新 闻 概 要

1.或命名为瑞鹰S5 江淮新城市SUV谍照曝光

2.全球鹰GX7 2.4L自动挡将在成都车展上市

3.售价将低于30万 国产宝马316i谍照曝光

4.造型改动大/增AT车型 改款驭胜谍照曝光

5.长安福特马自达拆分获批 代工及合作不变

6.奔驰西安培训中心投入使用

7.斯巴鲁年底公布在华收权计划 庞大或成拦路虎

8.长城汽车发力终端 探路自主品牌转型 

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1.或命名为瑞鹰S5 江淮新城市SUV谍照曝光

        大家对于江淮汽车的一款新城市SUV已经不陌生了，这款此前代号为瑞鹰II的新车日前又有了新的信息。从最新的曝光谍照来看，这款车未来或将定名为瑞鹰S5。
         
        这款研发代号S-II的新车此前在4月份的北京国际车展上发布。从谍照来看，最新的量产版车型发生了一些变化，不仅仅是命名从瑞鹰II变成了瑞鹰S5。

        和此前曝光的车型对比，这款谍照车应是一款低配车型，大灯取消了LED的日间行车灯，也取消了大灯清洗装置，虽仍保留了透镜的设计，但预计只是卤素光源。

        从尾部来看，最新版本的尾部已经贴上了“瑞鹰S5”和“2.0T”的标识，展示了新车的命名以及动力匹配信息。后保险杠上外露的双出排气管口的确都是货真价实的排气管设计，这也对得起2.0T的强劲动力输出。尾灯组则大量采用LED元素。

        从内饰来看，谍照车整体设计风格延续车展展示的风格，很时尚，但配置上有所变化。例如多功能方向盘、导航系统、无钥匙点火、座椅加热以及自动空调等被取消，手刹也回归机械式设计。虽舒适配置有所减少，但我们仍能从车上看到ESP车身稳定系统，陡坡缓降系统，多媒体系统也保留了必要的USB和AUX接口，这点值得肯定。

        这款低配车才用了双色的织物面料座椅，加上上面介绍的一些配置变化，未来将大大降低入门门槛，这对于该价位的产品来讲，是一件好事情。瑞鹰S5未来推出后，其竞争对手将瞄准吉利全球鹰GX7、长城哈弗H6、比亚迪S6等车型。 
 

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2.全球鹰GX7 2.4L自动挡将在成都车展上市

        近日获悉，吉利全球鹰GX7 2.4L AT自动挡车型即将在成都车展中宣布上市。据之前官方公布的信息，该车型售价为12.99万元，而此次宣布上市后消费者便可在各地授权经销商购买到这款车型。        

        外观方面，全球鹰GX7 2.4L自动挡车型与之前车型相同，仅是车身尾部增加了“DSI6AT”标识以表明它不同的身份。

        动力部分，其搭载一台2.4L自然吸气发动机，比原先推出的1.8L和2.0L排量都要大，可输出163马力的最大功率，峰值扭矩达到225N·m。传动部分匹配澳大利亚DSI公司的6速手自一体自动变速箱。综合百公里油耗为9.6升。

        另外在配置方面，这款GX7 2.4L自动挡车型相比之前2.0L顶配还增加前排侧气囊、侧气帘、前排座椅电动调节和加热功能等等。高于后者2万元的价格来说还是比较合理的。 　
 

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3.售价将低于30万 国产宝马316i谍照曝光

        之前曾有传闻华晨宝马将推出排量低于2.0L的车型，以与奥迪A4L竞争30万以内的市场。日前，国内媒体曝光了一组华晨宝马316i标准轴距版车型的谍照。
         
        外观方面，国产316i与进口标准轴距版的设计相同。但是细节方面则由于其入门级的定位有了改变，包括雾灯取消镀铬、取消前泊车雷达等配置。从谍照中我们可以看到，谍照中的316i依然保留了带有透镜和大灯清洗功能的氙气大灯。

        内饰方面，我们从谍照中看到316i依然配置了iDrive系统，也保留了车身稳定系统和驾驶模式选择系统。此外电子换挡杆的出现意味着316i将依然配备8速自动变速箱。而全景摄像系统和倒车雷达开关的按键却消失了。作为一款入门级车型来说，316i的配置还是比较丰富的。

        动力方面，316i将搭载代号N13B16A的1.6T涡轮增压发动机，最大功率135马力，最大扭矩220N·m。316i很明显是冲着奥迪A4L 1.8T所在的25万-30万元市场去的，如果316i在保证配置的同时给出一个合理的定价，华晨宝马316i将对奥迪A4L 1.8T构成非常大的威胁。

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4.造型改动大/增AT车型 改款驭胜谍照曝光

        日前，汽车之家论坛中曝光了一组江铃改款驭胜的伪装谍照，新车除改进外观与内饰造型之外，还首次增加自动挡车型。另外有传闻称新车计划在明年3月之前上市销售。      

        首先在外观方面，江铃改款驭胜对局部设计进行改进，其中最为明显的是全新的前灯组，线条更加张扬犀利，并与细长条的中网格栅相搭配，同时全新的雾灯和层次感更强的前杠样式看起来要比老款更有力量感。此外车尾部变化则集中在尾灯部分。

        内饰部分，改款驭胜变化明显，中控台部分找不到老款的任何痕迹，与福特翼虎有几分相似之处，包括内嵌式的液晶屏、空调旋钮及出风口设计等等。此外新车还采用液晶仪表盘，让这款车的档次提高不少。

        至于改款驭胜其他方面的消息，目前官方还未透露，不过从内饰谍照中可发现其装备自动挡杆，也就预示着未来新车推向市场后将提供AT车型选择。

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5.长安福特马自达拆分获批 代工及合作不变

        昨天下午，长安、福特、马自达三方发表联合声明称，长安福特马自达的拆分计划已正式通过国家发改委的审批。这意味着经过全部审批程序后，原长安福特马自达公司将一分为二，拆分为长安福特和长安马自达两个独立的合资公司。

        马自达中国公关部相关人士表示，在所有审批完成前长安福特马自达公司仍将存在，长安马自达合资公司将处于筹备状态。此前合资公司长安、福特、马自达三方持股比例为50：35：15，拆分后两家合资公司都将以50:50的对等股比，分别成立长安马自达和长安福特两家公司。其中，长安福特合资公司的总部仍然在重庆，而长安马自达合资公司的总部则将迁往南京。

        即便是拆分后，福特与马自达的现有代工及合作项目均维持不变。不仅如此，福特总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利昨天宣布将在明天（8月29日）破土动工的杭州生产基地，马自达方面也有出资。

        福特曾是马自达最大股东，持有其33.4%的股份，自2008年开始，马自达开始对福特持有的股份进行逐步回购，目前福特仅持有马自达2.1%的股份。

        三方声明称，今后长安福特将承担福特品牌汽车的开发、制造、销售和服务；长安马自达将承担马自达品牌汽车的开发、制造、销售和服务。此外，两公司都将推出自己的合资自主品牌。据内部人士透露，长安马自达的合资自主品牌从去年即开始筹备，由长安和马自达联合研发，双方均有技术输出；而长安福特的合资自主品牌将走低价路线，定价将低于长安福特目前价格最低的车型嘉年华。

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6.奔驰西安培训中心投入使用

        继北京、上海、广州和重庆之后，奔驰在中国大陆建立的第五个培训中心落户西安。西安培训中心的投入使用，使得奔驰为经销商网络售后服务人员提供的培训日总量超过了10万。

        近年来，奔驰持续加大在售后服务领域的投入力度，其中包括在培训方面高达1.5亿人民币的投资计划。奔驰（中国）售后服务执行副总裁韦达利表示：“奔驰始终将人才培训视为一项长期工程。在快速变化的中国市场，加大员工培训方面的投入是实现企业可持续发展的重要举措。

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7.斯巴鲁年底公布在华收权计划 庞大或成拦路虎

        合资国产未果的斯巴鲁，又开始打起了总代理商的“主意”。

        继宝马、雷诺、捷豹路虎等进口车品牌对国内总代理经销商完成收权后，记者日前从接近斯巴鲁的人士处独家获悉，公司将效仿其他进口车品牌在中国成立销售公司，主要统管斯巴鲁在中国市场的进口车业务，年底或将公布收权计划。另据记者了解，斯巴鲁与庞大集团（601258.SH）、上海安吉和东莞意美三大区域总代理商的合同协议将于今年到期。

        对此，斯巴鲁（中国）投资公司企划部相关负责人在接受记者采访时表示，目前还没有确切的消息。而在上述三家总代理商中，凭借着网络和渠道优势，累计销量占斯巴鲁在华总销量半壁江山的庞大集团将有实力与斯巴鲁的“收权”行动做抗衡。

        “过去几年，斯巴鲁的森林人等SUV车型的竞品比较少，但是现在SUV市场也将趋于饱和。即使收回总代理权，但是作为小众品牌，其在中国汽车市场面临的尴尬地位将很难扭转。”LMC亚太区汽车市场研究总监曾志凌告诉记者。

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8.长城汽车发力终端 探路自主品牌转型       

        随着市场形势日趋严峻，汽车厂商间的竞争也正在从产品销售向营销服务全业务链延伸。对自主品牌而言，如何快速弥补终端管理和服务的短板，已经迫在眉睫。

        长城汽车总裁王凤英表示，长城的营销是基于企业战略的营销，以前长城在营销上的主要目标是“市场领先”。从今年开始，长城对营销的核心战略进行了调整，“市场领先“和“客户满意”已成为两大核心战略。“决胜终端”则是基于新的企业战略下一个营销变革的系统工程。长城的市场规划正在展开，并制定了关于客户理念、营销模式、合作模式的变革方向，预计在今年12月1日之前力图实现一次重要的突破。

        从卖产品向卖服务的转变

        长城汽车董事长魏建军在接受记者采访时表示，目前市场形势不好，自主品牌确实存在危机。但是他不认同价格战的竞争方式。他指出，自主品牌本就微利，根本没什么降价空间。不降价将促使我们在产品质量、销售和服务上的改进。

        他认为，作为汽车生产厂商一定要在产品质量和服务上国际化，这样才能与外资品牌相比有更好的竞争优势。他表示，长城坚持不降价的营销理念。未来长城的新车型将通过增加配置以及更高的服务满意度来提升产品的溢价力。在经销商层面，长城将通过改善定价策略、谈判对策和增值对策，做到坚持不降价。

        魏建军说：“转变并不复杂，企业必须用真心和真情的负责任态度赢得消费者。”

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每日新闻摘要

1.  林肯汽车将进入中国市场，以其深厚品牌文化为中国豪华汽车消费者带来全新尊享体验。林肯品牌车型计划于2014年下半年正式在中国上市。

2.  昨天，奇瑞汽车新闻发言人证实，奇瑞已经已决定重新将乘用车全部归入奇瑞品牌旗下，其他3个品牌或被雪藏或被转移，此举意味着奇瑞当年高调推出的多品牌战略宣告失败。

3.  半年，捷豹路虎在中国市场的销售为36451辆，较2011年上半年增幅将近达到了一倍，极光和神行者2的2.0T小排量车型推出起到了至关重要的作用。

4.  日前，上海大众全新朗逸正式上市，新车在外观上进行了全新换装，采用大众家族式设计元素，使得新朗逸更加大气硬朗，而配置方面也有了质的提升，官方指导价格为11.29万-16.69万元。