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快讯2288-8月14日
发布时间:2012-08-14 16:22:38    浏览量:2689次    
新 闻 概 要
1.多达11款 自主品牌将推出的新SUV汇总
2.紧凑型家轿 起亚国产K3将成都车展首发
3.有望明年初上市 纳智捷S5最新谍照曝光
4.计划于明年初上市 东南V6路试谍照曝光
5.不放弃海外并购机会 东风“大自主”棋局变数仍存
6.“入赘”大众品牌家族 保时捷国产仍无计划
7.北汽借海外收购推进自主跨越式发展
8.多品牌战略迷思 奇瑞被传削减上百新车项目


1.多达11款 自主品牌将推出的新SUV汇总
        2012年1-7月,汽车产销同比增长分别为4.84%和3.56%,很多业内人士已把今年车市正式定调为“微增长”。但与此同时,今年1-7月,SUV销售110.1万辆,同比增长31.7%。面对SUV市场的高速增长,我们自主品牌也在积极推出SUV车型进军这个市场,包括江淮、奔腾、奇瑞、帝豪、红旗、青年莲花、长安、宝骏、北汽等等几乎所有的自主车厂都在规划这自己的SUV产品,其中不少新产品将在年内上市。今天,我们就带大家来盘点下这些将上市的自主SUV车型。
      
                                                                          自主品牌将推出的新SUV信息汇总

                                                                  车型                新车看点            预计上市时间
                                                                长安CS35            预售8-10万元            今年9月
                                                               江淮瑞鹰II            外观焕然一新           2013年年初
                                                               青年莲花T5           运动型外观设计           今年年底
                                                             奇瑞新城市SUV           定位高于瑞虎             2013年
                                                                帝豪EX8             吉利旗舰SUV              2013年
                                                                陆风SUV                配8AT                2013年
                                                                奔腾SUV           来自于马自达技术         2013年上半年
                                                                宝骏SUV        合资自主品牌的首款SUV          尚不清楚
                                                              东风自主SUV          模仿凯迪拉克SRX            2013年
                                                                红旗SUV              中高端定位              2013年
                                                                哈弗H7              长城旗舰SUV             2013年底
 

2.紧凑型家轿 起亚国产K3将成都车展首发
        近日获悉,由东风悦达起亚国产的K3即将在成都车展中首发,届时可能会公布这款全新车的具体上市日期。另外前不久,海外才刚刚发布K3的整车官图,国产版本相隔不久便紧跟发布,可见起亚对中国市场的重视程度。
          
        按照之前东风悦达起亚引入全球车型的做法,预计K3国产后外观设计同样会沿用海外版本,经典的虎啸格栅仍属经典,前灯组线条张扬,配合造型简洁锐利的前杠样式,表现出动感的设计元素。而车尾环抱式尾灯加入时下流行的LED光源,尾部圆润饱满,与侧身风格相呼应。可以说,K3是起亚设计团队又一力作。
        截至目前,起亚方面还未公布任何有关K3的参数配置,不过考虑它与现代朗动采用相同的平台研发,预计轴距同样达到2700mm,预计会有不错的乘坐空间。另外国产K3上市后将定位于紧凑型轿车,并填补K2与K5之间的市场空白。
        除K3发布之外,东风悦达起亚还宣布,将会在8月15日宣布推出一款K2十周年纪念版车型,预计变化集中在造型设计与配置方面。  
 

3.有望明年初上市 纳智捷S5最新谍照曝光
        纳智捷5被暂定名为S5,预计将于明年初正式上市。日前,该车的最新谍照被国内媒体曝光了出来。
          
        此次曝光出来的纳智捷S5又重新披上了重度伪装,但暴露出来的前大灯、LED灯组和轮毂造型还是能够让我们很快辨认出该车的真实身份,据悉,外观方面,纳智捷S5还会在细节之处进行修改。
        内饰方面,纳智捷S5则与之前曝光的谍照保持了高度一致,根据之前的报道,该车拥有较为丰富的配置,包括大屏液晶显示屏、Think+Touch人机交互系统、全方位车载摄像头等配置。
        动力方面,纳智捷S5将搭载的是1.8T和2.0T的发动机,最大功率分别达到了150马力和170马力,传动系统方面,与之匹配的将是5速和6速手自一体变速箱。 

4.计划于明年初上市 东南V6路试谍照曝光
        近日,汽车之家网友拍摄到东南V6的伪装测试车谍照,相比此前车展中亮相的展车,其外观细节方面有一些不同。据悉,东南V6将于2013年初上市销售。       
        虽然此次曝光的东南V6路试车身披伪装,但还是能从细节部分发现量产定妆后与之前展车设计方面的不同,其中原先V6展车尾部四出排气改为双方形镀铬材质的设计,尾灯组的线条与颜色也略作调整,并运用新的轮毂样式。
        动力上,根据之前掌握的消息,东南V6将与翼神共享动力系统,搭载1.8L发动机,最大功率144马力,峰值扭矩174N·m。与发动机匹配的是手动或CVT变速箱。除此之外,东南还将为V6配置1.5L发动机,以满足市场需求。


5.不放弃海外并购机会 东风“大自主”棋局变数仍存
        众所周知,中国迈入世界汽车强国序列的一大痼疾正是自主品牌的弱势,尤其在世界汽车工业版图中,中国汽车自主品牌难觅一席之地。除了民营自主品牌车企面临高端化转型困境之外,一汽、东风等大型汽车集团的自主品牌大业仍处于起步阶段,充满着各种不确定性。
        吉利等车企海外并购的成功经验为大型汽车集团提速自主品牌战略提供了可参考的样板,日前中国经济时报记者从东风汽车集团内部获悉,东风“大自主”战略正在稳步推进,在其严密布局的自主品牌战略中,依然在密切关注海外并购的机会。
        此前,通用汽车在欧洲的分支欧宝品牌及萨博品牌先后传出被出售传闻,其中总会不时闪现东风汽车的身影。尽管彼时东风汽车屡次予以否认,但熟悉东风汽车整体架构及运作模式的人士仍认为东风汽车很有必要伸手一博,与上汽、北汽等企业收购海外整车平台发展自主品牌的模式相比,东风汽车自主品牌的起点依然略低。
        但有分析人士指出,由于东风已经对三大乘用车整车品牌做出了严谨的规划,而且海外并购可供选择的目标车企几乎没有,这也导致东风汽车海外并购的机会和可能性已经微乎其微。


6.“入赘”大众品牌家族 保时捷国产仍无计划
        在经历了长时间拉锯战之后,保时捷终于完全纳入大众品牌家族。
        8月1日,大众汽车集团以44.9亿欧元购买了保时捷控股余下的50.1%的股份。这一数字比之前双方预计的44.6亿欧元多出0.3亿欧元。由于此前大众集团已经持有保时捷控股49.9%的股权,因此本次收购之后,保时捷成为大众旗下新增的第12个品牌。
        大众董事长文德恩表示,该交易将使原先需缴纳的15亿欧元税款得以免除,并让大众通过加速吸纳保时捷建立多品牌帝国,推动2018年销量突破千万辆,达到世界第一。
        分析人士认为,尽管保时捷眼下的日子并不好过,然而,作为豪华车制造商,尤其是对于在中国市场占有大量市场份额的大众汽车来说,它在未来必定发挥超出预期的能量。


7.北汽借海外收购推进自主跨越式发展
        在位于北京市北部的顺义区,一个外形类似于赛车方向盘的庞大建筑已基本成型,这就是北京汽车集团即将落成的研发基地,而几年前这里还是一片荒地。随着研发中心的建成,北汽人的自主品牌轿车之梦也开始从梦想变为现实。
        北京汽车集团不是国内第一家生产出自主品牌轿车的企业,但作为国内第一家进行合资的汽车企业,对自主创新有着更深刻的认识,对自主品牌轿车产品有着更热切的渴望。正是这种深刻和渴望,为北汽的自主创新之路奠定了后发优势。
        “不给知识产权,一切免谈!”2009年,国际金融危机使全球汽车产业遭受巨大冲击,只有中国的汽车市场仍然保持了高增长的态势。在此形势下,“海外抄底”成为当时一个“热门”的话题。而由于推进集团化战略、实现了二次飞跃的北汽集团在市场上取得了令人瞩目的业绩,自然也成为舆论“海外抄底”的热门选择。
        “抓住机遇走出去对推进自主创新而言,是一次难得的机遇,但 抄什么 怎么抄 必须立足于企业的需要和发展,而不是拿着钱出去见什么抄 什么。”北京汽车集团董事长徐和谊说。


8.多品牌战略迷思 奇瑞被传削减上百新车项目       
        中高层人士动荡之际,奇瑞被传削减上百新车项目。昨日有消息称,奇瑞汽车负责品牌与产品规划的总经理助理黄华琼表示,包括发动机平台在内,未来将会适当削减新车项目达到百个左右,未来主要往平台化靠拢。
        一位知情人士昨日声称,奇瑞汽车此前有130多个新车项目,经过精简,未来的项目将不足30个。
        LMC Automotive亚太区汽车市场研究总监曾志凌昨日在接受早报记者采访时表示,在中国,不论是内外资还是合资品牌车企,奇瑞汽车的产品线是最长的,甚至超过了上海大众,这就导致了其每种产品的研发投入和推广费用都不高,进行战略收缩很有必要。
        奇瑞汽车官网资料显示,目前,该公司建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台,上市产品包括13大系列26款车型。


每日新闻摘要
1.  近日,记者从长安汽车公司了解到,长安汽车自主品牌首款SUV车CS35将于今年9月正式上市,并将以极具竞争力的价格杀入自主品牌SUV市场。据悉,CS35定位于城市SUV,是基于长安汽车在法兰克福车展上发布的SUV概念车打造而成,也是长安汽车自主研发推出的第一款SUV车型,该车曾在今年的北京车展上首次与观众亮相。
2.  日前,福田汽车发布了创新转型成果。根据2020战略,福田汽车将分阶段实现三个里程碑目标,即2013年形成“1 N”的经营管理体系;2016年商用车成为中国领导者,乘用车实现突破;2020年商用车成为全球领导者、乘用车全球突破,最终实现产销过400万辆、销售收入超5000亿元、利润达300亿元的目标。
3.  日前,上海通用正式确认,别克品牌旗下首款国产SUV车型Encore将于年内正式上市销售。此次上海通用的高调预热,也意味着别克Encore不仅肩负着别克品牌进军国产SUV市场的重任,同时传递出上海通用在SUV领域试图全面逆转的信号。
4.  日前本田(中国)内部人士表示,曾任英菲尼迪中国事业总部销售运营部副总监的陈悦将加盟本田(中国),出任讴歌事业部副部长,主要负责讴歌品牌在华的战略推进,并将于8月底到任。 
 
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