改装因政策受限尚未真正在中国普及，但在个性化的需求诱惑下，越来越多的车主开始进行简单改装，并加入到汽车改装的行列，规模有逐渐膨胀的趋势。

        在汽车行业竞争日益激烈、销售利润日趋薄弱的背景下，汽车4S店也开始尝试“售前改装”。一家4S店销售负责人表示，目前碍于政策限制以及没有厂家的授权，该店绝大多数的改装业务集中在车身彩绘或更换音响等对车辆外观和内饰的装饰性改动上，但对于动力的改装尚不能涉及。

        今年以来，除奔驰AMG、宝马M等品牌改装车外，越来越多的独立国际改装车商开始进入中国。其中巴博斯、亚琛施纳泽都通过与国内企业合作的方式抢占先机。而大众奥迪的ABT、奔驰的劳伦士等御用改装公司，也在国内开设了专卖店，提供非常专业的服务，并实现了不同程度的销售业绩。

        业内人士认为，随着汽车文化的传播、消费者认知水平的不断提高，单纯追求另类改装也会让改装车市场划分细化，汽车改装行业除期待政策“松绑”外，厂家授权的改装车将是突破政策瓶颈的有效途径之一。

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7.网上汽车养护平台首发

        目前上海市面上的汽车快速保养品牌有：日本黄帽子、美国胜牌、NAPA、AC德科和德国博世、美国壳牌、3M、法国米其林等。这些外资品牌进入国内市场，打破了品牌4S店对汽车售后市场的垄断。有业内人士称：快速保养有其局限性，多是一些常规的保养项目，与修理厂的业务有很大区别。其实快速保养店分为授权与非授权。非授权的通常多为汽车养护店经营该品牌产品；而授权店则会有更多限制，包括选址、规模、店
面形象都要遵循品牌规定，其中主业是该品牌的产品销售。事实上，授权养护店的汽车保养技术不比4S店差，但需要提醒的是，对于专业性极强的汽车维修来讲，品牌4S店依然是第一选择。

        本周二，专业养车服务平台车易安正式上线，同时还发布了沪上首本《完全养车手册》，这意味着车主养车又多了一个新的选择。据悉，到2012年底，车易安将在上海地区招募500家优质汽车服务商和500家知名汽配供应商发布到网上平台；并整合优势服务套餐和常见车系车型的全车配件，为车主提供快捷的养护、维修服务。

　　    车易安不同于其他类型的网站，是集信息资讯、交易支付、售后维权等于一体的专业平台。帮助汽车服务商实现线上虚拟店铺与线下实体店铺的对接，在传统渠道之外拓展网络销售渠道，扩大服务半径。另外，平台还为服务商提供了全车型、全配件精准查询，有效控制服务商采购成本，并利用线上第三方担保支付保证交易安全。

　　    车主可以在网上直接选择配件，进行下单、结算，然后再选择离家最近的服务商进行维修保养，而配件会直接配送到车主已经选择的服务商那里，车主只要将车开到服务商付人工费即可。这样不仅配件价格透明，且车主可以自主选择配件，从而避免服务商以次充好。

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8.好快省汽车保养机构9店齐发开辟后市场

        7月份对于整个广州汽车行业来说，7月1日开始实施的限牌令绝对是一个大事件。而同样在这一天，广州的汽车服务市场也发生了强烈地震，9家“好快省”汽车专业保养连锁店同时开业，在汽车后市场引起了强烈反响。据了解，好快省旗舰店即第10家店将于9月底在番禺开业。这意味着，3个月内“好快省”将有10家直营店开业迎客。

　　    汽车养护一直是汽车后市场的主要组成部分，而目前只有4S店和一些私人汽车服务店都在提供这样的服务，整个行业总体上来说还是缺乏一个整体的标准，非常混乱。而由原一汽马自达销售公司副总经理于洪江投资创建的“好快省”将结合两者之长为消费者提供最完美的服务。

　　    好：国内部分汽车保养机构盲目争取原厂配件，甚至有的企业以假乱真牟取暴利。“好快省”改变了“原厂配件”在车主心目中的概念，以国际品牌配件取代原厂件，和普利司通、博世、嘉实多、BG等国际品牌汽车轮胎、配件、机油的主要制造商达成战略合作，从源头上保证了产品的品质。由于坚持“零沉淀、零积碳是零磨损的基础”的理念，“好快省”模式为用户提供了从本质上解决各类故障问题的保养方式，并以“零磨损”作为终极标准的定制化保养服务，使到店保养的车主享受到天天开“新”车，车辆终身无大修的体验。

　　    快：从配件采购、库存动态、门店管理、客户服务乃至电子商务平台，“好快省”完全实现了数据化管理平台功能，引入的ERP系统覆盖到了其总部和所有门店，以致客户意见能够在第一时间得到有效反馈、并及时处理。同时还突破了4S店前台接单后台操作的传统模式，采用互动式保养流程，前后台融合，实现接单、施工、结算一体化，3个人同时服务于1个用户，1人全程讲解，2人进行检测和保养操作，全程透明化，明显缩短了整个服务过程的时间。做一次普通保养耗时20分钟即可。

　　    省：比如5000公里的常规保养，好快省价格只需218元，比4S店低三分之一。如果只换机油，价格低至198元，而且提供国际品牌机油，这个价格与人们热衷的网购相比，也具有一定的优势。而且，为会员提供的高标准服务也不设定昂贵的价格。而为了推广“零磨损”理念，早日让大多数汽车用户享受到高标准的专业保养服务(包括建立车辆档案和长期跟踪服务)，好快省针对会员推出超低折扣，使会员只增加不多的花费，就可享受天天开新车的感觉。

　　    保证质量，兼顾快捷，保持价格优势。“好快省”开辟了汽车后市场的新蓝海，我们期望好快省能扭转汽车养护行业的混乱局面，让车主们从此有不再为汽车养护问题而烦恼。

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9.泰州信宝行 2012售后服务体验之旅起航

        继2011年成功举办之后，BMW授权经销商泰州信宝行将于7月14日再度启航，揭开了“BMW2012 售后服务体验之旅”活动的序幕，在“悦常在，驾无忧”售后服务战略指导下，展开新一轮提升服务质量，提高客户满意度的服务攻势。

        2011年，伴随“悦常在，驾无忧”售后服务战略的推出，针对售后业务的特点，宝马特别推出了“BMW售后服务体验之旅”活动。活动旨在向广大车主和客户推广“悦常在，驾无忧”的BMW售后服务理念，全面介绍宝马售后服务业务特色和高水准的维修技能。活动一经推出就得到经销商的积极参与和车主的欢迎。据透露此次活动将加入真假配件环节，让广大车主对宝马100%纯正零件和专业优质的服务获得重新的认识，充分享受到真正安全产品带来的驾驶乐趣。

        今年，泰州信宝行为参加“BMW2012 售后服务体验之旅”的来宾们准备了更为丰富的“旅程”，除延续去年的经典环节之外，还安排了售后驾车的安全常识等车主喜欢的操控性教育活动，处处体现宝马客户至上的售后服务理念。车主们可以直观、深入的了解宝马独具特色的售后服务举措和服务技能，充分体会宝马“高效，透明，关爱”的核心价值所在。

        泰州信宝行是由宝信汽车集团投资组建，是江苏省泰州市唯一的宝马授权经销商，位于国际汽车城纬八路，紧邻尾气检测中心及车辆管理所，周边已形成了成熟的汽车消费市场。公司提供国产、进口全系BMW新车销售咨询及BMW专业维修保养服务。我们将始终如一地让广大新老客户感受BMW的纯粹驾驶乐趣，尊享BMW的全球标准化服务。